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近日，浙江翼達低空科技有限公司在舟山海域成功完成國內首次無人直升機海上動態船舶物資配送任務。值得關注的是，本次任務所采用的無人直升機平臺，正是來自紫燕科技的灰鯨G1運輸型無人直升機。
▌任務速覽時間：
4月1日16:55啟動
地點：
舟山沈家門墩頭公共起降場
航程：
約16km
用時：
約20分鐘完成單次補給
方式：
索降投送（動態目標）
從船員通過數字化平臺下單，到無人直升機完成調度并起飛，整體流程實現快速銜接。執行過程中，無人直升機飛抵航行中的目標船舶，通過索降方式完成物資精準投送，并實現穩定跟隨作業，隨后順利返航。
該解決方案相較傳統多旋翼無人機索降，配送范圍擴大數倍，且配送速度提升約140%。
▌平臺亮點：灰鯨G1執行復雜海事任務
作為本次任務的核心飛行平臺，灰鯨G1無人直升機展現出在海事場景中的關鍵能力：
遠距離運輸
運載12kg，A-B點航程可達36km
抗風性能強
8級抗風，適應復雜海況與多變氣象
穩定懸停索降
保障動態船舶精準投送
多場景適配
滿足海事補給、應急運輸
在近期舟山海域風力較強、能見度較低的環境條件下，任務依然順利完成，進一步驗證了平臺的環境適應性。
▌行業意義
此次任務的完成具有標志性意義：
? 首次打通航行船舶空中補給路徑
? 推動“低空經濟+海事服務”場景落地
? 為無人機在海上物流中的應用提供實踐樣本
相比傳統依賴補給船或靠泊方式，該模式在效率與靈活性方面具備明顯優勢。
隨著無人直升機技術與數字化調度平臺的持續融合，海事領域的應用邊界正在快速拓展，包括：
此次任務的成功，也從側面體現出工業級無人直升機在低空經濟體系中的核心價值。
▌ 結語
從“首次驗證”到“規模應用”，海事無人化正加速推進。
以灰鯨G1為代表的無人直升機平臺，正在成為連接低空經濟與航運體系的重要技術載體，推動行業向更高效、更智能的方向演進。
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