美海軍無奈重用瀕海戰(zhàn)斗艦，耗資3350萬維修

BAE系統(tǒng)公司已獲得一份價值3350萬美元的美國海軍合同，負責對獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦“奧古斯塔”號（LCS 34）進行維護、修理和現代化改造工作，以確保該艦能夠順利參與未來的艦隊行動。

該獎項授予了位于圣地亞哥的BAE系統(tǒng)公司海事解決方案部門。該獎項涵蓋的是該艦 2026 財年的“指定受限可用期”服務，這是一個預定的船廠檢修期，在此期間，該艦將進行維修、檢查和系統(tǒng)升級工作，期間處于停航狀態(tài)。

工作將在圣地亞哥進行，預計將持續(xù)到2027年8月，這為海軍和承包商提供了一個較長的完工時間窗口。該合同價值33,513,369美元，還有可能增加的選項部分將使總金額達到35，705，364美元。

海軍表示，該方案涵蓋了完成可用期所需的所有勞動力、監(jiān)督、設備、生產支持、測試、設施和質量保證。實際上，這意味著船廠的工作人員將負責從結構和機械維修，到現代化工作以及修復后的測試等所有工作，直到船只重新投入使用。

該合同的資助資金包括 2026 財年海軍采購賬戶中的3167萬美元以及運營維護資金中的184萬美元。在授予合同之時，全部款項已得到撥付，而運營維護部分將在本財年末到期。該合同是通過“項目管理授權系統(tǒng)”網站進行競爭性招標而獲得的，共收到三個投標方案。位于華盛頓的海軍海事系統(tǒng)司令部負責該項目的執(zhí)行。

“選定的限制性可用性停靠”本質上是一項大型的船舶廠檢修工作。船舶會被置于干船塢中，以便船員能夠檢查和維修船體和推進系統(tǒng)中通常位于水線以下的部分，同時還會更新船上的設備，并進行在海上無法完成的檢查工作。

這項工作對于瀕海戰(zhàn)斗艦來說尤為重要，這類艦艇一直是海軍水面艦隊中備受關注的組成部分。“奧古斯塔”號就是獨立級艦艇的一種，其特點在于其獨特的三體船型船體設計以及寬敞的飛行甲板。

與大型驅逐艦不同，這艘艦艇是為在近海區(qū)域進行高速航行而設計的，能夠執(zhí)行多種任務，包括海上安全和水雷清除工作。其寬闊的任務艙和航空設施使其能夠搭載直升機和無人駕駛系統(tǒng)進行飛行作業(yè)。

一旦工作完成，“奧古斯塔”號戰(zhàn)艦預計將帶著更新的系統(tǒng)和恢復后的戰(zhàn)備狀態(tài)重返艦隊，以執(zhí)行未來的任務。