BAE系統(tǒng)公司已獲得一份價值3350萬美元的美國海軍合同,負責對獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦“奧古斯塔”號(LCS 34)進行維護、修理和現代化改造工作,以確保該艦能夠順利參與未來的艦隊行動。
該獎項授予了位于圣地亞哥的BAE系統(tǒng)公司海事解決方案部門。該獎項涵蓋的是該艦 2026 財年的“指定受限可用期”服務,這是一個預定的船廠檢修期,在此期間,該艦將進行維修、檢查和系統(tǒng)升級工作,期間處于停航狀態(tài)。
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工作將在圣地亞哥進行,預計將持續(xù)到2027年8月,這為海軍和承包商提供了一個較長的完工時間窗口。該合同價值33,513,369美元,還有可能增加的選項部分將使總金額達到35,705,364美元。
海軍表示,該方案涵蓋了完成可用期所需的所有勞動力、監(jiān)督、設備、生產支持、測試、設施和質量保證。實際上,這意味著船廠的工作人員將負責從結構和機械維修,到現代化工作以及修復后的測試等所有工作,直到船只重新投入使用。
該合同的資助資金包括 2026 財年海軍采購賬戶中的3167萬美元以及運營維護資金中的184萬美元。在授予合同之時,全部款項已得到撥付,而運營維護部分將在本財年末到期。該合同是通過“項目管理授權系統(tǒng)”網站進行競爭性招標而獲得的,共收到三個投標方案。位于華盛頓的海軍海事系統(tǒng)司令部負責該項目的執(zhí)行。
“選定的限制性可用性停靠”本質上是一項大型的船舶廠檢修工作。船舶會被置于干船塢中,以便船員能夠檢查和維修船體和推進系統(tǒng)中通常位于水線以下的部分,同時還會更新船上的設備,并進行在海上無法完成的檢查工作。
這項工作對于瀕海戰(zhàn)斗艦來說尤為重要,這類艦艇一直是海軍水面艦隊中備受關注的組成部分。“奧古斯塔”號就是獨立級艦艇的一種,其特點在于其獨特的三體船型船體設計以及寬敞的飛行甲板。
與大型驅逐艦不同,這艘艦艇是為在近海區(qū)域進行高速航行而設計的,能夠執(zhí)行多種任務,包括海上安全和水雷清除工作。其寬闊的任務艙和航空設施使其能夠搭載直升機和無人駕駛系統(tǒng)進行飛行作業(yè)。
一旦工作完成,“奧古斯塔”號戰(zhàn)艦預計將帶著更新的系統(tǒng)和恢復后的戰(zhàn)備狀態(tài)重返艦隊,以執(zhí)行未來的任務。
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