上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，路透社4月10日報道，據(jù)《金融時報》周五報道，勞埃德銀行集團(tuán)將不會對英國金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出的91億英鎊消費者賠償計劃提起法律挑戰(zhàn)。該計劃針對被指控存在不當(dāng)銷售的汽車金融產(chǎn)品。
車貸賠償
此前，各銀行及設(shè)有金融部門的汽車制造商已合計撥備了數(shù)十億英鎊用于賠償，它們正在評估是否需要調(diào)整撥備或?qū)υ撚媱澨崞鸱稍V訟。英國金融行為監(jiān)管局上月已要求國內(nèi)汽車金融行業(yè)對車主進(jìn)行賠償，原因是在截至2024年的17年間，貸款機(jī)構(gòu)與汽車經(jīng)銷商在傭金和合同關(guān)系方面未能充分披露信息。
（圖片來源：路透社）
勞埃德銀行一位發(fā)言人在電子郵件聲明中表示：“我們已仔細(xì)考慮了FCA的汽車金融補(bǔ)救方案。盡管我們?nèi)詫υ摲桨傅慕Y(jié)論感到失望并持不同意見，但我們認(rèn)為，推進(jìn)該方案對我們的客戶和股東而言是正確的選擇。”
據(jù)《金融時報》報道，勞埃德此前曾考慮對該方案提起法律挑戰(zhàn)，因其認(rèn)為監(jiān)管機(jī)構(gòu)未能遵循法院的判決。FCA在調(diào)整了行政成本預(yù)測、修改了資格標(biāo)準(zhǔn)并下調(diào)了對車主參與率的預(yù)測后，最終將總賠償金額從最初估計的110億英鎊進(jìn)行了縮減。
長達(dá)17年的信息披露缺失，成為了整個汽車金融行業(yè)的深層問題，貸款機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商之間通過隱性傭金綁定利益，消費者在不知情的情況下承擔(dān)了更高的融資成本。
這一事件標(biāo)志著英國金融監(jiān)管在消費者權(quán)益保護(hù)和傭金透明度方面的進(jìn)一步收緊。但這種事后大規(guī)模賠償?shù)哪Ｊ叫瘦^低，真正的治本之策應(yīng)是事前禁止或嚴(yán)格披露此類利益沖突型傭金結(jié)構(gòu)。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）
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