印度一季度豪華車銷量同比微增3%

來源：蓋世汽車每日速遞

蓋世汽車訊 據外媒報道，今年第一季度（2026年1月至2026年3月），受地緣政治不確定性、股市波動及盧比貶值帶來的成本壓力影響，印度豪華車市場的銷量僅同比增長約3%。據行業估計，在印度市場，該季度售價超過400萬印度盧比（約合人民幣29.4萬元）的豪華車銷量約為14,000輛，遠低于同期主流乘用車市場18%的增速——后者銷量達143萬輛。

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寶馬集團印度公司總裁兼首席執行官哈迪普·辛格·布拉爾（Hardeep Singh Brar）表示：“這些（豪華車）買家主要來自商界，對全球經濟依賴度更高，而大眾市場買家多為工薪階層。在這種時期，他們傾向于保留現金，以確保企業運營不受沖擊。”除此前美印貿易摩擦對上一財年需求造成持續影響外，西亞地區緊張局勢也抑制了高凈值及有志于升級消費群體的購車決策。

奧迪印度品牌總監巴爾比爾·辛格·迪隆（Balbir Singh Dhillon）預計，2026年印度豪華車市場將實現“5%至7%”的個位數溫和增長，主要受限于價格上升導致入門級豪華車型需求疲軟。2025年全年，印度豪華車銷量約為52,000輛。

盡管整體市場增長乏力，寶馬印度在一季度仍表現突出，銷量同比增長17%，達4,567輛（含BMW與MINI品牌），大幅跑贏行業均值。梅賽德斯-奔馳印度與奧迪尚未公布一季度具體銷量數據。布拉爾表示，寶馬印度公司計劃在2026年推出共計25款新車（其中MINI品牌10款、BMW品牌15款），并擴大經銷網絡，有望實現全年雙位數銷量增長。

值得注意的是，電動車型正成為寶馬在印度的重要增長點。一季度其電動車銷量達1,183輛，同比激增83%，占總銷量的26%。布拉爾指出，受西亞危機引發的燃油供應擔憂影響，越來越多客戶認為“電動車是正確的前進方向”。他同時預測，到2030年前后，售價超400萬盧比的車型在印度整體汽車銷量中的占比將翻倍至5%。

近期西亞地區達成停火協議，被多家豪華車企視為積極信號。布拉爾表示：“停火來得正是時候，對豪華車買家至關重要，因為他們高度關注國際市場動態。若局勢穩定，我們預計一季度推遲購車的客戶將重返展廳，并可能選擇更高價位車型。”

梅賽德斯-奔馳印度董事總經理兼首席執行官桑托什·艾耶（Santosh Iyer）稱，3月訂單量創歷史同期新高，但客戶普遍要求將交付推遲至4月及之后。“我們未見訂單取消，只是交付時間延后。考慮到部分地區即將迎來節日季，我們認為4月起市場將明顯改善。”他還透露，因地緣沖突曾出現部分零部件供應延遲，但該公司已建立足夠緩沖庫存應對短期波動。

奧迪印度品牌總監迪隆同樣歡迎停火進展，稱其“為下一階段帶來更多確定性”。他表示，許多客戶本身就是企業主，直接受國際局勢影響，“隨著整體情緒改善，消費意愿也將回升。在2026年整體乘用車市場穩健的背景下，任何區域性的積極發展都值得歡迎。”

目前，寶馬印度因零部件需從德國慕尼黑進口且交貨周期較長，已提前備貨。布拉爾坦言：“本季度供應無憂，但如果局勢長期反復，未來供應鏈仍可能承壓。”