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老鄰居們,明天就是4月15日了。
這一天,我們等了太久太久。
從2025年我在問政平臺(tái)第一次追問BRT8號(hào)線西延的進(jìn)展,到2026年4月9日官方正式官宣,再到明天——BRT8號(hào)線就要真的開進(jìn)西泉街了。
這不是“快了快了”,不是“正在研究”,而是明天早上,你就能在西山塑料廠的站臺(tái)上,看到那輛紅色的BRT8緩緩駛來。
一、這一天,值得被記住
對(duì)于西山人來說,明天不只是多了一趟公交車。
它是西泉街沿線幾萬居民“出行不再難”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。從萬泰陽光城到西雅圖小鎮(zhèn),從悅府山水到酉眾和市場(chǎng)——家門口上車,直達(dá)紅山、人民廣場(chǎng),不用再倒三趟車,不用再在風(fēng)里等那輛擠不上去的2007路。
它是老線路2007路完成使命后,接過接力棒的“新選手”。更大、更快、更穩(wěn),2塊錢刷遍全城。
它更是我們西山人一次次問政、一次次呼吁、一次次在站臺(tái)上排隊(duì)等候之后,終于等來的回應(yīng)。
這一天,值得被記錄下來。
二、邀請(qǐng)你,一起做西山的“記錄者”
作為“我是西山人”的小編,我想做一件有意義的事——
邀請(qǐng)你,用手機(jī)拍下你眼中的BRT8試運(yùn)行首日。
不管你是專門去坐第一班車,還是上班路上偶遇;不管你是拍一張站臺(tái)上的長(zhǎng)隊(duì),還是錄一段車窗外掠過的西泉街風(fēng)景——
把你拍到的發(fā)給我,我們一起拼出一篇“西山人自己的BRT開通日記”。
可以拍什么?
· BRT8新車:進(jìn)站、出站、駛過西泉街的瞬間,紅色的車身很上鏡
· 站臺(tái)風(fēng)景:西山塑料廠、萬泰陽光城、西雅圖小鎮(zhèn)……任何一個(gè)BRT8停靠的站點(diǎn)
· 排隊(duì)上車:咱們西山人最驕傲的“文明長(zhǎng)隊(duì)”,一定要拍下來
· 車廂內(nèi)外:坐在靠窗位置看到的沿途變化,司機(jī)師傅的背影,乘客的笑臉
· 新舊對(duì)比:如果你有以前2007路的照片,和今天的BRT8放在一起,那就是“時(shí)代的接力”
· 任何你覺得“西山變了”的細(xì)節(jié):路更寬了,站臺(tái)更新了,等車的人更從容了……
怎么發(fā)給我?
· 公眾號(hào)后臺(tái):直接私信發(fā)送圖片/視頻,附上一兩句話(比如拍攝地點(diǎn)、你的感受)
· 粉絲群:@小編 發(fā)送,我會(huì)一條一條收集
· 抖音/快手:發(fā)布時(shí)帶上話題 #西山BRT8首日,我會(huì)去搜
特別說明
所有發(fā)來的素材,我會(huì)整理成一期專屬推文,署上每一位拍攝者的名字(或網(wǎng)名),讓全城都看看西山人的精氣神。
如果你不想署名,也可以告訴我,我會(huì)默默珍藏。
三、幾點(diǎn)小提醒
明天首日,可能會(huì)有很多鄰居去體驗(yàn),也有媒體記者到場(chǎng)。大家注意安全,文明乘車,別擁擠。
坐車小貼士:
· 西山往市區(qū)方向,BRT8主線停靠西山塑料廠常規(guī)站臺(tái),不要去四道岔等
· 紫金城片區(qū)的鄰居,需要支線+BRT7+主線換乘,具體路線可以翻我之前的文章
· 帶上紅山一卡通,2塊錢就能刷到紅山、人民廣場(chǎng)
如果你不急著上班,不妨早出門十分鐘,慢慢感受這趟“開進(jìn)西山的BRT”。
做“我是西山人”這9年,我寫過很多次“西山出行難”,也發(fā)過很多次“官方回復(fù)來了”。有時(shí)候?qū)懼鴮懼约憾加X得喪氣。
但明天不一樣了。
明天,那些文字里的期盼,會(huì)變成車輪碾過西泉街的聲音;那些留言里的委屈,會(huì)變成刷卡機(jī)“滴”的一聲清脆。
我想替所有西山人,記住這一天。
所以,拜托了老鄰居們——明天,帶上手機(jī),拍下你看到的BRT8。然后發(fā)給我。
我們一起,為西山的改變,留一份屬于自己的影像記錄。
明天見。
文/原創(chuàng)
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