油電同智破局燃油家轎，榮威i6要重塑?chē)?guó)民用車(chē)價(jià)值

當(dāng)新能源車(chē)型持續(xù)搶占市場(chǎng)焦點(diǎn)，仍有品牌堅(jiān)持以用戶(hù)真實(shí)需求為核心，把燃油家轎的品質(zhì)、智能與成本做到極致平衡。4月13日，上汽榮威全新i6正式開(kāi)啟預(yù)售，推出長(zhǎng)久版、豪久版、臻久版三款配置，限時(shí)搶訂價(jià)6.59萬(wàn)-7.59萬(wàn)元，以油電同智的技術(shù)理念與極致性?xún)r(jià)比的定價(jià)策略，為家用燃油轎車(chē)樹(shù)立全新標(biāo)準(zhǔn)，也讓傳統(tǒng)燃油賽道迎來(lái)高價(jià)值普惠新選擇。

作為面向大眾市場(chǎng)的國(guó)民家轎，榮威i6（參數(shù)丨圖片）將新能源車(chē)型的智能配置全面下放，實(shí)現(xiàn)油電同智核心突破。車(chē)內(nèi)搭載同級(jí)最大的15.6英寸2.5K高清中控屏，匹配高通驍龍8155芯片，操作流暢度比肩高端新能源車(chē)型。搭載豆包大模型交互系統(tǒng)，支持模糊指令與連續(xù)動(dòng)作執(zhí)行，告別傳統(tǒng)車(chē)機(jī)刻板問(wèn)答，帶來(lái)更接近真人的交互體驗(yàn)。同時(shí)配備全生態(tài)手車(chē)互聯(lián)功能，跨品牌無(wú)縫銜接，滿足用戶(hù)日常車(chē)載互聯(lián)需求。

此外，榮威i6采用同級(jí)唯一電子懷擋，在提升動(dòng)力響應(yīng)速度的同時(shí)，解放中央通道空間，打造14L復(fù)式儲(chǔ)物區(qū)，大幅提升車(chē)內(nèi)實(shí)用性。憑借主駕50W風(fēng)冷無(wú)線快充，整車(chē)軟包覆蓋率75.49%，前排雙座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱與記憶迎賓功能等高性?xún)r(jià)比配置，榮威i6打破入門(mén)家轎的廉價(jià)印象。

值得一提的是，榮威i6搭載1.5L自吸缸內(nèi)直噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用350bar高壓直噴技術(shù)，最大功率95kW，峰值扭矩158N?m，官方綜合油耗5.96L/100km，實(shí)測(cè)低至4.26L/100km，長(zhǎng)期使用成本優(yōu)勢(shì)顯著，堪稱(chēng)“國(guó)民級(jí)省油家轎”。

上汽始終秉持安全才是最大豪華的造車(chē)?yán)砟睿瑯s威i6以德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造，車(chē)身采用“六縱六橫”承重框架，頂蓋運(yùn)用激光焊接工藝，使車(chē)身整體強(qiáng)度大幅提升，在碰撞發(fā)生時(shí)能更高效地分散與吸收沖擊力，有效降低座艙變形風(fēng)險(xiǎn)，為車(chē)內(nèi)乘員構(gòu)筑堅(jiān)固的被動(dòng)安全屏障。

在電動(dòng)化加速的行業(yè)背景下，榮威i6堅(jiān)守“用戶(hù)需求為先”的理念，依托上汽集團(tuán)供應(yīng)鏈與成本控制優(yōu)勢(shì)，將先進(jìn)技術(shù)、德系品質(zhì)、電車(chē)級(jí)智能與親民價(jià)格融為一體，既不盲目跟風(fēng)電動(dòng)化，也不固守傳統(tǒng)燃油車(chē)思維，以油電同智、極致性?xún)r(jià)比為核心，重新定義國(guó)民家轎價(jià)值，為注重穩(wěn)定、省油、耐久與智能的家庭用戶(hù)，提供長(zhǎng)期可靠的出行選擇。