福特CEO吉姆?法利去年買(mǎi)了一輛小米SU7(參數(shù)丨圖片),在美國(guó)開(kāi)得那個(gè)爽,還讓人覺(jué)得福特要跟小米有合作機(jī)會(huì)。然而最近的一次訪談中,吉姆?法利終于現(xiàn)出原形,他的觀點(diǎn)是:絕對(duì)不能讓中國(guó)車(chē)企進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
![]()
福特汽車(chē)是美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表,CEO對(duì)同行的表態(tài)有著非常專(zhuān)業(yè)參考價(jià)值。
去年福特買(mǎi)了一批小米SU7,他特意選了一輛作為日常代步車(chē),這一用就是半年。
在使用過(guò)程中,吉姆?法利將小米比作“中國(guó)的蘋(píng)果”,稱(chēng)贊SU7技術(shù)先進(jìn)、智能化水平超越歐洲豪華品牌,還說(shuō)過(guò):開(kāi)過(guò)SU7后,不想再開(kāi)原來(lái)的車(chē)。
![]()
在4月13日福克斯新聞節(jié)目中,吉姆?法利對(duì)中國(guó)汽車(chē)表現(xiàn)出強(qiáng)硬的態(tài)度,堅(jiān)決反對(duì)中國(guó)車(chē)企進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
他的理由有點(diǎn)像當(dāng)年上汽的“靈魂論”,觀點(diǎn)是:制造業(yè)是美國(guó)的心臟與靈魂,若對(duì)中國(guó)開(kāi)放電動(dòng)車(chē)進(jìn)口,將對(duì)美國(guó)工業(yè)造成毀滅性打擊。
并且還搬出了一些反華NGO炒作的“不公平競(jìng)爭(zhēng)”、“國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”等論調(diào),要求美國(guó)政府徹底封堵中國(guó)車(chē)赴美通道。
這種“變臉式”的立場(chǎng)轉(zhuǎn)變,真的很川普。不過(guò)稍加分析就能得到結(jié)論,以美國(guó)現(xiàn)在的制造業(yè)水平,想造出現(xiàn)在中國(guó)主流的汽車(chē),不管是燃油車(chē)還是純電車(chē),都非常困難。
![]()
目前美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)征收100%關(guān)稅,在美國(guó)境內(nèi)的零星中國(guó)車(chē),如果不是交了高價(jià)關(guān)稅的,就是從加拿大或者墨西哥短期入境的。
如果美國(guó)無(wú)法禁止加拿大和墨西哥牌照的車(chē)輛駛?cè)朊绹?guó),可能以后在美國(guó)的中國(guó)車(chē)還是會(huì)慢慢增加。
雖然吉姆?法利強(qiáng)硬封堵中國(guó)車(chē)進(jìn)入美國(guó),但是身體卻很誠(chéng)實(shí),福特正在和比亞迪談電池采購(gòu)生意。
此前還傳出福特和小米探索在美國(guó)成立合資企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的可能性。
![]()
賞車(chē)點(diǎn)評(píng):作為福特CEO,吉姆?法利是很清楚中國(guó)汽車(chē)的實(shí)力的,也明白中美兩國(guó)制造業(yè)的差距。
如果他不能主導(dǎo)和中國(guó)企業(yè)的合作,那封鎖中國(guó)車(chē)企是最安全的結(jié)果。
吉姆?法利得這個(gè)觀點(diǎn)一出,雷軍就尷尬了。
![]()
2月6日,雷軍曾特意轉(zhuǎn)發(fā)微博,提及法利對(duì)SU7的盛贊一事,結(jié)果現(xiàn)在人家現(xiàn)在翻臉了。
果然還是不能相信美國(guó)人。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.