渝昆、六威昭高鐵又傳新消息

4月14日

六盤水市交通運輸局組織召開

六威昭鐵路方案研究會議

中鐵二院相關專家到會指導

相關部門參加

會議圍繞六威昭高鐵項目線位走向、站點設置等核心事宜展開深入研討，專家團隊結合項目前期調研情況，就線路比選、站點布局的科學性、合理性提出專業意見。

六威昭高鐵對完善六盤水市交通路網、推動區域協同發展具有重要意義，各相關部門要提高站位、密切配合，全力做好服務保障。會議明確，由市直相關職能部門及時梳理并提供項目沿線壓礦、生態紅線等相關基礎資料，為項目方案優化完善提供支撐。

下一步，六盤水市交通運輸局將牽頭統籌，協同相關部門加快資料整理報送，加強與中鐵二院的溝通對接，推動項目前期工作有序推進，力爭項目早日落地實施。

據悉，六威昭高鐵是西南地區高鐵網補短板重點項目，設計時速250公里，串聯滬昆高鐵與渝昆高鐵，建成后將解決安六鐵路“斷頭”事宜，填補威寧高鐵空白，打通貴州西部至云南東北部快速通道。

六威昭高鐵項目位于

貴州省六盤水市、畢節市和云南省昭通市

線路自貴州省六盤水站引出

向西北經威寧

至云南省昭通市

擬按設計時速250公里的雙線鐵路建設

正線全長約147公里

值得一提的是

昭黔鐵路（云南昭通—重慶黔江）

今年3月

已正式列入國家“十五五”規劃

備選項目庫

并被貴州省“十五五”規劃綱要

明確列為“力爭開工”的重點項目

昭黔鐵路

線路走向為

云南昭通→貴州威寧→赫章→

畢節→金沙→遵義→

德江→沿河→重慶黔江

屆時六威昭高鐵通車后

六盤水至昭通的車程

從3.5小時縮短至約1小時

渝昆高鐵建設

再傳好消息

PART.01

渝昆高鐵昭通東站綜合交通樞紐建設加速推進

4月13日，記者在渝昆高鐵昭通東站綜合交通樞紐施工現場看到，大型機械有序作業，施工人員緊張操作指揮，項目建設如火如荼。

該樞紐是渝昆高鐵昭通東站重要配套工程，由站前配套基礎設施工程與配套道路工程兩部分組成，項目總用地面積478.12畝，總投資61864.01萬元，其中建安工程費42411.87萬元。

站前配套基礎設施涵蓋1、3、4號道路、綜合交通樞紐主體，以及公交、大巴、網約車、出租車與社會車輛停車場等功能區塊。配套站前路為新建一級公路，寬24米，起點接東三環與金鷹大道連接線，下穿銀昆高速后向東延伸至昭通東站站前廣場，終點接在建龍汛至韭菜海子公路。

截至目前，項目累計完成投資36570萬元，投資完成比例達59％。為確保與渝昆高鐵同步建成投用，建設單位實行掛圖作戰、倒排工期，持續優化施工組織、強化要素保障，全力以赴推進工程建設，力爭早日打造集多種交通方式于一體的現代化綜合交通門戶。

PART.02

渝昆二項目部無砟軌道澆筑完工

4月11日，渝昆高鐵云貴段站前六標二項目最后一方無砟軌道道床混凝土完成精準澆筑，標志著項目部承擔的16.64公里無砟軌道整體道床澆筑工作全面完成，正式從線下主體施工階段平穩轉入線上鋪軌、精調攻堅新階段，項目建設取得關鍵階段性突破。

項目部施工路段地處云貴高原腹地，地形地貌復雜，橋隧銜接緊密、交叉作業頻繁，施工環境極為復雜。為攻克施工難題，團隊打出技術創新與精細化管理“組合拳”。在技術保障上，延續隧道施工階段的智能建造經驗，運用先進測量儀器等設備，對軌道高程、平整度等關鍵指標進行實時監測復測，確保鋪設精度毫米級可控；在施工管理上，推行施工現場網格化和穿透式管理，組建專業技術團隊對作業人員進行全面交底培訓，技術人員全程旁站盯控鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑振搗等關鍵工序，對原材料實行嚴格篩選檢驗，確保每道工序符合規范標準。

來源/昭通發布

終審/保進 編審/劉玉 校對/何淑倩格 編輯/馬思

投稿/ ztsxwzx@126.com

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