埃安N60 11.58萬預售！全系標配激光雷達，文遠知行智駕方案上車

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西4月16日消息，剛剛，廣汽埃安全新智美都市SUV埃安N60正式開啟預售，其中410 激光雷達Ultra版11.58萬元；510 激光雷達Ultra版12.58萬元；610 激光雷達Ultra版13.58萬元。

▲埃安N60系列價格

依托埃安 “easy life 輕松生活” 的品牌主張，首款都市SUV N60以 “全系無差別標配” 為核心策略，智駕、舒適、座艙核心配置全系拉齊。這一產品定義方式，也印證了當前高階汽車技術與舒適體驗，正逐步向入門級主流市場下探的行業趨勢。

一、零重力座椅下放至15萬級 底盤由廣汽超跑團隊調校

圍繞easy life這一主張，N60將舒適的定義從高配專屬拉回到底層標準。

新車車身軸距2775毫米，后排地板純平，三人并排乘坐時腿部和頭部都有充足空間。

前排座椅包括加熱、通風、按摩及副駕零重力等配置，第二排靠背支持117°-137°無級調節；配合接近90°的車門開啟角度與410毫米低門檻，老人、兒童及寵物上下車更為便利。

▲新車可實現近90°車門開啟角度

儲物方面，后備箱常規容積447升，座椅放倒后最大可擴展至近1950升。座艙內標配15.6英寸高清中控屏與2.38平方米全景天幕，進一步提升日常用車的通透感。

▲新車后備箱容積最大可至近1950升

三電與底盤部分，新車同樣延續了入門款不縮減配置的思路。

全系搭載廣汽自研彈匣電池2.0，官方披露該電池已通過槍擊、針刺等極端安全測試，裝機超130萬臺，累計零自燃里程超1100億公里。

▲新車全系搭載廣汽自研彈匣電池2.0

動力提供100千瓦、165千瓦兩種電機可選，電驅系統CLTC工況效率達93%，百公里最低能耗11.7度電，對應410公里、510公里、610公里三種續航版本。

▲新車百公里最低能耗可達11.7度電

補能方面，全系支持400伏快充，30%-80%充電時長約25分鐘，部分版本提供換電選裝。

底盤方面，后懸架采用五連桿獨立結構，并由廣汽超跑團隊負責調校，從電池安全、能耗控制到底盤素質，均未因全系標配的設定降低基礎標準。

▲N60全系標配五連桿后懸架

二、激光雷達全系標配 端到端方案與文遠L4同源

座艙、三電之外，新車的智駕相關配置同樣實現了全系統一標配。

感知硬件上，新車全系標配4D毫米波雷達與激光雷達，全車24個感知設備協同工作。

其中4D毫米波雷達探測距離280米，探測精度0.04米，在雨、霧等低能見度環境下可補充純視覺感知方案的局限性。這套硬件組合在15萬元以內的車型中并不常見。

支撐這套感知系統的是高通驍龍SA8650芯片，AI 算力達2000TOPS。依托這套硬件基礎，N60采用與文遠知行高階自動駕駛同源的端到端算法方案，該方案經4000萬公里真實路況數據、超1000萬公里Robotaxi實測數據訓練完成。

▲新車搭載高通驍龍SA8650芯片

高速領航輔助全系標配，支持跟車行駛、自動變道、匝道通行；泊車功能同樣全系搭載，可覆蓋絕大多數日常泊車場景，后續可通過OTA升級新增離車自動泊入功能。

▲新車全系標配高速領航輔助

車機方面，新車全系搭載ADiGO 6.0智能座艙系統，內置AI語音大模型與華為星云（參數丨圖片）空間，支持多場景自定義模式，可與智駕系統深度聯動，實現導航、語音控制與輔助駕駛的協同操作。

此外，新車還全系搭載 CST 舒適制動系統，可有效降低剎車過程中的點頭與頓挫感，優化日常通勤與智駕接管時的乘坐體感。

▲新車搭載CST舒適制動系統

安全方面，新車可實現18項主動安全功能，同時采用高剛性車身結構，配備多方位安全氣囊與兒童安全座椅接口，兼顧主動與被動雙重安全保障。

結語：15萬級智駕普及進程正在提速

從零跑B10到埃安N60，越來越多車型選擇將高階智駕硬件、核心舒適配置下放到入門款，15萬級純電SUV市場的競爭焦點，也從過往的續航、價格內卷，轉向了智能化配置的全系標配水平。可見，這一波產品集體發力，正在拉高這個價格段的基礎配置門檻。