美軍命名MV75傾轉旋翼機，技術能力還是全球領先，兩年后批量

4月15日，在田納西州納什維爾舉行的美國陸軍航空協會年度作戰峰會上，美國陸軍為其最雄心勃勃的旋翼機計劃命名，正式將貝爾·德事隆的MV-75傾轉旋翼機命名為“夏延”II。

這一命名是為了紀念兩個聯邦認可的民族:蒙大拿州的北夏延部落和俄克拉荷馬州的夏延&阿拉帕霍部落，延續了陸軍以美國土著部落命名飛機的悠久傳統。這一名稱還帶有一種刻意的歷史回調:最初的AH-56夏延是當時技術最先進的直升機之一，這是冷戰時期洛克希德公司的設計，由于技術和程序故障，最終從未投入使用。“II”后綴標志著這架飛機代表了一個全新的篇章，而不是復興。

“MV-75”的官方名稱有其自身的象征意義:“MV”代表多任務垂直起飛，而“75”則是向陸軍成立年份1775年致敬。總的來說，正式的名稱和通用的名字使這種飛機既是陸軍體制遺產的產物，也是一種前瞻性的能力飛躍。

陸軍高層領導對該平臺的預期目標非常明確。“在命名MV-75夏延II時，我們向夏延人民對我們國家的持久貢獻致敬，他們穿著軍裝的杰出服務和他們作為生活方式堅定保護者的遺產，”未來遠程突擊飛機項目經理杰弗里·波奎特上校說。陸軍副部長邁克·奧巴達爾稱MV-75是“這種現代聯合武裝力量的基礎系統”，并補充說，其模塊化開放式設計和數字主干使該服務能夠通過實地創新與新興技術保持同步。

傾轉旋翼飛機使用安裝在機翼頂端旋轉短艙上的旋翼。起飛和降落時，旋翼像直升機一樣指向上方；一旦升空，它們就會向前傾斜，像傳統的螺旋槳一樣工作，使飛機比任何旋翼設計飛得更快更遠。“夏延”II的血統直接追溯到貝爾的V-280 Valor驗證機，該驗證機于2017年12月18日在德克薩斯州阿馬里洛進行了首飛，并被陸軍選為2022年未來遠程突擊飛機競賽的獲勝者，擊敗了西科斯基-波音公司的競爭對手的設計。

首批六架MV-75測試飛機的裝配已經在貝爾公司的威奇托裝配中心進行。就在今年1月，當時的陸軍參謀長蘭迪·喬治將軍表示，這種飛機可能在2026年底或2027年初開始編隊飛行，生產可能最早在2028年開始。這些時間表能否維持，在很大程度上取決于解決吉爾描述的供應鏈和資金變數。