“路”更寬了！“五型”國際樞紐南京再迎利好 新政賦能、大項簽約、場景創新……

以“物流暢通雙循環，樞紐賦能新開放”為主題，第十屆中國國際物流發展大會暨2026南京物流高質量發展大會4月16日在寧開幕。作為中國物流行業規格高、影響廣的年度盛會之一，大會進行了重磅政策發布、重大項目簽約、場景創新展示、國際合作推進等多項核心亮點活動。華東地區唯一的陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型——“五型”物流樞紐承載城市南京，在“十五五”開局迎來新的機遇。

大會多項重磅政策的發布，尤其受到關注，彰顯了江蘇省市合力推進樞紐建設的堅定決心。

省級層面的兩項新政，包括支持南京祿口國際機場高質量發展和支持南京高水平建設區域性航運物流中心政策措施。前者聚焦航空貨運能級提升，將在國際航線拓展、口岸通關便利、臨空產業集聚等方面推出一攬子支持舉措；后者圍繞江海轉運主樞紐建設，將在航運服務能級提升、綠色智慧轉型等方面明確一批重點工程與政策保障，合力推動南京港從“傳統貨運港”向“產業供應鏈服務樞紐”加快邁進。

南京市發布的十大舉措則涵蓋了基礎設施、國際通道、口岸環境、多式聯運、要素保障、金融服務、政務服務等多個維度。

樞紐提級方面，南京將提速區域性航運物流中心建設，建成龍潭公鐵水多式聯運中心、龍潭港七期，加快打造國際航空貨運樞紐，開工建設祿口機場三期國際貨運區，同時建成南京北站、完成寧蕪鐵路擴能改造，構建空鐵水三大樞紐集疏運體系。

通道拓展方面，南京將加密近遠洋航線、全貨機精品航線，重點開行中亞、中俄方向精品班列，推動“班列+保稅”等業態融合發展，構建暢達全球的國際物流干線網絡。

便捷通關方面，南京將實施轉關全流程無紙化、跨境電商“同包同車”集拼出區、鐵路快速通關等便利化措施，搭建跨境貿易綜合服務平臺，營造集約便利的一流口岸環境。

出海提效方面，南京將保障11.6米吃水船舶常態化進出港，加密“滬寧快航”班次，推廣“船邊直提”“抵港直裝”，針對新能源汽車動力電池設立遠程監管區，實現“刷臉通關、秒級放行”。

聯運創新方面，南京將培育一批“專精特新”多式聯運經營人，推廣“一單制”業務模式，構建服務全省的內河港口公共支線體系，實現“一次委托、一次結算、一單到底”。

要素強化方面，南京將科學規劃物流用地布局，對符合方向的物流項目實行用地計劃“免申即享”，開通用地審批“綠色通道”。

融資紓困方面，南京將對現代物流項目貸款給予最高1個百分點財政貼息，優化船舶抵押融資制度，定期組織銀企專項對接會，緩解企業融資難、融資貴問題。

服務優化方面，南京將完善長江國際航運中心公共服務大廳功能，推行“AI+大件運輸”智辦模式、低空飛行“一件事”集成服務，打造集成智能的政務服務體系。

供需對接方面，南京將動態建立“物流運輸服務供需信息庫”，定期組織供需對接會，推動本地貨源與物流通道精準匹配，為企業量身定制物流解決方案。

智慧賦能方面，南京將打造市級多式聯運信息服務平臺，利用AI大模型、大數據、區塊鏈等技術，為物流和貿易企業提供“一鍵下單、一站通達、一路可視”的數智化服務。

南京十大典型物流應用場景也在大會上首次亮相，涵蓋海鐵聯運智慧調度、長江低空配送、AI+智慧物流等前沿領域。作為南京向東開放門戶、南京都市圈及寧鎮揚一體化發展的橋頭堡，南京龍潭港產城融合示范區有關負責人告訴記者，十大場景有6個在示范區實現，充分展現了打造鏈通全球的江海轉運樞紐核心承載區的創新之力。

譬如低空物流場景，實現水上物資精準便捷配送，徹底改變了長江航行中的船舶物資補給難題。2025年，6萬架次無人機在南京長江水域安全起降，為15000余艘船舶精準投遞物資，實現了“船在江上，生活如常”。“江上點外賣”，已成為長江跑船人的新時尚。

班列保稅場景，是綜保區國際物流模式的創新。金陵海關通過數字孿生全鏈監管，首創了“中歐班列+保稅”進口新模式，回程班列“落地”綜保區整箱倉儲、銷售，發貨效率提升80%，節約成本超1500元/箱，獲評“中國集裝箱行業協會多式聯運優秀服務案例”。創新跨境電商網購保稅商品與國內貨物“同包同車”模式，減少包裝、分揀、物流環節，降低成本50%。

海鐵聯運場景的特點是智慧調度引領“一單直達”。在龍潭樞紐，鐵路貨場與集裝箱碼頭實現“無縫銜接”。通過多式聯運物流信息服務平臺，客戶“一鍵式”辦理委托，承運人提供“一單制”多式聯運服務，全程運蹤在“一張圖”上清晰可見。實現海鐵聯運“一單直達”，“抵港即轉、到站即發”。

無感通關場景，推行新能源電池“前置查驗”的便利服務。針對愛爾集新能源、蘇美達等企業產品，南京海事設立船載危貨監管場區，將“港口開箱查驗”前置為“出廠查驗”，實現“不開箱、不停留直達港口”。“無感通關”破解了新能源電池出口查驗重復開箱的痛點，通關時間壓縮30%以上。

集件混裝場景，打造了“集裝箱+件雜貨”一體運輸新模式。為破解企業件雜貨、集裝箱多類貨種同船出口難題，南京港聯合中遠海運，圍繞儲能柜、特種設備等產品出口，構建“件雜貨+集裝箱”同船共運、一站式出海的高效物流模式。集件一體多貨種混裝船已從南京起航，駛向中東、南美。

風電出海場景，開辟了風電成套裝備的物流綠色通道。為解決江蘇風電成套裝備從廠區到港區出海難題，交通部門破堵暢行，改造收費站道口、辦理禁區通行證、修剪綠化、優化指示燈，精準護航，保障百米風電葉片及配套塔筒成套從南京港順利出口至巴基斯坦。

會上，省市一批重大物流項目成功簽約，其中南京經開區與南京港集團，將聚焦龍潭港區，以港口能級提升、臨港產業集聚、航運服務升級“三位一體”協同推進，打造長江中下游港產城融合發展示范標桿。大會還邀請了行業龍頭企業代表及國際專家學者，圍繞“十五五”現代流通體系建設戰略部署，緊扣全國服務業大會“擴能提質”要求，共話物流高質量發展新路徑。

江南時報記者 力明 通訊員 王剛