低空資訊七日速覽：HH-200將投入應用、東風汽車參與氫氣發動機標準制定

聚焦最新低空動態，見證新興產業騰飛。

我國“十五五”規劃綱要明確提出要“推進低空經濟健康有序發展”。中國航空報社“低空產業大腦”推出“低空資訊七日速覽”，帶您前瞻這一培育新質生產力的關鍵領域，直擊政策、技術與產業市場最前沿。

4月8日至14日，我國低空經濟產業發展更顯“縱深”：政策進一步細化、技術走向實用、應用場景不斷拓展。行業發展更加注重體系能力。

多地多部門政策加碼

第二屆低空產業創新大賽將在4月底舉辦（圖源：第二屆低空產業創新大賽微信公眾號）。

過去7天，低空經濟在頂層設計層面迎來多項關鍵進展。北京市“十五五”規劃提出，將投資超4萬億元，打造全球空天產業集聚區，并強化低空安全與北斗系統融合。工業和信息化部宣布將于4月底在南京舉辦2026年第二屆低空經濟創新大賽，以“雙賽道”機制推動技術與應用協同突破。與此同時，農業農村部明確推動無人機在農業領域的規?；瘧茫岢鰳嫿ā耙徽臼健睌抵腔涂战洕阵w系。

基建與產品提速

杭州核發首張低空偵測雷達執照（圖源：臨平發布）。

在基礎設施與產品層面，過去7天同樣亮點密集。中國水上交通安全協會低空應急分會在廣州落地，標志著“低空+水上+應急”融合發展進入實質階段；杭州核發首張低空偵測雷達執照，強化空域安全管理能力；中國航科院入駐海南，推動低空技術研發與檢測認證體系建設。

產品端的成就也值得關注：2026低空產業發展大會在珠海橫琴粵澳深度合作區召開，共簽署了54架航空器確認訂單和156架意向訂單。與此同時，廣交會首次設立無人機專區，集中展示消費級與農用無人機產品，釋放出低空產業“加速”出海的積極信號。

產品與技術持續演進

全球首次噸級eVTOL夜間消防演練（圖源：峰飛科技）。

過去7天，技術與應用領域進展頗多。峰飛航空宣布其V2000CGF航空器完成全球首次夜間山區噸級eVTOL應急演練，實現載重400千克、航程200千米的“點到點消防應急”應用；貴州北斗空間信息技術有限公司通過結合智慧中樞系統和北斗無人機，為川西地區柯拉電站這個全球最大水風光一體化發電基地提供物聯數字化系統；東風汽車表示正在牽頭推進氫氣發動機安全標準制定，并探索向低空裝備領域延伸。

應用場景日益成熟

HH-200首飛成功（圖源：中國航空新聞網）。

過去7天，低空經濟的應用端更為多元、成熟。在物流領域，航空工業西飛民機與京東、圓通簽署基于HH-200的物流應用協議，加速推動無人機商用部署；武漢漢商低空港的運營則展示了城市內生鮮、零售即時配送的可行性。在空中交通領域，沃飛長空表示，計劃通過AE200機型實現城市CBD與機場的直達接駁；在文旅領域，重慶梁平開發的高空跳傘、飛行駕駛培訓、動力滑翔傘、熱氣球等系列低空文旅產品深受游客歡迎。

資本與產業協同

過去7天，廣州低空經濟金融與投資專委會在廣州黃埔成立，希望打通“產業—資本—保險”全鏈路。2026年海南招商大會和重慶無人機大賽引育10家企業；深圳信息職業技術大學與龍崗區、德國萊茵TüV旗下深圳公司在龍崗區企業國際化服務基地簽署《低空技術檢測認證合作框架協議》并協商共建國際研訓基地，加速跨境合作與技術轉化。

金融專委會成立（圖源：廣州低空經濟與航空航天產業協會）。

與此同時，青島斯坦德公司獲批山東首家無人機檢測資質；江特電機與裕同科技合作探索碳纖維在低空載體的應用，產業競爭正從單點突破，轉向生態體系能力的比拼。

整體來說，過去7天，低空經濟呈現出“政策、技術與市場共振”的典型特征：政策定調更清晰，技術突破更實用，應用場景更廣泛，資本支持更深入。（“低空產業大腦”項目組）