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      為什么蘇聯(lián)在1944年還需要這些退役坦克?

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      來(lái)自伊拉克的“瓦倫丁”:為什么蘇聯(lián)在1944年需要這些退役坦克?

      在蘇軍中被稱為 Mk-III 或簡(jiǎn)稱為 “瓦倫丁”(Valentine)的步兵坦克,是衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)期間蘇聯(lián)裝備數(shù)量第二多的外國(guó)戰(zhàn)車。首批坦克于1941年秋季抵達(dá)蘇聯(lián),并直接參與了莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)。然而,“瓦倫丁”的獨(dú)特之處不僅在于其戰(zhàn)斗性能,更在于其供應(yīng)的穩(wěn)定性:它是唯一一種在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間不間斷向蘇聯(lián)提供的外國(guó)坦克。即便是在1943年春秋兩季,當(dāng)其他型號(hào)的外國(guó)裝甲車輛停止運(yùn)往蘇聯(lián)時(shí),“瓦倫丁”依然定期運(yùn)抵。



      紅軍中的“瓦倫丁” (III/V型)

      在1940年至1944年間,英國(guó)和加拿大共生產(chǎn)了 8,275輛 各種型號(hào)的“瓦倫丁”坦克。通過(guò)租借法案,蘇聯(lián)接收了其中的 3,782輛 —— 約占總產(chǎn)量的 46%。在所有英國(guó)提供的坦克中,這是向蘇聯(lián)供應(yīng)量的最高紀(jì)錄。就接收量而言,蘇聯(lián)僅次于英國(guó)本土。



      “瓦倫丁”、T-70、M3“斯圖亞特”與三號(hào)坦克戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能對(duì)比(1942–1943年)

      該坦克的大部分改進(jìn)型都進(jìn)入了蘇聯(lián)。除了幾乎未參戰(zhàn)的“瓦倫丁”I型(Valentine I),以及英國(guó)人留作自用的“瓦倫丁”XI型(Valentine XI)外,其余型號(hào)均有提供。在紅軍接收的其他版本中,也包括配有三人炮塔的型號(hào)——“瓦倫丁”III型和V型。值得注意的是,在當(dāng)時(shí)的通信往來(lái)中,這些改進(jìn)型基本上不作區(qū)分,原因很簡(jiǎn)單:從作戰(zhàn)效能來(lái)看,它們與早期配備兩人炮塔的“瓦倫丁”II型和IV型幾乎沒(méi)有區(qū)別。盡管如此,蘇聯(lián)仍成為該型坦克僅次于英國(guó)的第二大接收國(guó)。



      紅軍中的“瓦倫丁”(III/V型)

      從結(jié)構(gòu)上看,“瓦倫丁”屬于步兵坦克級(jí)別,根據(jù)版本不同,其戰(zhàn)斗全重在 16 到 17.7 噸之間。車體正面裝甲厚度達(dá)到 60 毫米,側(cè)面 60 毫米,后部 60 毫米;頂部和底部的厚度則為 8~20 毫米。車體主要采用鉚接和螺栓連接組裝,未廣泛使用大型鑄造部件,這簡(jiǎn)化了批量生產(chǎn)過(guò)程。

      該車裝備的動(dòng)力系統(tǒng),早期英國(guó)生產(chǎn)型為功率 131 馬力的 AEC A190 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),加拿大生產(chǎn)型則為功率高達(dá) 210 馬力的 GMC 6-71 發(fā)動(dòng)機(jī)。這使得其推重比維持在 8 到 11 馬力/噸。其最高公路時(shí)速不超過(guò) 24 公里/小時(shí),續(xù)航里程可達(dá) 140~150 公里。

      首批“瓦倫丁”V型于 1942 年夏季抵達(dá)蘇聯(lián),它們隨 6 月的 PQ-16 護(hù)航船隊(duì)運(yùn)抵;而當(dāng)時(shí)英國(guó)陸軍最初僅使用“瓦倫丁”III型。第二批大宗“瓦倫丁”V型隨損失慘重的 PQ-17 船隊(duì)出發(fā)。在發(fā)出的 340 輛坦克中,有 113 輛在航渡途中損失,此后供應(yīng)工作陷入了長(zhǎng)時(shí)間的停滯。



      紅軍中的“瓦倫丁”(III/V型)

      1942年12月,少量的該型坦克繼續(xù)通過(guò)北方航線運(yùn)抵。首批“瓦倫丁”III型(Valentine III)直到1943年1月才隨 JW-51B 護(hù)航船隊(duì)送達(dá)。該型號(hào)通過(guò)北方航線的最后一次交付是在1943年2月,當(dāng)時(shí)“瓦倫丁”III型、V型和IX型是同時(shí)運(yùn)送的。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),蘇聯(lián)共接收了 346 輛“瓦倫丁”III型,且根據(jù)英方報(bào)告,沒(méi)有任何一輛在運(yùn)輸途中損失。此外還接收了 239 輛 V型和 667 輛 IX型。供應(yīng)高峰出現(xiàn)在1943年,當(dāng)年接收了超過(guò)1500輛該型坦克。

      從1943年起,供應(yīng)性質(zhì)發(fā)生了變化。7月,一批“瓦倫丁”III型經(jīng)由伊朗抵達(dá),但軍方驗(yàn)收記錄顯示,這些車輛的狀態(tài)遠(yuǎn)非理想:擋泥板變形、配件不全。原因很快查明:自1943年春季起,駐北非和巴勒斯坦的英軍部隊(duì)開(kāi)始大規(guī)模換裝,被撤下裝役的坦克開(kāi)始被轉(zhuǎn)手送往蘇聯(lián)。



      1944年的供應(yīng)趨勢(shì)

      1944年,這一趨勢(shì)變得更加明顯。“瓦倫丁”III型和V型此時(shí)早已停產(chǎn),并已從英軍一線部隊(duì)撤裝,但仍繼續(xù)源源不斷地運(yùn)往蘇聯(lián)。1944年4月,有報(bào)告稱移交了 90 輛 原服役于駐伊拉克波蘭部隊(duì)的坦克。這些車輛的狀態(tài)極其糟糕,以至于必須在巴庫(kù)(Baku)專門組織力量進(jìn)行維修。

      二手坦克也通過(guò)北方航線抵達(dá):1943年12月的 JW-54 船隊(duì)運(yùn)送了 37 輛 III型和 42 輛 V型。1944年全年,通過(guò)北方航線又運(yùn)抵了 50 輛 V型和 61 輛 III型,而南方航線則運(yùn)抵了 54 輛。最后一批共 11 輛于1944年30月接收,同時(shí)還有 10 輛二手的 IX型。

      在技術(shù)上,三人炮塔無(wú)疑使該坦克受益匪淺?;鹋诎惭b位置的前移和車長(zhǎng)位置的后移顯著增加了內(nèi)部空間。車長(zhǎng)獲得了一個(gè)帶有 Mk-IV 潛望鏡的舒適觀察塔。然而,紅軍裝甲坦克總局(GABTU)對(duì)這些改進(jìn)并沒(méi)有表現(xiàn)出太大興趣。盡管首批此類坦克在1942年夏天就已參戰(zhàn),但無(wú)論是 III型還是 V型,都未被送往 NIBT 試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行專門測(cè)試。



      Valentine坦克(III/V型)

      戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)與火力限制

      在當(dāng)時(shí)的文檔中,通常不區(qū)分兩人炮塔和三人炮塔的型號(hào),這使得追蹤“瓦倫丁”V型的戰(zhàn)斗歷程變得困難。在戰(zhàn)地照片中,它們出現(xiàn)的頻率明顯低于前輩。直到1944年,文書(shū)往來(lái)中才開(kāi)始區(qū)分各改進(jìn)型,V型通常標(biāo)注為 Mk.V 或 Mk.5,而 III型則較少被單獨(dú)列出。

      “瓦倫丁”III型和V型的主要武器仍是 40毫米 QF 2磅炮,載彈量 60-65 發(fā)。在500米距離、30度入射角時(shí),其穿甲能力約為 50 毫米。**缺乏標(biāo)準(zhǔn)殺傷爆破彈(高爆彈)**嚴(yán)重限制了該坦克對(duì)步兵和野戰(zhàn)防御工事的殺傷力。雖然后來(lái)的 IX型換裝了穿甲力更強(qiáng)的 57毫米 6磅炮,但此類機(jī)器在蘇聯(lián)不足 700 輛,無(wú)法完全取代 40毫米炮的版本。



      “Valentine坦克(III/V型)在紅軍中的服役情況”

      戰(zhàn)爭(zhēng)末期的“第二春”

      到1944年夏天,英軍及其盟友已完全棄用三人炮塔的“瓦倫丁”。相反,在蘇德戰(zhàn)場(chǎng)上,這些機(jī)器卻迎來(lái)了“第二春”。它們被配屬給騎兵師所屬的坦克團(tuán),在那里,它們火力較弱(40毫米炮在1942年就已過(guò)時(shí))的缺陷被特定的戰(zhàn)術(shù)用途所抵消。

      • 防護(hù)優(yōu)勢(shì): “瓦倫丁”的裝甲優(yōu)于蘇聯(lián)的 T-60 和 T-70 輕型坦克(后者的正面裝甲僅 35-45 毫米)。
      • 觀測(cè)優(yōu)勢(shì): 其光學(xué)和觀察儀器的質(zhì)量通常優(yōu)于1942年產(chǎn)的蘇聯(lián)量產(chǎn)車。
      • 隱蔽優(yōu)勢(shì): 2.27 米的車身高度便于偽裝。

      實(shí)戰(zhàn)記錄:

      • 1944年11月: 第87獨(dú)立坦克團(tuán)接收了 5 輛“瓦倫丁”V型。
      • 1944年6月: 第3近衛(wèi)騎兵軍編成內(nèi)擁有 30 輛“瓦倫丁”III型。
      • 1945年2月: 第151獨(dú)立坦克團(tuán)補(bǔ)充了 6 輛 III型和 4 輛 IX型。

      其中部分車輛一直戰(zhàn)斗到歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。更有甚者,“瓦倫丁”III型還參加了對(duì)日作戰(zhàn)(例如在第267坦克團(tuán)中與騎兵部隊(duì)協(xié)同行動(dòng))。因此,即便是在1945年夏天,這種在英軍中早已“退役”的坦克,在紅軍中依然找到了明確的戰(zhàn)術(shù)位置。

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