盤(pán)點(diǎn)二戰(zhàn)后擊落美軍飛機(jī)的國(guó)家：伊朗第九越南第三，第一斷崖領(lǐng)先

2026年4月3日，伊朗西南部邊境的夜空被火光劃破——一架美軍F-15E"打擊鷹"戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)被伊朗革命衛(wèi)隊(duì)防空系統(tǒng)擊落，這是美國(guó)和以色列2月28日對(duì)伊朗發(fā)起軍事行動(dòng)以來(lái)，美軍首次在伊朗境內(nèi)損失戰(zhàn)機(jī) 。

這一事件讓人們?cè)俅尉劢鼓切└矣谥泵婷绹?guó)空中霸權(quán)的國(guó)家，現(xiàn)在我們從第九名開(kāi)始，盤(pán)點(diǎn)二戰(zhàn)后擊落美軍飛機(jī)最多的九個(gè)國(guó)家。

這份排名的背后，有幾個(gè)關(guān)鍵的統(tǒng)計(jì)原則需要澄清。首先，我們只計(jì)算實(shí)戰(zhàn)對(duì)敵擊落，剔除了飛行事故、機(jī)械墜毀和己方損毀；

其次，援外出兵部隊(duì)的戰(zhàn)果歸屬出兵國(guó)，比如中國(guó)援越部隊(duì)打下的1707架戰(zhàn)機(jī)，在國(guó)際軍史統(tǒng)計(jì)中是劃歸中國(guó)的。

第九名：敘利亞（3架）

敘利亞作為中東地區(qū)的軍事強(qiáng)國(guó)，在歷次中東戰(zhàn)爭(zhēng)和與美國(guó)的對(duì)峙中，累計(jì)擊落了3架美軍軍機(jī)，位列第九。

1983年12月4日，美軍以貝魯特軍營(yíng)遇襲為由，派“獨(dú)立”“肯尼迪”號(hào)航母艦載機(jī)空襲黎巴嫩貝卡谷地?cái)④婈嚨亍?/p>

但美機(jī)群因電子戰(zhàn)飛機(jī)脫節(jié)，遭敘軍密集防空火力打擊 。1架A-7E被擊落，飛行員獲救；1架A-6E被導(dǎo)彈擊中墜毀，飛行員蘭格身亡，導(dǎo)航員古德曼被俘 。美軍空襲失敗，后經(jīng)外交斡旋，古德曼于次年1月獲釋。

美軍無(wú)人偵察機(jī)

2024年8月28日，一架美軍飛機(jī)在敘利亞代爾祖爾省穆赫森市被擊落 。當(dāng)時(shí)該機(jī)正試圖攻擊當(dāng)?shù)嘏c伊朗相關(guān)的軍事?lián)c(diǎn)，遭地面火力擊中后墜毀 。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)降落傘，殘骸散落農(nóng)田，暫無(wú)人員傷亡與飛行員確切消息 。該區(qū)域有伊朗支持的武裝力量，事件加劇了美伊在敘對(duì)抗態(tài)勢(shì)。

第八名：伊朗（10余架）

伊朗作為中東地區(qū)的軍事強(qiáng)國(guó)，近年來(lái)在與美國(guó)的對(duì)抗中表現(xiàn)突出，累計(jì)擊落了10余架美軍軍機(jī)，特別是最近擊落的這家F-15讓伊朗成功進(jìn)入榜單，成為榜單的守門(mén)員。

f-15戰(zhàn)斗機(jī)

1979年伊斯蘭革命后，伊朗與美國(guó)關(guān)系惡化，長(zhǎng)期處于敵對(duì)狀態(tài)。伊朗防空部隊(duì)曾多次擊落美軍的偵察無(wú)人機(jī)，其中包括2019年擊落的RQ-4"全球鷹"頂級(jí)戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)，這款無(wú)人機(jī)價(jià)值超過(guò)1億美元，單機(jī)戰(zhàn)略價(jià)值極高。

2026年4月3日的這次擊落F-15E戰(zhàn)機(jī)事件，是伊朗首次擊落美軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)斗機(jī)，標(biāo)志著伊朗防空能力的顯著提升。盡管美方對(duì)此有爭(zhēng)議，但這一事件無(wú)疑將被載入軍事史冊(cè)，成為伊朗對(duì)抗美國(guó)霸權(quán)的又一象征。

第七名：前南聯(lián)盟（今塞爾維亞）（20架左右）

前南聯(lián)盟雖然總戰(zhàn)績(jī)只有20架左右，卻是所有國(guó)家中"含金量"最高的一個(gè)，排名第八。

1999年科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，以美國(guó)為首的北約對(duì)南聯(lián)盟進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)78天的轟炸。南聯(lián)盟軍隊(duì)在裝備落后、實(shí)力懸殊的情況下，創(chuàng)造了一個(gè)軍事史上的奇跡——用老舊的薩姆-3防空導(dǎo)彈擊落了一架美軍F-117"夜鷹"隱身戰(zhàn)機(jī)，這是全球唯一一次隱身戰(zhàn)機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中被擊落的記錄，打破了隱身戰(zhàn)機(jī)不可戰(zhàn)勝的神話。

此外，南聯(lián)盟軍隊(duì)還擊落了F-16戰(zhàn)機(jī)及多架美軍無(wú)人機(jī)，這些戰(zhàn)果雖然數(shù)量不多，卻對(duì)現(xiàn)代防空作戰(zhàn)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，證明了即使面對(duì)最先進(jìn)的空中力量，只要戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，依然可以取得勝利。

f-117隱形戰(zhàn)斗機(jī)

第六名：伊拉克（約27架）

在中東地區(qū)，伊拉克是擊落美軍戰(zhàn)機(jī)最多的國(guó)家，總戰(zhàn)績(jī)約27架，位居第六，伊拉克刷的主要戰(zhàn)績(jī)來(lái)自海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)。

1991年，以美國(guó)為首的多國(guó)部隊(duì)對(duì)伊拉克發(fā)動(dòng)了大規(guī)模空襲，伊拉克軍隊(duì)依靠薩姆-2、薩姆-6等防空導(dǎo)彈和高射炮，頑強(qiáng)抵抗，擊落了包括F-14、F-15在內(nèi)的約27架美軍戰(zhàn)機(jī)和阿帕奇直升機(jī)。

2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，盡管伊拉克軍隊(duì)實(shí)力懸殊，但仍有零星擊落美軍戰(zhàn)機(jī)和無(wú)人機(jī)的記錄。不過(guò)，隨著薩達(dá)姆政權(quán)倒臺(tái)，伊拉克的防空能力幾乎完全喪失，這個(gè)數(shù)字也定格在了27架左右。

第五名：古巴（40余架）

古巴作為美洲唯一的社會(huì)主義國(guó)家，長(zhǎng)期處于美國(guó)的封鎖和打壓之下，但其軍隊(duì)在有限的幾次沖突中，擊落了40余架美軍軍機(jī)，成為美洲擊落美軍戰(zhàn)機(jī)最多的國(guó)家，排名第五。

1961年豬灣事件中，古巴空軍駕駛蘇制戰(zhàn)機(jī)，擊落了多架美軍援助的B-26轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，粉碎了美國(guó)支持的入侵行動(dòng)。冷戰(zhàn)期間，古巴國(guó)土防空軍還多次擊落越境偵察的美軍飛機(jī)和無(wú)人機(jī)，展現(xiàn)了不屈的斗志。

第四名：朝鮮（320余架）

朝鮮作為朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，其軍隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)期間獨(dú)立擊落了320余架美軍軍機(jī)，這個(gè)數(shù)字雖然遠(yuǎn)不及中蘇，但在全球范圍內(nèi)依然名列前茅，排名第四。

f86戰(zhàn)斗機(jī)

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)初期，朝鮮人民軍空軍擁有少量蘇制戰(zhàn)機(jī)，曾一度掌握戰(zhàn)場(chǎng)制空權(quán)。但隨著美軍介入，戰(zhàn)局發(fā)生逆轉(zhuǎn)，朝鮮空軍損失慘重。不過(guò)，朝鮮的高炮部隊(duì)在地面防空作戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，給美軍造成了不小的麻煩。

戰(zhàn)后，朝鮮與美國(guó)在邊境地區(qū)長(zhǎng)期對(duì)峙，但再未發(fā)生大規(guī)模空戰(zhàn)，因此朝鮮的總戰(zhàn)績(jī)一直穩(wěn)定在320架左右，沒(méi)有顯著增長(zhǎng)。

第三名：北越（越南本土武裝，不含中蘇援越部隊(duì)）（600-800架）

提到越南戰(zhàn)爭(zhēng)，很多人會(huì)誤以為越南是擊落美軍戰(zhàn)機(jī)最多的國(guó)家，但事實(shí)并非如此。北越軍隊(duì)在本土獨(dú)立作戰(zhàn)中擊落了600至800架美軍軍機(jī)，位居第三。

越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美軍投入了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的F-4"鬼怪"戰(zhàn)斗機(jī)、B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)等武器，對(duì)北越進(jìn)行了持續(xù)轟炸。北越軍隊(duì)依靠米格-17、米格-21等蘇制戰(zhàn)機(jī)和薩姆防空導(dǎo)彈，在本土上空與美軍展開(kāi)了殊死搏斗。

越戰(zhàn)常客黑鷹直升機(jī)

值得注意的是，美軍在越戰(zhàn)期間的總損失雖然高達(dá)上萬(wàn)架，但絕大多數(shù)是直升機(jī)事故、機(jī)械故障或戰(zhàn)場(chǎng)廢棄，真正被敵方防空火力和戰(zhàn)機(jī)擊落的固定翼飛機(jī)數(shù)量有限。

而且，中方和蘇方援越部隊(duì)打下的戰(zhàn)機(jī)，在國(guó)際軍史統(tǒng)計(jì)中是劃歸中國(guó)和蘇聯(lián)的，這也是北越戰(zhàn)績(jī)與中國(guó)有較大差距的重要原因。

第二名：蘇聯(lián)（含冷戰(zhàn)蘇軍）（880-900架）

蘇聯(lián)作為冷戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)的頭號(hào)對(duì)手，在擊落美軍戰(zhàn)機(jī)方面同樣戰(zhàn)績(jī)斐然，總戰(zhàn)果約為880至900架，位居第三。

蘇聯(lián)的主要戰(zhàn)績(jī)來(lái)自朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)為避免與美國(guó)直接沖突，秘密派遣了10個(gè)航空兵師、1500名飛行員參戰(zhàn)，這些飛行員大多是二戰(zhàn)老兵，經(jīng)驗(yàn)豐富。

米格15戰(zhàn)斗機(jī)

他們駕駛米格-15戰(zhàn)機(jī)，在朝鮮半島的"米格走廊"與美軍F-86"佩刀"戰(zhàn)機(jī)展開(kāi)了激烈空戰(zhàn)，最終擊落美機(jī)近900架，自身?yè)p失約340架，交換比相當(dāng)可觀。

冷戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)國(guó)土防空軍也多次擊落入侵領(lǐng)空的美軍偵察機(jī)，包括著名的U-2高空偵察機(jī)和RB-47戰(zhàn)略偵察機(jī)，這些事件曾一度加劇了美蘇之間的緊張關(guān)系。

第一名：中國(guó)（斷層榜首）（至少2492架）

如果要在二戰(zhàn)后找一個(gè)能讓美國(guó)空軍真正感到頭疼的對(duì)手，答案只有一個(gè)——毛主席領(lǐng)導(dǎo)的新中國(guó)。

2492架是中國(guó)軍隊(duì)在不同戰(zhàn)場(chǎng)擊落美軍軍機(jī)的保底數(shù)，可謂斷層領(lǐng)先，穩(wěn)居第一。

故事要從1950年的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)說(shuō)起。當(dāng)時(shí)新中國(guó)剛成立不久，空軍還是個(gè)蹣跚學(xué)步的嬰兒，飛行員平均飛行時(shí)間不足100小時(shí)，而他們面對(duì)的是經(jīng)歷過(guò)二戰(zhàn)洗禮、擁有絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的美國(guó)空軍。

空軍英雄

但就在這樣的劣勢(shì)下，志愿軍空軍空戰(zhàn)中擊落美機(jī)330架，而地面高炮部隊(duì)更是發(fā)揮了巨大威力，打下了409架美軍戰(zhàn)機(jī)。

十年后的越南戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)軍隊(duì)再次展現(xiàn)了強(qiáng)大的防空實(shí)力。從1965到1973年，中國(guó)高射炮兵部隊(duì)秘密赴越參戰(zhàn)，在異國(guó)他鄉(xiāng)的天空布下天羅地網(wǎng)，精準(zhǔn)擊落美軍戰(zhàn)機(jī)1707架，這個(gè)數(shù)字有官方記錄可查，是援越各國(guó)中戰(zhàn)績(jī)最輝煌的。

除此之外，在50至70年代的國(guó)土防空作戰(zhàn)中，中國(guó)軍隊(duì)在東南沿海多次擊落美軍U-2高空偵察機(jī)、無(wú)人偵察機(jī)和艦載偵察機(jī)，總計(jì)46架，其中包括被稱為"黑色間諜小姐"的U-2，它曾一度被認(rèn)為是不可擊落的空中幽靈。

從伊朗的10余架到中國(guó)的2492架，這些數(shù)字不僅代表著戰(zhàn)績(jī)，更反映了各國(guó)在不同歷史時(shí)期面對(duì)美國(guó)空中霸權(quán)的態(tài)度和能力。

被中國(guó)擊落的U2偵察機(jī)

有些國(guó)家依靠規(guī)模優(yōu)勢(shì)，有些國(guó)家憑借戰(zhàn)術(shù)智慧，有些國(guó)家則創(chuàng)造了經(jīng)典戰(zhàn)例。但無(wú)論戰(zhàn)績(jī)大小，這些國(guó)家都向世界證明了：即使面對(duì)最強(qiáng)大的空中力量，只要有堅(jiān)定的意志和正確的戰(zhàn)術(shù)，依然可以取得勝利。

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)