中方行使否決權，新加坡稱感到失望，新國大使：應取消一票否決權

最近聯合國安理會鬧出不小的動靜，西方攢了份針對霍爾木茲海峽的草案，想逼著安理會點頭通過，結果中國直接投下否決票把這事攔了下來。本來這明明是攔下戰火、守護和平的正義之舉，新加坡反倒跳出來說對中方投票“非常失望”，連該國巡回大使都站出來喊話，要取消安理會五常的一票否決權。背后那點算盤，明眼人一眼就能看透。

中方這次投否決票，真不是一時沖動故意找西方麻煩，完完全全是為了中東和平著想，不想讓局勢進一步升級燒起大戰。西方提交的這份草案，表面打著維護霍爾木茲海峽航行安全的旗號，看著冠冕堂皇，內里藏的貓膩可不小。當時中東局勢本來就已經緊繃到臨界點，美伊正在巴基斯坦談判，通航問題本身就是伊朗局勢外溢出來的爛攤子。

中方常駐聯合國代表傅聰說得很明白，安理會這份決議的核心，應該是推動各方停火止戰，而不是給沒經授權的軍事行動披上合法外衣。這份草案根本沒提解決沖突的根本辦法，反倒悄悄給個別國家的軍事行動背書。要是中方投了贊成或者棄權，西方就能拿著安理會決議名正言順在中東動武，整個中東都會被拖進全面戰爭，無數老百姓會因此流離失所。

中方投下這一票，就是要堵上這個法律漏洞，牢牢守住和平的底線。這一票對中東人民負責，也對國際法負責，經得起歷史檢驗，半點兒私心都沒有。

新加坡為啥會對這一票急眼？說穿了還是觸動了自己的核心利益罷了。新加坡就是個巴掌大的城市國家，沒什么自然資源，國內的生活物資和能源幾乎全靠進口。能混成發達國家，完全是靠著馬六甲海峽，靠轉口貿易和國際航運吃飯。

新加坡港是全世界最繁忙的港口之一，還是全球最大的燃油供應港，全球三分之一的貿易都要經過馬六甲海峽。中東的霍爾木茲海峽、紅海，本來就和馬六甲海峽連在一起，是牽一發動全身的全球核心供應鏈。現在中東一亂，霍爾木茲海峽通航受影響，商船不敢走這條捷徑，只能繞道非洲好望角，航行時間變長不說，運輸成本直接翻了一倍。

這直接就砸了新加坡的飯碗，商船來得少了，港口吞吐量往下掉，連帶物流、倉儲、金融這些配套產業全都跟著受影響。更讓新加坡頭疼的是，它本身就是全球重要的煉油中心，中東原油運不進來，國內燃油庫存已經跌到10周低位，油價一個勁往上漲，甚至都出現了燃油配給的情況。

新加坡早就慌了神，它才不管中東會不會爆發大戰死多少人，只想著趕緊恢復航道暢通，保住自己的經濟命脈，自然會對中方的否決票一肚子不滿。

急得團團轉的新加坡，想來想去就想出了取消一票否決權的主意。上個月新加坡巡回大使陳慶珠就站出來，委婉提出應該取消安理會常任理事國的一票否決權。她找的理由很冠冕堂皇，說現在聯合國機制里大國權力太集中，是強權即公理，對中小國家不公平。

說白了這就是新加坡走投無路的無奈之舉罷了，誰都能看明白背后的心思。它作為高度依賴外部環境的小國，面對全球供應鏈斷裂的風險，自己半點兒應對辦法都沒有，只能寄希望于修改聯合國規則，讓安理會趕緊通過對自己有利的決議，強行恢復航道安全。

它才不管取消一票否決權會帶來什么樣的后果，也不管這個提議本身合不合理，只要能保住自己的飯碗就行。說白了就是精致利己，只盯著自己那點小利益，完全沒考慮全球和平的大局，也沒看清當下國際政治的現實。

新加坡大使這番呼吁，聽起來好像有點道理，實際上根本行不通，完全脫離了當前的國際現實。一票否決權不是哪個大國憑空拿的特權，是二戰結束后全球大國實力對比的真實反映，也是聯合國機制能正常運轉的核心組成部分。

當年的國際聯盟為啥沒能阻止二戰爆發，就是因為沒有大國互相制衡的機制。一票否決權的存在，本質上就是大國之間的安全閥，能讓核大國在核心利益產生分歧的時候，用和平方式表達反對，避免直接兵戎相見，這也是這么多年沒爆發第三次世界大戰的關鍵原因。

真要是把一票否決權取消了，改成多數票決制，用不了多久聯合國就會徹底解體。只要安理會通過了損害中美俄任何一個大國核心利益的決議，這個大國肯定不會順從，只會選擇退出聯合國，到時候聯合國就成了沒有半點兒執行力的空殼機構。

而且很多人不知道，從聯合國成立到現在，中國是五常里行使否決權次數最少的國家之一，總共才16次，每一次都是經過慎重考慮的，要么是維護發展中國家的權益，要么就是阻止不義戰爭。

中東動蕩的根源，從來都不是一票否決權，是西方大國長期在當地推行霸權主義、肆意干涉別國內政種下的惡果。新加坡找錯了病根，再怎么呼吁也解決不了實際問題。

參考資料 人民日報 中方否決聯合國安理會相關草案報道