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昨天,伊朗宣布的這條消息,成了昨日中東戰(zhàn)事話題的頭號(hào)新聞。消息一出,國(guó)際油價(jià)應(yīng)聲暴跌 10–12%,也讓不少人燃起了問(wèn)題將很快解決的希望。
只不過(guò),這份樂(lè)觀情緒很快就消散了。在特朗普一通狂言亂語(yǔ)之后 —— 他突然開(kāi)始宣稱,是 “他這個(gè)狠人搞定了一切,伊朗向他特朗普低頭妥協(xié)”—— 德黑蘭方面隨即正式聲明:霍爾木茲海峽從未、也不會(huì)無(wú)條件開(kāi)放。所有希望通過(guò)海峽的船只,必須獲得伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)同意;而任何在伊朗看來(lái)與以色列、美國(guó)有關(guān)的船只與貨物,一律禁止通行。以下是伊朗方面提出的正式條件:
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舉例來(lái)說(shuō),由美國(guó)企業(yè)參股的油氣設(shè)施所出產(chǎn)的石油、液化天然氣,按我的理解,將無(wú)法從波斯灣外運(yùn),諸如此類。
而且就在特朗普大放厥詞之后,有多艘船只試圖通過(guò)海峽,當(dāng)即被伊朗方面勒令返航。這最終(或者說(shuō)再次)證明:特朗普不過(guò)是個(gè)廉價(jià)的小丑和嘴炮。
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受此影響,此前暴跌的油價(jià)迅速回吐了大部分跌幅。比如烏拉爾原油,即便在全球交易所收盤(pán)后的今日早盤(pán)時(shí)段交易,價(jià)格也幾乎回到伊朗宣布 “開(kāi)放霍爾木茲海峽” 之前的水平。
盡管如此,截至今日早間,仍有部分油輪正在通過(guò)海峽,主要是駛出波斯灣方向,駛?cè)敕较驇缀鯖](méi)有船流。也就是說(shuō),商船只是趁機(jī)駛離危險(xiǎn)區(qū)域,這根本談不上恢復(fù)這條全球關(guān)鍵運(yùn)輸大動(dòng)脈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
此外目前仍不明確的一點(diǎn)是:這些船只(或貨主)是否在向伊朗繳納 “通行費(fèi)”。如果確實(shí)如此,那么市場(chǎng)的邏輯就說(shuō)得通了 —— 除了特朗普的嘴炮之外,霍爾木茲海峽局勢(shì)本質(zhì)上并未發(fā)生任何根本性變化。
不過(guò)倒也并非完全沒(méi)有變化。以色列最終停止了對(duì)黎巴嫩的轟炸,而內(nèi)塔尼亞胡對(duì)特朗普極為惱火,因?yàn)楹笳吖_(kāi)宣稱是自己迫使以色列停火。場(chǎng)面變得十分滑稽:在內(nèi)塔尼亞胡看來(lái),當(dāng)初他把特朗普拖入戰(zhàn)爭(zhēng)、讓其為以色列利益行事,這完全正常;但反過(guò)來(lái),特朗普對(duì)以色列指手畫(huà)腳,就不可接受。他的邏輯很奇怪,但也不難理解 —— 在他眼里,特朗普本就是以色列的附庸。
但無(wú)論如何,我很高興特朗普終于開(kāi)始多多少少敲打以色列了。因?yàn)閺倪@場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中,我認(rèn)為全世界已經(jīng)看清:真正造成地區(qū)緊張局勢(shì)主要源頭的不是伊朗,而是以色列。正是以色列的政策引發(fā)了該地區(qū)大量沖突,包括本次這一輪。而全球各國(guó)政界與民眾輿論出現(xiàn)的這一轉(zhuǎn)向,對(duì)以色列官方而言至關(guān)重要,且極為不利。
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