平時開吉利博越(參數丨圖片),一跑高速、走砂石路面,輪胎傳來的嗡嗡胎噪就特別明顯。原車翼子板隔音層比較單薄,路噪、胎噪很容易順著輪拱傳入車內,長時間駕駛又悶又煩躁,嚴重影響開車心情。這次專程來到云南楚雄老嚴汽車音響,升級超綠人葉子板專用加強版隔音套裝,針對性根治惱人胎噪問題。
![]()
本次升級選用超綠人葉子板專用加強版隔音套裝,整套四層專業隔音結構,環保無異味不散發有害物質,同時材質輕量化,不會額外增加車身重量,不管燃油車、新能源車都通用適配,專門針對胎噪、路噪做專項降噪優化。
![]()
施工第一步,拆卸輪拱內襯,仔細清理翼子板內部鈑金雜質。在內層裸露鈑金,滿貼2.5mm黃金甲輕量化止震板,嚴絲合縫貼合每一處不規則鈑金曲面,牢牢鎖住鈑金震動,從根源抑制行駛共振,減少噪音源頭產生。
![]()
輪拱內襯背板單獨做多層吸音包覆處理,搭配高密度波浪吸音棉+黑面白棉折疊隔音層,完美適配內襯復雜造型,防水耐磨、耐老化不易變形,高效吸收輪胎滾動產生的中低頻雜音,阻擋噪音向內擴散。
![]()
翼子板剩余鈑金區域,繼續補齊止振材料,邊角、縫隙全覆蓋貼合,不遺漏任何噪音傳導通道。層層加固鈑金減振結構,進一步阻隔輪胎噪音往駕駛艙內部傳遞,讓隔音效果更穩定持久。
![]()
最后在內襯夾層空腔,加裝白底記憶密封吸音棉,填充所有縫隙死角,多層隔音層層攔截殘余噪音,形成完整閉環隔音結構。完工后無損復位內襯,外觀和原車無差別,不影響懸掛正常工作,也不耽誤后續車輛檢修。
![]()
整套升級完工上路實測效果變化非常直觀:低速細碎路噪大幅減弱,高速行駛嗡嗡胎噪明顯壓低,車內安靜度提升一大截。不影響油耗、不占用車內空間,家用車針對性降噪,花小錢就能大幅提升長途用車幸福感。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.