提前終結雨戰 張雪車隊德比斯荷蘭站第七名收官

4月19日，2026賽季世界超級摩托車錦標賽（WSBK）荷蘭阿森站WorldSSP中量級組別第二回合正賽在TT賽道落幕，受賽道濕滑引發的嚴重摔車事故影響，賽事出示紅旗，比賽提前6圈結束。德國車手菲利普·厄特爾憑借即時排名斬獲個人職業生涯首個中量級世界冠軍。中國品牌張雪機車車手瓦倫丁·德比斯以第七名完賽，另一中國摩托車品牌錢江摩托奪得挑戰組冠軍。

本站第二回合正賽在陰雨天氣中展開。賽道濕滑導致輪胎抓地力差，多位車手在彎道與路肩處頻繁打滑，賽事多次出現小險情。比賽進入最后6圈、總賽程剛好完成三分之二節點時，賽道中段發生嚴重摔車事故。賽事裁判組出示紅旗中止比賽。根據WorldSSP賽事規則，當比賽完成三分之二里程后出現紅旗，不再組織重新發車，直接以紅旗出示前的實時成績作為最終排名。這一判罰讓領先位置的厄特爾鎖定冠軍，身后追擊節奏強勁的阿雷納斯與昂祖錯失逆轉機會。土耳其車手昂祖賽后難掩失落，拒絕開香檳慶祝。

厄特爾的奪冠充滿戲劇性，這位德國車手此前多次在中量級賽事屈居亞軍，始終與最高領獎臺一步之遙。本場雨戰他全程保持極限節奏，身后阿雷納斯與昂祖的圈速穩步提升，若比賽正常完賽，冠軍歸屬仍存較大變數。賽后厄特爾直言，紅旗出現對自己而言是幸運的結果，同時感謝團隊在輪胎選擇與車輛調校上的精準決策，這座冠軍是對長期備戰的最好回報。亞軍阿雷納斯表示，濕滑賽道帶來巨大挑戰，能夠守住積分并保留總冠軍爭奪希望已屬不易，現階段不會急于展望積分榜，將與團隊穩步提升競爭力。

張雪機車53號車手德比斯從第十位發車，憑借穩定發揮，一度來到第五名。當比賽突然叫停時德比斯身處第七，最終德比斯以這一名次收獲9個積分，隊友卡里卡蘇洛位列第16名。本站首回合較量，德比斯因賽道限制被罰至第四。次回合受紅旗提前完賽影響未能進一步提升名次，連續錯失登上領獎臺的機會。盡管本站未能站上領獎臺，張雪機車依舊憑借整體表現穩居廠商積分榜第三位，持續對杜卡迪與雅馬哈形成施壓。

賽后最新積分榜顯示，車手榜方面，杜卡迪車手馬西亞繼續以絕對優勢領跑。厄特爾憑借本站冠軍升至第二，阿雷納斯緊隨其后，德比斯下滑一位暫列第四。卡里卡蘇洛降至第二十一位。廠商積分榜上，杜卡迪穩居榜首，雅馬哈位列第二，張雪機車守住第三，凱旋、川崎、本田、奧古斯塔分列四至七位。另一中國摩托車品牌錢江摩托車手在本站挑戰組表現亮眼，包攬兩回合最佳挑戰組獎項，成為周末賽事的一大亮點。

本賽季WSBK賽事征程尚未過半，張雪機車將帶著荷蘭站的經驗與數據開啟下一階段備戰。下一站賽事將于5月3日至5日在意大利伊莫拉賽道舉行。面對全新賽道環境與更加激烈的競爭格局，張雪機車將針對本站暴露的問題優化賽車調校，德比斯也將全力沖擊領獎臺。

文/北京青年報記者 褚鵬

編輯/汪浩舟