你見過領導人結束外訪坐跨國普速火車回國的場面嗎?越南總理蘇林攜夫人吳芳璃結束外訪行程,沒有選擇快捷的飛機,反倒坐了十幾個小時火車從南寧返回河內,到站的時候河內火車站直接鋪上紅毯,一眾迎接人員站成一排等候,排場直接拉滿。
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南寧到河內的距離算下來還不到400公里,擱咱們國家高鐵跑起來也就一個多小時就能抵達。可蘇林這一趟足足坐了十多個小時,主要因為他坐的是國際班列,除去正常的運行時間,還要辦理兩國通關手續,速度自然快不起來。
這一路蘇林要在火車上度過一整夜,不少人剛開始還擔心他會休息不好影響狀態。可等火車抵達河內站的時候,蘇林的精神狀態好得出奇,整個人看起來紅光滿面心情大好,完全看不出熬了一路的疲憊。不少人也據此猜測,他這次外訪行程收獲遠超預期,才會有這么輕松的狀態。
其實蘇林坐的這節車廂根本不是普通的客運車廂,而是專門為他改裝過的專節車廂。原來車廂里的普通硬座座椅全都被拆除,改加裝了柔軟的沙發和正規的臥鋪設施,既能滿足日常休息的需求,也能最大程度保障行程中的安全,細節考慮得相當到位。
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從這趟班列進入越南境內開始,迎接和安保工作就已經提前啟動了。越南方面特意加派了騎警隊伍,在沿線主要區域進行開道陪護,確保整個行程的安全順暢,方方面面都安排得妥妥帖帖。
等班列即將停靠到河內火車站站臺之前,站內的迎接準備工作早就全部完成。專列預定停靠的區域,早早鋪上了平整干凈的紅毯,越南各相關部門的迎接人員也早就到位站成了整整齊齊的一排。
這些迎接人員里不光有負責安保的軍人,還有蘇林辦公室的一眾工作人員,大家都提前在這里等了好一會,每個人臉上都掛滿了笑容,整個歡迎的氛圍既莊重又熱鬧。
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火車停穩蘇林下車之后,還和站臺上的迎接人員親切寒暄交流,沒有一點架子。這段時間河內的氣溫一路走高,白天最高溫度已經突破了30度,大太陽底下站一會兒就能出一身汗。
可蘇林依舊非常注重個人儀表,下車的時候依舊是一身筆挺整齊的西裝革履,整個人看起來精氣神十足。反觀不少迎接的工作人員,早早就換上了透氣涼快的短袖,這個小反差也被不少網友看在眼里,覺得挺有意思。
其實這次蘇林選擇坐火車從南寧返回河內,本身就有不少值得琢磨的地方。這一路過來,他能實實在在體驗到普速列車和現代化高鐵的差距,也能親身感受到中國鐵路發展的真實水平。
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不少分析都認為,親身感受過這種差距之后,只會更加堅定越南快速推進北南高鐵項目建設的信心。這個項目從提出到現在,一直都受到越南國內上下的高度關注,誰都盼著這條高鐵能早點修通。
北南高鐵對于越南來說,不光是一條打通南北的交通干線,更是越南高鐵發展的門面工程,整個項目都容不得半分馬虎,每一步都要走得扎扎實實。
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現在擺在越南面前的情況其實很清楚,項目資金方面已經不用犯愁,不用再到處拉投資發愁錢從哪來。剩下需要好好琢磨解決的,就是核心技術和全鏈條配套這些問題,哪一樣都不是輕輕松松就能搞定的,需要好好下一番苦功夫。
很多關注東南亞基建的朋友都知道,這些年中國高鐵出海的成果有目共睹,不管是建設速度還是技術水平,都得到了很多國家的認可。這次蘇林親自坐火車過來,不少人都猜測,這說不定就是為接下來中越在高鐵項目上的深度互動做鋪墊。
畢竟想要快速把北南高鐵建起來,找一個有實力有經驗的合作伙伴,絕對是事半功倍的事。換成誰都會優先考慮靠譜又有能力的選項,這點不管放在哪個國家都是一樣的道理。
這段時間網上有關這個迎接場面的討論也不少,大家都覺得,國情不同選擇不同,能鋪紅毯站成一排迎接自己的領導人回國,也能看出來越南對這次蘇林外訪成果的重視。整個過程沒有花里胡哨的東西,卻處處都透著對這件事的上心。
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環球時報 越南總理蘇林結束出訪乘火車返回河內
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