貝佐斯29層高巨型火箭成功回收，打破馬斯克壟斷震撼全球

4月19日，杰夫·貝佐斯的藍色起源公司周日表示，其新格倫火箭助推器在發射后已成功著陸，這是該公司首次實現可重復使用助推器的著陸，并加劇了其與埃隆·馬斯克的SpaceX公司的競爭。

這枚火箭的發射窗口為美國東部時間周日早上6:45至下午12:19，于美國東部時間早上7:25左右從佛羅里達州卡納維拉爾角發射升空，助推器在大約10分鐘后著陸。

新格倫號搭載了AST太空移動公司的BlueBird7衛星成功進入近地軌道，這次飛行標志著該公司邁出了關鍵一步。

這次任務的關鍵在于證明，29層樓高的重型運載火箭“新格倫”具有可靠的助推器重復使用能力，可以與SpaceX的“獵鷹9”火箭競爭。

這枚火箭的助推器名為“永遠不要告訴我概率”，它曾在11月份執行過NG-2任務，并被回收，為本周的里程碑式嘗試奠定了基礎。

這款助推器的名稱致敬了電影《星球大戰：帝國反擊戰》中韓·索羅的一句臺詞。

繼本月初的一系列延誤之后，此次任務正值航天領域活動激增之際，其中包括美國宇航局成功進行的阿爾忒彌斯二號月球飛掠任務，該任務將人類帶到了比以往任何人都更遠的地方。

藍色起源公司曾在11月份表示，將建造更大、更強大的新格倫火箭的變體，稱為新格倫9x4。

新格倫火箭是為高端商業發射市場設計的，其7米（23英尺）的鼻錐使其能夠攜帶更大的有效載荷，包括在一次任務中攜帶多顆衛星。

“我們開發新格倫火箭的根本目的是為了展望未來50到100年太空的發展前景，”新格倫火箭副總裁喬丹·查爾斯說道。

ASTSpaceMobile公司的BlueBird7衛星由NG-3運載火箭送入軌道，是其下一代Block2星座中的第二顆衛星。該衛星配備了該公司所稱的部署在近地軌道上的最大商用通信陣列。

該衛星可直接與智能手機連接，是搭建天基蜂窩寬帶網絡計劃的一部分，其模式類似于亞馬遜（AMZN.O）的ProjectKuiper（柯伊伯計劃）或太空探索技術公司（SpaceX）的星鏈（Starlink）。

助推器成功著陸表明，藍色起源正在縮小與SpaceX之間的差距。

路透社本月早些時候報道稱，SpaceX已秘密提交了美國IPO申請，目標估值約為1.75萬億美元。

在億萬富翁經營的SpaceX和藍色起源公司之間的最新競爭中，兩家公司都在競相設計NASA將使用的月球著陸器，以幫助人類在2030年中國計劃的載人登月任務之前重返月球。

SpaceX正在建造一個巨大的不銹鋼星艦載人著陸系統，而藍色起源公司正在開發更傳統的藍月著陸器，目標是在今年夏天實現關鍵的無人軟著陸月球（Mark1）。

美國宇航局計劃于明年執行的下一個阿爾忒彌斯任務預計將在地球軌道上測試兩個著陸器，之后將自1972年以來首次把宇航員送回月球。

“新格倫號飛船可以把美國宇航局或者任何人送到太陽系的任何地方，”新格倫號任務副總裁勞拉·馬吉尼斯說。