星途EX7上市19.99萬起 20萬級又來一個“堆料王”

4月19日，星途EX7正式上市，新車共推出6款配置，有增程和純電動力可選，指導價19.99-26.39萬元，搶先置換價19.49-25.89萬元。作為星途品牌3.0時代的首款車型，定位是“性能豪華大五座SUV”。那么這臺車到底有什么料？又能不能在這個已經卷成紅海的市場里站穩腳跟？

先來看空間，星途EX7的車身尺寸是4988mm/1975mm/1710mm，軸距3000mm。這個軸距在20萬級的中大型SUV里算是比較有優勢的，理想L6軸距2920mm，問界M6是2950mm，星途EX7直接拉到了3米。

更重要的是它堅持純五座布局，而不是硬塞第三排。后備箱常規容積688L，后排放倒能擴展到1835L。前排座椅放倒能提供1.8米縱深的午休空間，后排全放倒則是一個2.2米縱深的“露營大床”。對于三四口之家來說，這個空間的實用性其實比那些“偽七座”要強得多。

現在20萬級別的SUV，智能輔助駕駛已經從“加分項”變成“入場券”了。星途EX7在這塊的策略很明確，全系標配獵鷹（參數丨圖片）700輔助駕駛系統，硬件上擁有包含1顆激光雷達在內的27顆傳感器，搭配英偉達Orin-Y芯片，可以實現高速NOA、城市NOA和多場景智能泊車輔助。

星途EX7智艙搭載的是AI靈犀智艙2.0，配備8295P芯片。比較亮眼的是30英寸6K無縫一體屏，即可整屏顯示，也可主駕導航，副駕追劇分屏顯示。

星途EX7在舒適配置上基本是“照著家用用戶的需求清單來的”，全車座椅標配通風、加熱、按摩；9.2L智能冷暖冰箱，溫控范圍-18℃到50℃，可以制冷也可以保溫；還有23揚聲器“伯牙之音”音響系統以及前面提到的30英寸中控大屏，也配齊了“冰箱彩電大沙發”。

動力方面，星途EX7提供增程和純電兩種動力版本。增程版搭載1.5T四缸增程器，發動機熱效率45.79%，百公里虧電油耗5.8L，能用92號汽油。電池容量39.8kWh，純電續航182km或203km，滿油滿電綜合續航超過1500km。這個純電續航水平在增程車里中規中矩，但虧電油耗數據確實不錯，對比理想L6的6.9L/100km，星途EX7在使用成本上占了一定優勢。

純電版基于全域800V高壓平臺，77kWh電池版本續航600km，100kWh電池版本續航726km，5%到80%快充用時11.5分鐘。純電四驅版綜合功率353kW，零百加速4.7秒。

底盤方面是飛魚底盤3.0，全鋁車架配前雙叉臂后五連桿懸架，還有CDC電磁減震和100mm可調空氣懸架。更值得一提的是星途EX7搭載了EMB線控制動，EMB就是用電信號替代傳統的液壓制動系統。駕駛員踩剎車踏板，傳感器把信號傳給ECU，ECU再直接驅動每個車輪上的獨立制動電機，中間沒有制動液和液壓管路。帶來的直接好處是：響應時間縮短到90毫秒，比傳統液壓制動快30%以上，百公里制動距離能做到33米級。

紅點車評

星途EX7是一臺“很奇瑞”的車，技術上敢啃硬骨頭，配置上舍得下本錢。EMB線控制動、飛魚底盤3.0、全系標配激光雷達，這些放到新勢力品牌上至少得加價10萬。所以，如果你是20-30萬預算的SUV買家，星途EX7確實值得放進候選清單看一看、試一試。