最近霍爾木茲海峽那邊亂成一團(tuán),航運嚴(yán)重受阻,不少過往商船紛紛放緩?fù)ㄐ泄?jié)奏,甚至有船只選擇暫避風(fēng)頭、延遲過航,網(wǎng)上傳言的第36艘船掉頭逃離,其實是航運受阻下的正常避險行為。
特朗普那邊也有大動作,明確要派自己的女婿庫什納離國,接手美伊談判,替換掉原本傳言會參與的副總統(tǒng)萬斯,更關(guān)鍵的是,中方已經(jīng)正式介入這場爭斗,不是偏袒任何一方,而是全力推動和平。
現(xiàn)在大家最關(guān)心的,莫過于伊朗憑什么敢硬剛美軍,庫什納離國談判能談出結(jié)果嗎?中方介入又能起到多大作用?
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最近幾天,霍爾木茲海峽的消息一天比一天緊張,美伊第二輪談判陷入僵局,雙方都在暗中加碼,爭奪爭斗籌碼。
最直觀的就是海峽航運的變化,作為波斯灣通往外部的唯一航道,這里承擔(dān)著全球海運石油總量的四分之一以上、全球液化天然氣運輸量的約五分之一,一旦航運受阻,全球能源市場都會受到影響。
目前,海峽航運嚴(yán)重受阻,過往商船都格外謹(jǐn)慎,不少船只選擇暫避,這背后全是伊朗的強(qiáng)硬態(tài)度,伊朗明確表示,只要美國不解除海上封鎖,就不會參加任何談判,甚至警告可能阻斷波斯灣、阿曼灣和紅海的進(jìn)出口。
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有人可能會問,美軍不是在往中東調(diào)航母嗎?怎么還鎮(zhèn)不住伊朗,確實,美軍正在推進(jìn)中東三航母部署,第三艘航母布什號已經(jīng)起航,計劃奔赴中東。
很快就要和匯合,形成自伊拉克戰(zhàn)爭以來,美軍在中東最大規(guī)模的海上力量部署,但看似威風(fēng)的三航母,實則暗有短板,并沒有想象中那么強(qiáng)勢。
根據(jù)美軍官方消息,布什號航母打擊群于2026年3月31日從美國東海岸弗吉尼亞州諾福克海軍基地出發(fā),并非傳言中從南非外海奔赴中東。
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而且這艘航母打擊群除了旗艦布什號,還有三艘阿利·伯克級驅(qū)逐艦,搭載超過5000名官兵,按照航行速度,可能需要數(shù)周時間才能抵達(dá)中東。
更關(guān)鍵的是,另一艘航母福特號目前正在克羅地亞的港口進(jìn)行維修,暫時無法投入部署,美軍三航母集結(jié)還需等待布什號抵達(dá),短期內(nèi)只能先維持雙航母部署態(tài)勢。
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伊朗方面判斷,美軍近期的軍艦調(diào)動、武器運輸?shù)葎幼鳎词菫榱嗽谡勁凶郎纤饕I碼,要么是為突襲伊朗進(jìn)行掩護(hù),但無論哪種情況,伊朗都已做好應(yīng)對準(zhǔn)備。
可能有中老年朋友不懂,霍爾木茲海峽到底有多重要,簡單說,全球近六成的石油儲量、四成的天然氣儲量都在海灣地區(qū),這些能源大多需要通過霍爾木茲海峽運往世界各地。
沙特每天原本約有550萬桶原油經(jīng)此運輸,阿聯(lián)酋每天也有150萬至200萬桶,海峽一旦被徹底封鎖,全球油價必然暴漲。不過,海灣產(chǎn)油國也早有準(zhǔn)備,紛紛啟動替代路線,避免被海峽封鎖“卡脖子”。
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就在美軍忙著推進(jìn)三航母部署、向伊朗施壓的時候,特朗普那邊也悄悄調(diào)整了談判陣容,明確表示要派自己的女婿庫什納離國,前往巴基斯坦參與美伊談判。
此前有消息稱,萬斯作為美國政壇罕見的反戰(zhàn)派,原本被認(rèn)為會牽頭美伊復(fù)談,他的反戰(zhàn)立場,原本能緩解伊朗對美國好戰(zhàn)的刻板印象,讓伊朗愿意坐下來談。
但現(xiàn)在局勢變了,美伊已經(jīng)進(jìn)入硬碰硬的階段,伊朗態(tài)度強(qiáng)硬,美軍也在加碼軍事部署,反戰(zhàn)派的存在反而可能被伊朗當(dāng)作弱點利用,所以特朗普最終決定讓萬斯退出此次談判。
特朗普派庫什納上陣,核心就是想牢牢掌控談判主導(dǎo)權(quán),庫什納是特朗普的女婿,忠誠度不用多說,派他去參與談判,意味著任何談判協(xié)議都必須經(jīng)過特朗普個人認(rèn)可。
這樣就能繞過官僚體系的掣肘,實現(xiàn)點對點決策,避免談判過程中出現(xiàn)分歧,但這種安排也有明顯弊端,庫什納缺乏專業(yè)的外交經(jīng)驗,而職業(yè)外交需要的專業(yè)性、連續(xù)性和可信度,都會因為這次人員調(diào)整受到影響。
面對美國的談判陣容調(diào)整,伊朗的態(tài)度十分明確,直接拒絕參加與美國的第二輪談判,伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚4月19日與巴基斯坦總理夏巴茲通電話時表示,美國在談判及停火階段持續(xù)表現(xiàn)出背信棄義、霸凌且不合理的行為。
美方繼續(xù)實施海上封鎖等挑釁性、非法舉動,不僅公然違反停火協(xié)議,也違背聯(lián)合國憲章宗旨原則,這種行徑只會加深外界對美方談判誠意的懷疑。
伊朗的這一表態(tài),其實是在測試美國的談判誠意和庫什納的權(quán)限,伊朗明確提出,只要海上封鎖不解除,就不會參加任何談判,這一招非常高明。
如果庫什納無權(quán)承諾解除封鎖,談判從一開始就會陷入僵局,伊朗沒有任何損失;如果他答應(yīng)解除封鎖,伊朗不費一槍一彈就能達(dá)成目的。
特朗普的極限施壓策略會瞬間崩塌,伊朗就是想把自己放在不急于談判的位置上,把所有壓力都甩給特朗普的談判團(tuán)。
值得一提的是,海灣產(chǎn)油國的態(tài)度也在影響美伊爭斗。為了應(yīng)對霍爾木茲海峽航運受阻的問題,沙特、阿聯(lián)酋、伊拉克等國紛紛啟動原油出口替代路線。
沙特的東西輸油管道在2026年2月28日美以打擊伊朗后,快速啟動應(yīng)急計劃,目前正以每天700萬桶的滿負(fù)荷容量輸送原油,其中500萬桶用于出口。
阿聯(lián)酋的阿布扎比原油管道3月日均出口量達(dá)到162萬桶,比2月的117萬桶明顯增加,這些替代路線的啟動,也讓伊朗更有底氣和美軍硬剛。
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中方多次外交介入中東局勢,核心目的只有一個,就是推動中東和平,畢竟中東不該成為大國爭斗的角斗場,戰(zhàn)爭沒有贏家,和平不僅符合中東地區(qū)人民的根本利益,也能維護(hù)全球戰(zhàn)略穩(wěn)定,這一點從中國外交部的多次表態(tài)中都能得到印證。
早在2026年2月28日,美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊時,中方就第一時間表態(tài),高度關(guān)切局勢發(fā)展,呼吁立即停止軍事行動,避免緊張事態(tài)進(jìn)一步升級,恢復(fù)對話談判,尊重伊朗的國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整。
隨著美伊沖突持續(xù)升級,中方再次主動介入,通過外交渠道與美伊雙方溝通,傳遞和平意愿,推動雙方回到談判桌前。
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可能有人會問,中方介入真的能起到作用嗎?答案是肯定的。中方既不偏袒美國,也不偏向伊朗,始終站在和平的立場上,這種中立態(tài)度,讓美伊雙方都愿意接受中方的斡旋。
而且中方在全球能源領(lǐng)域和中東地區(qū)都有重要影響力,能在能源供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)合作等方面,為雙方提供更靈活的解決方案,打破目前的僵局。
其實美伊雙方心里都清楚,真打起來沒有贏家,美軍三航母看似唬人,但福特號正在維修,布什號還在途中,短期內(nèi)難以形成有效威懾,而且大規(guī)模軍事行動需要巨大的人力、物力、財力投入,美國也未必能承受得起長期戰(zhàn)爭的代價。
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伊朗雖然態(tài)度強(qiáng)硬,但長期對峙也會影響自身的石油出口,損害本國經(jīng)濟(jì)利益,畢竟石油出口是伊朗的經(jīng)濟(jì)支柱,更值得關(guān)注的是,霍爾木茲海峽航運受阻后,海灣產(chǎn)油國的替代路線也存在隱患,這些陸路管道處于沖突國家的導(dǎo)彈和無人機(jī)射程之內(nèi),易受襲擊和破壞。
而且目前替代路線的總運力每天僅約900萬桶,遠(yuǎn)低于平時經(jīng)霍爾木茲海峽的每天2000萬桶,長期下去,全球能源供應(yīng)仍會受到影響。
霍爾木茲海峽航運受阻、商船避險,是局勢緊張的真實信號;庫什納離國談判,是特朗普掌控爭斗主動權(quán)的算計;中方介入,是打破僵局、推動和平的希望。
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