打破壟斷！浩力森國產(chǎn)涂層破解電池安全痛點(diǎn)！

來源：市場資訊

在新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)高速增長的當(dāng)下，電池安全已成為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不可逾越的核心底線。作為國內(nèi)電泳涂料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，浩力森化學(xué)科技（江蘇）有限公司憑借全球首創(chuàng)的 PPO 復(fù)合改性技術(shù)，推出高性能阻燃絕緣電泳涂料，一舉打破國際巨頭在高端絕緣防護(hù)材料領(lǐng)域的長期壟斷，為新能源產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控筑牢關(guān)鍵支撐。

核心技術(shù)全球領(lǐng)先，守住電池被動安全第一道防線

涂層防護(hù)，是新能源動力電池被動安全的核心屏障。自2019年以來，新能源汽車銷量持續(xù)攀升，電池?zé)崾Э嘏c起火風(fēng)險(xiǎn)備受關(guān)注，《電動汽車安全要求》等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)落地。

“我們在電泳涂料領(lǐng)域深耕二十余年，國內(nèi)市場占有率達(dá) 33.2%，位居全國第一。從整車電泳到電池包絕緣電泳，底層技術(shù)邏輯相通，這是我們切入新能源賽道的底氣。” 浩力森品牌營銷中心負(fù)責(zé)人陳海波表示。企業(yè)敏銳捕捉到高端絕緣阻燃涂料的剛性需求，聯(lián)合動力電池頭部企業(yè)開展協(xié)同攻關(guān)，確立 “高絕緣 + 強(qiáng)防腐 + 強(qiáng)阻燃” 一體化涂層研發(fā)目標(biāo)，全力攻堅(jiān)高端絕緣防護(hù)材料國產(chǎn)化替代。

面對介電性能提升、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件均勻涂裝兩大行業(yè)共性難題，浩力森研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)性開展 PPO 復(fù)合改性技術(shù)研究：通過分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與接枝改性，攻克了聚苯醚（PPO）附著力不足、阻燃與絕緣難以兼顧的技術(shù)短板，在分子層面實(shí)現(xiàn)多性能協(xié)同優(yōu)化。歷經(jīng)上百輪配方迭代，產(chǎn)品核心性能達(dá)到全球領(lǐng)先水平：

• 耐電壓強(qiáng)度突破 8kV，達(dá)到傳統(tǒng)粉末絕緣產(chǎn)品數(shù)倍；

• 氧指數(shù)達(dá) 29%，滿足 UL94 V-0 最高阻燃等級；

• 中性鹽霧測試超 1500 小時(shí)，防腐性能優(yōu)異；

• 漆膜厚度顯著降低，單組電池包可減重 2.5–3 公斤，完美適配輕量化趨勢。

企業(yè)研發(fā)總監(jiān)郭輝分享了一次關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)：團(tuán)隊(duì)將傳統(tǒng)粉末涂層與浩力森阻燃絕緣電泳涂層樣板同時(shí)置于火焰中，傳統(tǒng)涂層迅速燃燒并產(chǎn)生大量濃煙，而浩力森涂層離開火源后數(shù)秒內(nèi)即可自熄，幾乎無煙。這也讓團(tuán)隊(duì)更加確信，此項(xiàng)突破并非簡單的配方優(yōu)化，而是直擊電池安全痛點(diǎn)的硬核技術(shù)創(chuàng)新。

相較于藍(lán)膜、傳統(tǒng)粉末涂料等方案，新產(chǎn)品綜合優(yōu)勢突出：電泳沉積工藝讓涂層致密度遠(yuǎn)超噴涂，絕緣性能更強(qiáng)；可對多孔、多面、帶內(nèi)腔的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)均勻包覆，涂裝適應(yīng)性更優(yōu)；支持連續(xù)化自動化生產(chǎn)，一次下線合格率大幅提升，綜合使用成本低于傳統(tǒng)方案。

目前，浩力森累計(jì)申請專利 182 件，其中發(fā)明專利 90 件，授權(quán)專利 108 件；建成 1 萬平方米科研中心及國家 CNAS 認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，年研發(fā)投入占比超 5%，重點(diǎn)圍繞光、腐蝕、電、熱四大失控風(fēng)險(xiǎn)開展防護(hù)研發(fā)。通過與江南大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、東南大學(xué)等高校深化產(chǎn)學(xué)研合作，構(gòu)建 “技術(shù)預(yù)研 + 場景深耕” 創(chuàng)新機(jī)制，始終保持技術(shù)迭代領(lǐng)先于行業(yè)需求。

全流程服務(wù)破解推廣難題，自主供應(yīng)鏈保障產(chǎn)業(yè)安全

新產(chǎn)品推向市場初期，不少客戶存在 “不敢用、不會用” 的顧慮。對此，浩力森打造全流程專屬服務(wù)體系，涵蓋試樣支持、技術(shù)團(tuán)隊(duì)駐場、定制化涂裝方案三大核心內(nèi)容。資深技術(shù)人員深入客戶產(chǎn)線，精準(zhǔn)調(diào)試電壓、溫度、時(shí)間等工藝參數(shù)，為不同產(chǎn)線定制專屬工藝窗口，直至產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行、產(chǎn)品通過全項(xiàng)驗(yàn)證后才撤離，真正實(shí)現(xiàn) “不只賣產(chǎn)品，更打通全流程工藝” 的服務(wù)承諾。

針對某儲能設(shè)備制造商水冷板復(fù)雜結(jié)構(gòu)涂裝難題，浩力森團(tuán)隊(duì)優(yōu)化電泳槽液循環(huán)方式與陽極布局，解決了傳統(tǒng)粉末涂料覆蓋不均的痛點(diǎn)，大幅提升產(chǎn)品可靠性與生產(chǎn)效率。如今，該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電池箱體、端板、水冷板、模組支架等核心部件，成功進(jìn)入動力電池及汽車零部件龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈。

在供應(yīng)鏈自主可控方面，浩力森推行 “多源采購 + 技術(shù)替代” 雙策略：核心原材料保持 2–3 家合格供應(yīng)商，加速推進(jìn)國產(chǎn)化替代；在上海嘉定、南通高新化工園區(qū)布局生產(chǎn)基地，年產(chǎn) 10 萬噸水性工業(yè)涂料智能工廠按工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)就近保供；對關(guān)鍵原料設(shè)置合理安全庫存，有效應(yīng)對供應(yīng)鏈波動。

2025 年 10 月，由浩力森聯(lián)合 20 余家行業(yè)頭部企業(yè)共同制定的《電動汽車動力電池包用阻燃絕緣電泳涂料》CSAE 標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展樹立重要基準(zhǔn)。

破局與立標(biāo)雙向發(fā)力，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

江蘇省工信廳新材料處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該產(chǎn)品入選 2025 年江蘇省首批次新材料，核心價(jià)值在于 “破局” 與 “立標(biāo)” 雙重意義：破局，即打破高端絕緣防護(hù)材料長期依賴進(jìn)口的局面，為新能源產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供可靠國產(chǎn)方案；立標(biāo)，即牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動絕緣防護(hù)領(lǐng)域規(guī)范化發(fā)展，從根本上提升產(chǎn)業(yè)鏈安全自主可控水平。

浩力森科研中心負(fù)責(zé)人劉薇薇介紹，企業(yè)已明確三大未來技術(shù)方向：一是突破高性能超薄涂層技術(shù)，在減薄膜厚的同時(shí)大幅提升絕緣耐壓、阻燃性能與長期可靠性，助力電池輕量化、高安全化升級；二是探索智能化涂裝技術(shù)，結(jié)合 AI 實(shí)現(xiàn)電泳工藝自適應(yīng)調(diào)控；三是研發(fā)多功能一體化涂層，集成導(dǎo)熱、散熱等功能，全面提升電池包被動安全防護(hù)能力。

市場布局上，浩力森將深耕電動汽車主力市場，加速滲透儲能領(lǐng)域，并提前布局電動船舶等新興賽道。目前產(chǎn)品已出口全球 20 多個(gè)國家和地區(qū)，在歐盟、東南亞、南美設(shè)立海外事業(yè)部，持續(xù)深化與泰國等地中資車企及國際客戶的戰(zhàn)略合作。

浩力森集團(tuán)總經(jīng)理趙穎表示：“未來 3 年，我們力爭將復(fù)合絕緣涂層解決方案市場占有率提升至 35% 以上，從高端功能涂料供應(yīng)商，成長為新能源安全防護(hù)解決方案提供商與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義者，打造具備全球競爭力的民族涂料品牌，推動‘中國智造’走向世界。”

他同時(shí)呼吁行業(yè)同仁：新材料創(chuàng)新要緊扣產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，主動參與標(biāo)準(zhǔn)制定以引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，以 “產(chǎn)品 + 服務(wù)” 的系統(tǒng)能力打通實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的 “最后一公里”，共同護(hù)航新能源產(chǎn)業(yè)安全、高質(zhì)量發(fā)展。

來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

責(zé)任編輯：王立宏