不是宇樹也不是天工，人形機器人半馬冠軍，竟然是手機大廠只花6個月造出來的

4月19日，北京亦莊人形機器人半程馬拉松鳴槍開跑。賽前，眾人的目光更多集中在宇樹和天工身上——一個是行業獨角獸，一個是去年冠軍。但最終上演的，卻是一場意料之外的“黑馬”突圍。

開賽不到一小時，榮耀絕影赤兔隊遙控版“閃電”以48分19秒的凈用時率先沖線；在自主導航組，榮耀齊天大圣隊機器人“閃電”憑借50分26秒凈用時，將去年冠軍的2小時40分完賽時間大幅壓縮近兩小時。

成立約一年、團隊規模超200人的榮耀機器人部門，用一場馬拉松，宣告了手機大廠的戰略轉型決心。

奪冠背后

很多人覺得手機和機器人是兩碼事。手機那么小，機器人那么大，有什么共通之處？

恰恰相反。手機是人類目前量產過的、集成度最高、精密制造要求最嚴格的電子產品之一。一塊小小的主板上，要高度集成芯片、散熱模組、傳感器電路等核心組件，再通過精密接口連接攝像頭、電池、屏幕等部件……每一個毫米級的空間都要精打細算。這種在極限空間內進行異質系統集成的能力，也是人形機器人所需要的底層技術。

榮耀把這套能力系統遷移了過來。

在整場比賽中，榮耀旗下機器人包攬了賽事前六名。

散熱是貫穿賽事的棘手難題之一。去年首屆機器人馬拉松，摔倒、零件脫落、關節開裂等問題集中出現，不少與散熱密切相關。榮耀機器人搭載自研液冷散熱系統，液冷管道可像毛細血管般深入電機內部帶走熱量，高功率液泵可實現每分鐘超4升的換熱流量，解決高負荷運動狀態下的散熱難題。

同時，機器人采用自研一體化關節模組，峰值扭矩可達400牛米。依托全棧自研的高動態運控算法、多傳感器融合技術，“閃電”能夠快速自適應賽道復雜路況，把控重心，保持穩定奔跑狀態。

整場比賽中，榮耀旗下機器人包攬前六名。值得關注的是，取得這一成績的人形機器人部門成立僅約一年——從立項到奪冠，僅耗時6個月。

在業內人士看來，這樣的技術突破并非偶然。對于純粹的初創企業而言，成熟的材料數據庫、可靠性驗證體系以及大規模量產經驗，每一個環節都需要從零起步投入研發。而榮耀這樣的手機大廠，則是站在自己多年積累的“肩膀”上。

榮耀具身智能首席戰略官王皚介紹，公司目前擁有近1萬名研發人員，對電源管理、熱設計、精密結構件的理解，是機器人賽道的關鍵能力。

他強調，這種能力遷移不是簡單的“復制粘貼”，而是系統性的工程重構。

產業鏈協同作戰

榮耀機器人的出圈，不只是一家企業的成績，更是國產供應鏈協同作戰的結果——其中不少是消費電子行業的“老面孔”。

4月19日奪冠當天，藍思科技在官方公眾號發文稱，支撐榮耀機器人完成全程賽事、穩定發揮的“鋼鐵之軀”，正是由其打造。它為榮耀提供了132款核心金屬結構件，覆蓋頭部、手臂、髖部、腿部等關鍵運動單元。

從業務規模來看，藍思智能機器人公司2025年實現營業收入10.3億元，永安園區于去年11月投產，具備年產1萬臺/套工業機器人及50萬臺具身智能機器人的生產能力。

據了解，藍思科技與榮耀的合作模式是“聯合開發、同步驗證”，雙方共同攻克了人形機器人高自由度關節結構等行業難題。隨著榮耀2026年小批量量產計劃的推進，藍思科技已同步完成產能配套。

領益智造同樣是榮耀機器人的供應商。據官方公眾號披露，該公司是榮耀奪冠機器人“閃電”的159款核心結構件和表面處理供應商，公司東莞橫瀝工廠已批量交付產品。領益智造擁有伺服電機、減速器、驅動器、運動控制器等人形機器人執行層的核心技術，已與北京人形、智元機器人、強腦科技、傲意科技等多家頭部企業建立合作。

此外，奧比中光的Gemini 330系列雙目3D相機、禾賽科技的JT128激光雷達等，均是榮耀機器人的助力者。有分析指出，榮耀供應鏈的“豪華陣容”并非偶然，而是中國機器人產業鏈走向成熟的縮影。

數據顯示，2025年全球人形機器人出貨量約1.8萬臺，同比增長約508%；中國廠商占主導，智元以5200臺的出貨量穩居全球榜首，市場份額顯著領先。

市場研究機構IDC預測，從全球市場來看，人形機器人產業正經歷由“廣泛參與”向“頭部集中、梯隊分化”的加速演進。隨著技術成熟度提升及應用場景快速落地，全球人形機器人市場正進入多場景商業化的加速階段。

產業的火熱，同步傳導到了消費端，本次賽事已經成為一次大規模的產品路演。

據京東數據，賽事期間超過10萬用戶搜索“機器人馬拉松”關鍵詞，超過20個機器人品牌銷售額實現翻倍增長。宇樹、天工等品牌完賽后，圍繞歌舞表演、工業商用等場景的用戶咨詢量同比飆升超5倍。“機器人救護車”“助力外骨骼機器人”等賽事衍生話題，更是引發廣泛討論。

從“賣手機”到“建生態”

對于榮耀而言，跑馬拉松只是手段，它的真正目標，是搭建AI生態。

2025年世界移動通信大會上，榮耀CEO李健正式發布阿爾法戰略，宣布未來五年投入超100億美元，推動榮耀從智能手機制造商向全球領先的AI終端生態公司轉型。

這一戰略轉向的背后，是全球手機市場的結構性變化。IDC數據顯示，2025年，中國智能手機市場出貨量約為2.85億部，同比微降0.6%，存量競爭異常激烈。

特別是2025年末以來，因AI算力需求導致的內存等元器件成本上漲，廠商需要“靜下來”提升技術能力，增強產品差異化。榮耀的應對之策是多元化布局——不能只靠手機。

阿爾法戰略發布一年來，榮耀的落子動作密集。公司設立新產業孵化部，下設五個實驗室。截至2025年底，累計AI相關專利超2100項，研發投入占營收比重達11.5%。

造機器人，和造手機、造平板本質上是同一件事：搶占AI時代的終端入口。只不過這一次，終端不只是被握在手里的手機，而是可以站起來、走出去、陪你一起跑步的“物理伙伴”。

回到本次賽事，奪冠意味著榮耀在機器人運動控制、散熱續航、結構可靠性等方面，具備了扎實的基礎。不過，跑步只是技能之一，從機器人產業的長遠發展來看，真正的考驗遠不止于此——大腦的聰明度、身體的靈巧度，以及在復雜真實場景中的泛化能力，才是決定機器人能否從“賽道”走向“日常”的關鍵。更何況，這條賽道的入局者正在快速增加——特斯拉、宇樹、智元、優必選……每一家都在不同的技術點上加速突破。

半馬的終點線，是機器人產業馬拉松的起跑線。榮耀拿到一張入場券，真正的長跑，才剛剛開始。

原標題：《不是宇樹也不是天工，人形機器人半馬冠軍，竟然是手機大廠只花6個月造出來的》

欄目主編：李曄

本文作者：解放日報 束涵