山東
趙康迪
日前，交通運輸部辦公廳發布《關于推進鐵水聯運高質量發展2026年重點工作的通知》，山東融匯集團梁山港二期鐵路專用線、龍拱港二期鐵路專用線、順達港鐵路專用線列入港口集疏運鐵路專用線支持清單，為下步申報國家“兩重”項目、加快鐵水聯運提質增效、助力濟寧打造北方內河航運中心注入強勁動能。
這三條鐵路專用線地處京杭大運河黃金水道與國家干線鐵路交匯核心區域，覆蓋梁山港、龍拱港、順達港三大核心港區，是補齊濟寧港航集疏運短板、打通鐵水聯運“最后一公里”、優化區域運輸結構、降低全社會物流成本的關鍵性、標志性工程。
近年來，山東融匯集團堅決落實國家運輸結構調整、鐵水聯運高質量發展部署，堅持鐵路進港、港鐵一體、降本增效發展思路，持續推進港口與鐵路基礎設施同步規劃、同步建設、同步運營，加快構建“前港后鐵、鐵水直達、陸水貫通”現代化多式聯運體系。此次入選，是國家部委對濟寧港航發展成效、基礎設施布局、鐵水聯運潛力的高度認可。
下一步，山東融匯集團將搶抓國家政策紅利，按照交通運輸部工作部署，明確責任主體，制定有力舉措，倒排工期、掛圖作戰、提速提質，高標準、高效率推進三大鐵路專用線項目建設，加快實現鐵路全面進港區、鐵水無縫一體化、聯運全程高效化，持續提升濟寧內河港航樞紐能級，助力山東打造全國內河鐵水聯運高質量發展先行區，為服務國家綜合立體交通網建設、區域經濟穩增長、物流降本增效與綠色低碳轉型貢獻融匯力量。
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