最近有件事挺值得琢磨的。日本去年12月在東京搞了個(gè)“中亞五國(guó)峰會(huì)”,高調(diào)宣布要砸200億美元,跟中亞國(guó)家搞能源轉(zhuǎn)型、關(guān)鍵礦產(chǎn)合作,一口氣簽了一百多份協(xié)議。架勢(shì)不小,可仔細(xì)一想,這反應(yīng)是不是也太慢了?
日本為什么突然對(duì)中亞和拉美這么上心?說(shuō)白了,就是被能源安全逼的。日本94%的原油進(jìn)口依賴中東,而且?guī)缀醵嫉媒?jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。美國(guó)跟伊朗一鬧騰,日本就得跟著發(fā)抖。于是他們開始滿世界找新油源、新氣源,非洲、澳大利亞都跑遍了,如今又盯上了中亞和拉美。
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可當(dāng)他們興沖沖殺過(guò)去的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí):中國(guó),早就把這些地方的路“堵”得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
先說(shuō)中亞。中國(guó)十幾年前就把中亞當(dāng)成“一帶一路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)來(lái)經(jīng)營(yíng)。土庫(kù)曼斯坦的天然氣管道鋪了多少年?中吉烏鐵路談了多少輪?光是陜西與中亞國(guó)家的進(jìn)出口額,去年就漲了37%以上。這些都是實(shí)打?qū)嵉幕ê唾Q(mào)易,不是開個(gè)峰會(huì)、簽幾張協(xié)議就能追上的。
更關(guān)鍵的是,中亞國(guó)家大多是內(nèi)陸國(guó)。日本就算拿到了石油和天然氣,怎么運(yùn)出去?運(yùn)輸成本高得嚇人。而中國(guó)不一樣,中吉烏鐵路一旦貫通,就是一條陸路大動(dòng)脈,成本、效率、穩(wěn)定性全方位占優(yōu)。換句話說(shuō),日本想在中亞跟中國(guó)競(jìng)爭(zhēng),從起跑線上就已經(jīng)輸了。
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再看拉美。巴西、圭亞那這些能源新貴,早就跟中國(guó)深度綁定。巴西是中國(guó)最大的石油出口目的地之一,中國(guó)還幫巴西建跨海大橋、修地鐵、搞光伏電站。墨西哥那邊,中國(guó)汽車市占率都快沖到四成了,日本車企反倒被擠得夠嗆。日本雖然在墨西哥是第三大投資國(guó),在秘魯也有80多億美元的投資計(jì)劃,但這些都是零散的點(diǎn),跟中國(guó)那種基建、能源、貿(mào)易全方位推進(jìn)的格局相比,根本不在一個(gè)量級(jí)。
日本這回的被動(dòng),其實(shí)不全是努力不夠,而是戰(zhàn)略眼光出了問(wèn)題。這些年,日本外交重心一直圍著美國(guó)轉(zhuǎn),動(dòng)不動(dòng)就喊“臺(tái)灣有事就是日本有事”,把大量資源耗在配合美國(guó)遏華上。現(xiàn)在能源安全出問(wèn)題了才想起來(lái)往中亞、拉美跑,結(jié)果發(fā)現(xiàn)好地兒全讓人占了。
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更扎心的是,這種“后知后覺(jué)”恐怕不是偶然。國(guó)際合作這盤大棋,誰(shuí)先入局、誰(shuí)舍得投入、誰(shuí)能帶來(lái)真金白銀,誰(shuí)就能笑到最后。中國(guó)是沉下心來(lái)一步一個(gè)腳印地深耕,不聲不響就把棋局布好了。等到別人反應(yīng)過(guò)來(lái),黃花菜都涼了。
日本這次在中亞和拉美的遭遇,其實(shí)給全世界提了個(gè)醒:真正的大國(guó)博弈,拼的不是臨時(shí)抱佛腳,而是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略定力。至于那些跟在別人后面跑的,就只能看著先手吃肉,自己喝點(diǎn)湯了。
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