賈躍亭又拿到3億救命錢，這次能翻身嗎？

說起賈躍亭，大家第一反應可能就是“下周回國”。但這個梗傳了這么多年，他還在美國折騰他的法拉第未來。

最近又傳來消息：FF又拿到了一筆4500萬美元的融資，折合人民幣大概3個億。而且賈躍亭自己說，這筆錢已經全額到賬，還是稀釋成本最低、條款最優的一次。

說真的，看到這個消息，挺讓人意外的。因為每次大家都覺得FF快要不行了，結果它又活過來了，又有人愿意掏錢。

如果你一直關注賈躍亭，會發現一個很有意思的規律：每當FF快沒錢、快要倒下的時候，總會有“白衣騎士”出現，真金白銀地往里砸。

據統計，到現在為止，FF前前后后融到的錢已經超過32.1億美元，換算成人民幣大概是230億元。

這些錢不是一次性到位的，而是十多年里斷斷續續進來的。有時候幾千美元，有時候上億美元，反正每次都是FF搖搖欲墜的時候，錢就到賬了。

這十多年里，FF經歷了多少風波？從FF91遲遲無法量產，到后來終于量產了，結果幾年下來才交付了十幾輛。中間還有各種奪權鬧劇、SEC調查……反正麻煩不斷，問題一堆。

每次大家都覺得賈躍亭這回肯定干不下去了，結果過不了多久，他又能卷土重來。不得不說，這本身也算一個奇跡了。

那么問題來了：為什么他每次都能找到錢？尤其是在外部形勢和聲譽對他都非常不利的情況下？

分析下來，可能有幾個原因。

第一，原來的金主可能不甘心放棄。你想，已經投了那么多錢進去，一旦放棄，所有投入就真的打水漂了，成了沉沒成本。所以只要還有一點機會，就再救一把，也算是給自己留個希望。

第二，賈躍亭這個人，不管你怎么看他，他的執著和堅持確實沒話說。這么多年，換一般人早跑了，他還一直在折騰。有些投資人可能覺得，投FF不如說是投賈躍亭這個人，賭他真能東山再起。

第三，賈躍亭確實能說會道，畫餅的本事一流。他能給投資人講出讓人心動的故事，讓人覺得投他是有未來的。這本事，不是誰都有的。

還有一個客觀因素：他踩的賽道對。新能源汽車一直是全球熱錢涌入的地方，雖然FF還沒折騰出多大名堂，但風口還在。何況他現在又搞起了機器人，故事又多了一個新章節。

所以很多人還是想以小博大——萬一他成功了呢？那收益可能就是幾十倍上百倍。就算失敗了，對某些有錢人來說，這點錢也不算啥，沒了就沒了。

最近FF還宣布了一個好消息：旗下的EAI機器人今年2月開始交付，一個月就交了22臺，還說首個交付季要沖刺200臺。這機器人可不便宜，售價34990美元，約合24萬人民幣。而且公司說，機器人業務剛開始交付就實現了單品正毛利——這是法拉第未來成立以來，第一次有業務單品毛利為正。

你看，造車搞了十多年還沒整明白，機器人反倒先盈利了。雖然希望看起來還是不大，但至少比之前多了一點點亮色。所以資本也愿意再給他一個機會，不就是投3個億讓他玩一下嘛，成了就是30億、300億，虧了……那些有錢人可能真不在乎。

至于這次拿到3億之后，FF能不能真正翻身，賈躍亭能不能真的“下周回國”？誰也說不準。但有一點可以肯定：只要還有人愿意給他打錢，這個故事就還沒到大結局。