油價年內首降!上海石化全力保供 能源安全有底氣

隨著中東局勢震蕩，國際油價劇烈波動。國內成品油價今年經歷“六連漲”后，終于迎來首次下調。此前，國家已連續2次對成品油價格采取調控措施，與此同時，國內供應鏈也在持續發力，保障供應和價格穩定。

國內成品油年內第八次調價窗口開啟，汽、柴油零售價每噸分別下調555元、530元，折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升下調0.45元左右。

卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，以私家車為例，單次加滿一箱50升的92號汽油，將少花22元。物流行業方面，以月行駛10000公里、百公里平均油耗38升的重型卡車計算，單輛車的燃油成本將減少約969元。

業內預計，未來油價有望進一步得到控制。這得益于國家的調控，以及供應鏈的持續發力。

在金山的上海石化5號煉油基地，一排排高大的裝置轟鳴不斷；在儲運部，兩套汽油調和系統接力運轉，持續向市場輸出成品油產品。

上海石化儲運部儲運五車間副主任許云虎告訴記者，兩套系統中，一套目前主要用來調和生產92號成品汽油，另一套主要用來生產95號和98號成品汽油。目前，這兩套系統可以互相備用。

上海石化具有1400萬噸的年度煉油能力，4根成品油長輸管線，一頭連接閔行油庫，保供上海西南的五個城區；一頭連接長三角，在華東地區成品油供應端占比超過一半。全新建設的金閔管道，去年年底剛投用，年輸量300萬噸，保供能力進一步提升。

上海石化生產部副經理王明文表示，目前，原油進場情況與以往相比相對正常，企業正通過減少化工輕油的產量，來增加成品油的產量。

上海金山的這個基地與浦東的高橋石化，都是千萬噸級煉化基地。截至去年末，我國這樣的煉油廠已達39家，相關加工能力達到每年9.3億噸，有力支撐了能源安全。

對外經濟貿易大學中國國際碳中和研究院執行院長董秀成指出，在東北、西北以及東南沿海等地，均有大量的煉油產能布局。從總量來看，中國已是全世界煉油加工能力最大的國家。無論是加工能力、儲備體系，還是調運體系，整個國家的這套體系都非常健全。

專家表示，在中東局勢震蕩的背景下，我國還會未雨綢繆，進一步健全儲備體系。

看看新聞記者: 劉奕寧 吳迪

編輯: 程英

責編: 周緹