4月22日,寧馬市域(郊)鐵路正式開通,南京與馬鞍山正式邁入“半小時同城圈”時代。現代快報記者從南京公交集團了解到,全國首個跨省公交企業接駁聯動體系也將于4月22日正式落地。南京公交與馬鞍山公交攜手以“聯”破題,深化“公交+軌道”兩網融合,實現線路聯通、形象聯動、服務聯心,讓“同城”體驗觸手可及。
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據悉,為配合寧馬市域(郊)鐵路開通,南京公交規劃了3條“小藍鯨”微循環接駁線路,并對既有線路96路進行優化調整;馬鞍山公交同步新辟和優化了線路共計16條。雙方通過“一線一策”的精細化管理,構建起與寧馬市域(郊)鐵路“零距離”換乘的高效接駁網絡。
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南京公交新辟的三條線路各具功能、互為補充,覆蓋了市民跨城出行的全場景需求:B33作為“全能生活線”,無縫銜接板橋地鐵站,覆蓋金域華府、綠洲南苑等大型小區以及金地體育公園、蓮花湖公園等生活中心,還串聯起雨花創業園,成為一條兼具通勤與生活功能的動脈線。
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B34與B35組成“通勤CP線”,精準服務早晚高峰潮汐客流——早高峰時,B34將出站乘客“接到”雨花經開區的工作目的地,B35則把金地自在城等沿線居民“送進”地鐵站;晚高峰時,兩條線路功能對調,實現雙向高效接駁。
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車輛改造方面,南京公交與馬鞍山公交在視覺形象上深度協同,專門打造了一套兼具溫度與辨識度的視覺體系。車身采用“清新薄荷綠”主色調。車身兩側,南京公交的“小藍鯨”與馬鞍山公交的“馬交交”牽手并行,傳遞出“寧馬一家”的同城溫度。南京公交接駁車身上還醒目標識了“南京都市圈”等核心信息,方便游客快速識別同城公交專線。沿線公交站牌也同步升級,與專屬涂裝車輛形成視覺呼應。這種形象上的聯動,不僅提升了跨城出行的便利性,更深化了寧馬“同城化”理念。
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雙方還創新推出全國首個跨省公交企業聯動車載宣傳平臺,以“靜態展示+動態傳播”雙模式,打造一體化的跨城出行服務。走進兩地公交車的車廂,首先映入眼簾的是以“寧馬同城行”為主題的宣傳展板。展板旁邊擺放著可供乘客自取的雙城漂流條和漂流指南。漂流條上詳細收錄了各自的熱門景點、大型醫院、核心商圈等目的地的出行攻略,并標注了從寧馬市域(郊)鐵路各站出發的最優換乘方案;漂流指南分為南京、馬鞍山兩冊,分別整合了寧馬兩地的文旅、醫療、商圈資源,配以全方式出行指引,并附上“寧通行”與“馬鞍山公交”便民服務二維碼。讓乘客便捷實現跨城游玩、就醫、購物的“一站式”無憂出行。
南京與馬鞍山公交后續還將在線網規劃、運營調度、信息服務、品牌傳播等方面實現信息互通、標準互認、資源互享。
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現代快報/現代+記者 李娜
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