有多久沒(méi)在外面用過(guò)共享充電寶了？

有多久沒(méi)在外面用過(guò)共享充電寶了？以前出門從來(lái)不擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電，市面上不到50米就有免押金的共享充電寶，比自己帶方便得多。可現(xiàn)在出門手機(jī)沒(méi)電，寧可臨時(shí)花幾十上百塊買個(gè)雜牌充電寶，也不愿意去掃碼租借。說(shuō)是隨借隨還，實(shí)際上借著麻煩、還著更麻煩。

曾經(jīng)霸占商場(chǎng)顯眼位置、蹲守飯店收銀臺(tái)的共享充電寶柜機(jī)，如今肉眼可見(jiàn)地變少，很多熟悉的點(diǎn)位甚至直接空了。明明是掃個(gè)碼就能讓手機(jī)滿血復(fù)活的事，怎么就讓大家越來(lái)越抵觸了呢？

當(dāng)初共享充電寶能火起來(lái)，完全是精準(zhǔn)踩中了大眾痛點(diǎn)。前幾年智能手機(jī)功能越來(lái)越強(qiáng)，電池續(xù)航卻始終跟不上，出門在外看著往下掉的電量，誰(shuí)心里都發(fā)慌，隨身帶充電寶又很麻煩。

正好那時(shí)ofo、摩拜單車滿大街都是，有人一看，自行車能掃碼騎走，充電寶自然也可以。陳歐更是果斷砸下3億，拿下街電六成股份親自入局，全力押注共享充電寶賽道。王思聰則在朋友圈公開(kāi)唱衰，直言做不起來(lái)，還立下賭約，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。這場(chǎng)“神仙打架”直接讓共享充電寶火出了圈。

一時(shí)間資本扎堆涌入，各類品牌瘋狂跑馬圈地，業(yè)務(wù)員天天堵著商場(chǎng)、餐廳、小超市老板談合作，恨不得把充電柜鋪到每一個(gè)角落。當(dāng)時(shí)所有人都覺(jué)得，這是一門方便用戶、商家也穩(wěn)賺不賠的好生意，可誰(shuí)也沒(méi)想到，這陣風(fēng)來(lái)得快，去得更快。

短短幾年過(guò)去，共享充電寶企業(yè)股價(jià)暴跌，市值縮水超百億，個(gè)別企業(yè)裁員求生無(wú)果，直接私有化退市。更關(guān)鍵的是，共享充電寶投訴量暴漲65%，相關(guān)平臺(tái)投訴近3萬(wàn)條，吐槽聲量巨大。一個(gè)為方便而生的行業(yè)，為什么這么快就干不下去了？

根本原因在于，這門生意早就變了味，徹底淪為專門坑消費(fèi)者的連環(huán)套路。

大家吐槽最多的，就是離譜的漲價(jià)。以前半小時(shí)免費(fèi)、一小時(shí)1塊錢，現(xiàn)在隨便一掃就是一小時(shí)五六塊起步，景區(qū)、高鐵站更是直奔一小時(shí)10塊，借個(gè)充電寶比打車還貴，出門充電硬生生遇上了消費(fèi)刺客。

這種天價(jià)定價(jià)并非成本太高，而是行業(yè)早期搶點(diǎn)位逼出來(lái)的。為了進(jìn)駐熱門商圈和店鋪，品牌方要付出上萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的入場(chǎng)費(fèi)，還要給商家超高分成，有的地方商家分成高達(dá)九成。羊毛出在羊身上，這些成本最終全都轉(zhuǎn)嫁到了消費(fèi)者身上。

更讓人氣憤的是，花了高價(jià)卻沒(méi)享受到好服務(wù)。柜機(jī)印著快充，插到手機(jī)上卻慢如龜速，充一小時(shí)電量沒(méi)漲多少，手機(jī)燙得能煎雞蛋。這不是技術(shù)不行，而是商家故意為之，壓低輸出功率、使用老化劣質(zhì)電池，就是為了讓你多充一會(huì)兒，多賺租賃費(fèi)，花快充的錢，享受慢充的待遇，誰(shuí)遇上都憋屈。

你以為慢充多花點(diǎn)錢就算了，用完趕緊還就行，那就太天真了。這門生意最賺錢的套路，就是借時(shí)容易還時(shí)難。等你急著去歸還、停止計(jì)費(fèi)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)滿場(chǎng)柜機(jī)都是滿槽。平時(shí)沒(méi)人維護(hù)清理也就算了，甚至有人專門給空柜補(bǔ)位，故意占滿坑位。

還不回去，后臺(tái)就一直計(jì)費(fèi)，十幾塊、幾十塊不斷往上跳，最后逼得你只能花99塊買斷這個(gè)破舊充電寶，明擺著是強(qiáng)買強(qiáng)賣，把消費(fèi)者當(dāng)成肥羊宰割。

面對(duì)這些行業(yè)亂象，相關(guān)部門并沒(méi)有坐視不管。各地已明確要求，共享充電寶租借必須公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和封頂價(jià)格，設(shè)置不少于5分鐘的免費(fèi)試用時(shí)長(zhǎng)，最小計(jì)費(fèi)單位不超過(guò)15分鐘。最解氣的是，非用戶原因?qū)е聼o(wú)法歸還的，核實(shí)后必須立即停止計(jì)費(fèi)，堅(jiān)決杜絕惡意扣費(fèi)。

同時(shí)，相關(guān)部門還嚴(yán)查設(shè)備3C認(rèn)證，把老舊劣質(zhì)、存在安全隱患的充電寶清出市場(chǎng)，靠收割用戶牟利的野蠻套路再也不能肆意妄為。

其實(shí)共享充電寶行業(yè)并非沒(méi)有市場(chǎng)，大眾應(yīng)急充電的需求一直都在。用戶反感的不是共享模式本身，而是漫天要價(jià)、偷工減料、強(qiáng)買強(qiáng)賣的連環(huán)套路。

就算有政策規(guī)范兜底，這個(gè)行業(yè)想要重新贏回消費(fèi)者，也必須填平前期瘋狂擴(kuò)張、惡意競(jìng)爭(zhēng)埋下的坑，真正把用戶體驗(yàn)放在核心位置。畢竟只有實(shí)實(shí)在在的方便和合理的價(jià)格，才能讓這門生意走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。