4月19號(hào),阿曼灣海面上突發(fā)變故,一艘滿載中國(guó)商品的伊朗巨輪被美軍強(qiáng)行扣押,美軍不僅開(kāi)炮損毀貨輪發(fā)動(dòng)機(jī),還派海軍陸戰(zhàn)隊(duì)繩降登船,此舉讓本就緊張的中東局勢(shì)雪上加霜。
當(dāng)時(shí)美伊臨時(shí)停火協(xié)議僅剩三天到期,這場(chǎng)扣船事件,無(wú)疑讓中東這顆火藥桶離引爆又近了一步。
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被扣押的巨輪名為“圖斯卡”號(hào),隸屬于伊朗莫薩赫爾達(dá)里亞航運(yùn)公司,是伊朗跨洲際航運(yùn)的主力船之一,全長(zhǎng)274米、滿載重量8萬(wàn)多噸,可裝載近7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
該船3月29號(hào)從中國(guó)珠海高欄港出發(fā),船上滿載家電、服裝、建材等民生物資,以及伊朗民生建設(shè)所需的機(jī)械設(shè)備,所有貨物手續(xù)齊全、航線合規(guī),全程開(kāi)啟AIS定位,目的地是伊朗阿巴斯港。
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美軍盯上“圖斯卡”號(hào),核心原因并非貨物或航線有問(wèn)題,而是其所屬的航運(yùn)公司自2018年起就被美國(guó)財(cái)政部列入制裁名單。
說(shuō)白了,美國(guó)就是借制裁伊朗之名,隨意打壓與伊朗有正常貿(mào)易往來(lái)的船只,“圖斯卡”號(hào)載著中國(guó)商品赴伊,剛好成了美軍的“目標(biāo)”。
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這次扣船并非突發(fā),美軍早有布局。
4月13號(hào)起,美軍宣布封鎖波斯灣和阿曼灣的所有伊朗港口,派遣15艘以上軍艦進(jìn)駐該區(qū)域,航母、驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦齊上陣,直升機(jī)輪班巡邏,將霍爾木茲海峽周邊打造成“禁區(qū)”,已有25艘試圖靠近伊朗的商船被迫折返,而“圖斯卡”號(hào)選擇硬闖,最終引發(fā)美軍武力攔截。
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當(dāng)天的對(duì)峙十分激烈,美軍“斯普魯恩斯”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦攔在“圖斯卡”號(hào)前方,警告六小時(shí)未果后,動(dòng)用艦炮轟擊貨輪機(jī)艙,直接損毀推進(jìn)系統(tǒng),讓巨輪失去動(dòng)力、隨波逐流。
炮擊后,美軍仍不罷休,在“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦支援下,第31海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征隊(duì)士兵搭乘直升機(jī)繩降登船,迅速控制駕駛艙、拘留船員,并對(duì)集裝箱展開(kāi)全面搜查。
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美軍中央司令部發(fā)布了現(xiàn)場(chǎng)視頻,美國(guó)總統(tǒng)特朗普也在社交平臺(tái)炫耀此事,強(qiáng)調(diào)“圖斯卡”號(hào)已被列入制裁名單。
美軍的舉動(dòng)徹底激怒伊朗,伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆安比亞中央司令部第一時(shí)間發(fā)聲,痛斥美軍行為是“海盜行徑”和“海上劫掠”,并立即采取報(bào)復(fù)行動(dòng),向美軍軍艦發(fā)射多架自殺式無(wú)人機(jī),這也是美伊臨時(shí)停火以來(lái)雙方首次直接軍事交火。
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伊朗方面表示,伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍已趕赴現(xiàn)場(chǎng)支援,迫使美軍撤離相關(guān)海域。
4月21號(hào),伊朗外交部再次發(fā)表聲明,強(qiáng)烈譴責(zé)美軍襲擊行為,要求立即釋放船只和船員,并警告美國(guó)需為地區(qū)局勢(shì)復(fù)雜化負(fù)全部責(zé)任。
此外,伊朗正起草法律,計(jì)劃全面管控霍爾木茲海峽通行權(quán),禁止與以色列相關(guān)船只通行,敵對(duì)國(guó)家船只通行需經(jīng)伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)許可,一旦實(shí)施,全球約三分之一的石油運(yùn)輸通道將被伊朗控制。
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中國(guó)也第一時(shí)間作出回應(yīng),4月20號(hào)外交部例行記者會(huì)上,發(fā)言人郭嘉昆表示,中方對(duì)美方強(qiáng)制截停船只表示關(guān)切,希望各方恪守停火協(xié)定、避免激化矛盾,中方愿與國(guó)際社會(huì)一道,推動(dòng)中東局勢(shì)緩和,維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定。
很多人疑惑,一艘貨船被扣押,為何會(huì)牽動(dòng)整個(gè)中東局勢(shì)?核心在于這背后是美伊長(zhǎng)期的矛盾博弈。
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今年二月以來(lái),美伊戰(zhàn)事不斷,四月初在巴基斯坦斡旋下達(dá)成兩周臨時(shí)停火,雙方本計(jì)劃舉行第二輪談判,而美軍扣船直接澆滅了談判希望,伊朗已明確表示,美方不解除港口封鎖,談判便無(wú)從談起。
更關(guān)鍵的是,霍爾木茲海峽是全球核心能源通道,全球五分之一的石油和液化天然氣需經(jīng)此處運(yùn)輸。
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美軍封鎖海峽、扣押商船,直接影響全球航運(yùn)安全,4月19號(hào)當(dāng)天無(wú)船敢穿越該海峽,4月20號(hào)國(guó)際油價(jià)暴漲,WTI原油漲超7%,布倫特原油漲超5.6%,機(jī)構(gòu)警告,若通航持續(xù)受阻,油價(jià)可能重回120美元一桶,全球多個(gè)國(guó)家將面臨能源短缺壓力。
美軍還宣稱,將把涉伊船只的登臨、檢查、扣押范圍擴(kuò)展至全球海域,這不僅會(huì)影響中伊正常貿(mào)易,船上價(jià)值數(shù)億的中國(guó)中小企業(yè)商品被扣留,也將給這些企業(yè)帶來(lái)沉重打擊。
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如今美伊臨時(shí)停火協(xié)議已到期,雙方矛盾徹底公開(kāi)化,美軍的強(qiáng)硬與伊朗的反制,讓中東局勢(shì)愈發(fā)危險(xiǎn)。“圖斯卡”號(hào)本是一艘普通貿(mào)易貨輪,卻意外卷入大國(guó)博弈,成為局勢(shì)升級(jí)的導(dǎo)火索。
說(shuō)到底,美軍的行為就是霸權(quán)主義,無(wú)視國(guó)際法,將“自由航行”當(dāng)作霸權(quán)工具,而伊朗的反制是為了維護(hù)自身合法權(quán)益。
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目前全球都在擔(dān)憂,若雙方矛盾進(jìn)一步激化,戰(zhàn)火重燃,不僅會(huì)讓中東陷入更大混亂,還會(huì)沖擊全球能源供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。接下來(lái),就看美伊雙方能否冷靜下來(lái),通過(guò)談判解決矛盾,否則中東火藥桶隨時(shí)可能引爆。
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