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4月19日晚上,阿曼灣出事了。一艘叫"TOUSKA"號的伊朗貨船,掛著伊朗國旗,從廣東珠海高欄港出發,目的地是伊朗阿巴斯港。珠海高欄港跑中東航線太正常了,貨船走這條路每天都有。偏偏這個時間不對勁,美伊之間4月8日剛談下來的兩周停火協議,還剩最后兩天就到期,海上一點就著。
美軍"斯普魯恩斯"號導彈驅逐艦盯上了這艘船。美方的說法是,喊了六個小時讓停船,船員沒搭理。驅逐艦隨后朝貨船機艙開了好幾炮,直接打癱了動力系統。緊接著,第31海軍陸戰隊遠征隊的士兵索降登船,把船控制住了。美軍中央司令部很快發了聲明,還配了視頻,一點沒打算低調。
特朗普自己也跑到社交媒體上發了帖子,語氣還挺得意。他說這船將近274米長,重量堪比一艘航母,"我們已經完全控制了這艘船,正在檢查船上貨品。"他還提到,"TOUSKA"號早在2020年6月就被美國財政部列入制裁名單,理由是它背后的伊朗航運公司參與過大規模殺傷性武器擴散運輸。
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制裁名單上的船,美軍就可以在公海上直接開炮?六個小時不回應就用艦炮招呼,這跟攔路打劫有什么本質區別?況且船上裝的到底是什么,美方到現在也沒公布檢查結果。一口咬定是"高危目標",拿不出實質證據,光靠一份六年前的制裁清單,很難讓國際社會心服口服。
2月28日,美國和以色列開始對伊朗發動大規模軍事打擊,持續了整整39天,造成三千多人死亡。打到4月7日,雙方都有點扛不住,在巴基斯坦的斡旋下談了個兩周臨時停火——美方暫停轟炸,伊朗有條件開放霍爾木茲海峽。大家本以為這是個緩口氣的機會。
結果呢?停火墨跡沒干,4月13日美軍就在霍爾木茲海峽周邊搞起"定向封鎖",堵伊朗的出海口。美軍中央司令部自己說的,封鎖開始以來,已經逼著25艘商船掉頭或者返回伊朗港口。以前攔船好歹還走走程序,喊停、查證件、核貨單,這回直接上炮彈,連個過渡都沒有。
4月20日,伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發表聲明,把美軍這次行動定性為"武裝海盜行徑",措辭非常強硬,明確表示將迅速回應并實施報復。聲明還透露,伊朗武裝部隊隨后出動了無人機打擊美艦。這種用詞在伊朗官方表態里算是拉滿了,一點回旋余地都沒留。
伊朗伊斯蘭共和國通訊社直接說,所謂在伊斯蘭堡舉行第二輪美伊談判的消息不屬實。伊方給出的理由很具體:美方提出的要求過分,立場反復變化,封鎖和威脅性言辭一直沒停。有意思的是,就在同一天,美國媒體還在說副總統萬斯要率團去伊斯蘭堡談判,特朗普也說代表團當晚就到。一邊說來談,一邊朝人家船開炮,擱誰身上誰信你有誠意?
巴基斯坦總理夏巴茲當天跟伊朗總統佩澤希齊揚打了45分鐘電話。伊朗方面態度很明確——已經為戰火重燃做好準備,重新開打的可能性高于繼續談判。伊方還放了狠話,一旦軍事對抗重啟,會讓敵人經歷"地獄時刻"。從這些措辭能看出來,伊朗這次是真急了,不是嘴上說說。
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把目光轉回霍爾木茲海峽。這條水道有多重要?全球海上石油貿易總量的四分之一以上要從這里過,每天通行的石油量大約兩千萬桶。沙特、伊拉克、阿聯酋、科威特的原油出口全靠這條道。掐住霍爾木茲海峽,等于掐住了全球能源的脖子,誰都別想置身事外。
4月20日,美油盤初漲超8%,布油漲超7%。美股三大股指期貨大幅下跌,道指期貨跌了0.86%,標普500跌了0.7%。一艘貨船被攔,全球資本市場就打了個哆嗦。那些天天喊"與我無關"的人可以想想,油價漲了誰來買單?答案是每一個普通消費者。
4月20日外交部例行記者會上,路透社記者問得很直接:美國扣押了一艘從中國駛來的伊朗貨船,中方怎么看?船上裝的什么?
發言人郭嘉昆回應得很清楚:中方對美方強制截停有關船只表示關切,希望有關方以負責任的態度恪守停火協定,避免激化矛盾,為海峽通行恢復正常提供必要條件。他還說了一句很關鍵的話——"和平窗口既已打開,就應該為盡早結束戰爭創造有利條件。"
這段表態有幾層意思值得琢磨。語氣克制,沒搞正面對撞,但底線劃得很清楚:停火協議是你們自己簽的,那就照著執行;中伊之間的正常貿易合理合法,不能被隨便拿來當施壓的借口。其實早在4月14日美軍剛啟動封鎖的時候,郭嘉昆就說過,美方加碼軍事部署、搞定向封鎖,"是危險和不負責任的行為"。前后對比,立場一直沒變。
回頭捋一下特朗普這段時間的操作,有個很明顯的規律:每次逼到臨界點就給個期限,期限到了再往后推。3月21日發過通牒,推了;4月7日又給最后期限,眼看要動手,又在巴基斯坦斡旋下停了兩周。這回停火還沒過期,先拿貨船開刀,等于自己親手把談判的臺子給拆了。
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分析人士指出,伊朗拒絕談判背后有兩層考慮。第一,美方一邊談一邊打,誠意實在看不到,伊朗之前有條件開放海峽,換來的不是解封而是炮彈。第二,"拒絕上桌"本身就是一種籌碼,表現得太急切只會讓美方繼續加碼。雙方都在測試對方的極限,只是這次賭注太大了。
伊朗伊斯蘭革命衛隊還宣布,在重新開放不到24小時后,霍爾木茲海峽再次關閉,美國不解除封鎖就不恢復通行。這條全球最關鍵的能源通道,被兩邊的對峙死死卡住。商船紛紛繞道,寧可多跑幾百公里也不愿冒險通過。
截至4月20日晚上,局勢沒有任何緩和的跡象。停火倒計時還在走,一方朝民用貨輪開炮,一方揚言報復,這片海域隨時可能徹底失控。中方在事發不到24小時內公開表態,傳遞的信號其實很樸素——和平機會來之不易,誰都別當那個關窗戶的人。接下來48小時怎么走,全世界都盯著霍爾木茲海峽。
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