美伊停火背后！伊朗用海峽換和平，黎巴嫩真主黨終于能松口氣？

近日，伊朗方面正式宣布在黎巴嫩和以色列停火期間，開(kāi)放霍爾木茲海峽。

第一、軍用船只依然不能通過(guò)；

第二、船只通過(guò)霍爾木茲海峽，需要獲得伊朗的“授權(quán)”，并且按照“指定航道”通行。

第三、如果美國(guó)對(duì)伊朗的封鎖持續(xù)，那么霍爾木茲海峽依然存在被“關(guān)閉”的可能性。

毋庸置疑，霍爾木茲海峽的再次開(kāi)放，對(duì)于全球國(guó)家而言，都是一個(gè)好消息。

因?yàn)橹袞|局勢(shì)升級(jí)以及霍爾木茲海峽危機(jī)。

全球經(jīng)濟(jì)受到了不小的影響，比如油價(jià)上升，還有石油衍生品的價(jià)格上漲，甚至還有些地區(qū)直接缺油。

如今，隨著美伊停火，霍爾木茲海峽開(kāi)放，這些問(wèn)題都將獲得緩解。

比如在伊朗方面公布這個(gè)消息之后的第一時(shí)間，國(guó)際油價(jià)就立即跳水12%。

特朗普也親自發(fā)帖公布這個(gè)消息，送上“謝謝”兩個(gè)字。

不僅如此，特朗普還趁機(jī)大肆宣揚(yáng)自己的功勞，甚至再次嘲諷北約就是紙老虎。

他聲稱(chēng)，在伊朗宣布開(kāi)放霍爾木茲海峽之后，他就接到了北約的電話，詢(xún)問(wèn)是否需要援助。

而特朗普表示，自己直接讓他們“滾遠(yuǎn)點(diǎn)”，并抨擊北約在美國(guó)需要他們的時(shí)候，毫無(wú)用處，就是紙老虎。

第一、推動(dòng)以色列和黎巴嫩停火，可能是決定性因素。

畢竟此輪黎巴嫩真主黨卷入沖突，完全就是為了幫助伊朗。

結(jié)果伊朗跟美國(guó)停火了，黎巴嫩真主黨卻還在被以色列打擊。

伊朗如果不能提供幫助，那么肯定會(huì)寒了抵抗之弧其它武裝勢(shì)力的心。

因此，推動(dòng)以色列和黎巴嫩停火，就是伊朗需要做的事情，哪怕為此拿出一道重要籌碼，也是在所不惜的。

比如在伊朗宣布開(kāi)放霍爾木茲海峽之前，黎巴嫩和以色列為期10天的停火協(xié)議也已經(jīng)生效了。

雖然美國(guó)方面一開(kāi)始聲稱(chēng)保留以色列的所謂“自衛(wèi)權(quán)力”。

但特朗普卻隨后在社交媒體以“命令”的口氣，要求以色列不許襲擊黎巴嫩，聲稱(chēng)美國(guó)已經(jīng)禁止以色列這么干，美國(guó)會(huì)選擇以適當(dāng)方式處理真主黨問(wèn)題。

美媒對(duì)此解讀稱(chēng)，特朗普這種口吻，等于是直接向以色列發(fā)號(hào)施令。

暫且不論美國(guó)和以色列之間有沒(méi)有分歧。

說(shuō)白了，不管是封鎖霍爾木茲海峽，還是對(duì)霍爾木茲海峽收費(fèi)，這件事肯定會(huì)遭到全球國(guó)家的普遍反對(duì)。

伊朗如果在美伊停火的背景下，繼續(xù)選擇這么干，等于是強(qiáng)行綁架全球國(guó)家的利益。

那么無(wú)論伊朗在此次中東沖突之中多么占理，恐怕都難以維系國(guó)際輿論的同情與支持。

總之，哪怕伊朗在軍事上能夠暫時(shí)控制海峽，其在經(jīng)濟(jì)和外交層面的代價(jià)也將遠(yuǎn)超預(yù)期。

第三、封鎖霍爾木茲海峽這個(gè)籌碼的分量，實(shí)際上正在減弱，特別是美國(guó)選擇在霍爾木茲海峽反向封鎖伊朗的行為，更是表明了美國(guó)的瘋狂。

這種瘋狂實(shí)際上削弱了伊朗這個(gè)籌碼的分量，同時(shí)還通過(guò)經(jīng)濟(jì)封鎖對(duì)伊朗反將一軍。

根據(jù)特朗普的說(shuō)法，他認(rèn)為美伊可能在未來(lái)一兩天內(nèi)達(dá)成協(xié)議，認(rèn)為美伊可能會(huì)在本周末再次舉行談判。

第一、美國(guó)影響力的衰弱，這個(gè)趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生改變。

比如目前沙特方面尋求巴基斯坦軍事力量的入駐，實(shí)際上就是沙特對(duì)美國(guó)信任降低的體現(xiàn)。

當(dāng)沙特方面的安全保障，不再完全依靠美國(guó)，甚至有了巴基斯坦這個(gè)“擁核國(guó)家”的保護(hù)，那么美國(guó)對(duì)沙特的影響力，肯定也會(huì)相應(yīng)的削弱。

第二、經(jīng)歷過(guò)此次中東危機(jī)之后，海灣產(chǎn)油國(guó)肯定會(huì)加速改變其石油出口對(duì)霍爾木茲海峽的高度路徑依賴(lài)。

可以預(yù)見(jiàn)，各國(guó)在石油存儲(chǔ)設(shè)施的布局、陸路輸送管道的建設(shè)，都將出現(xiàn)系統(tǒng)性調(diào)整。

比如阿聯(lián)酋、沙特等國(guó)的陸上管線投資，肯定會(huì)大幅提速。

第三、經(jīng)歷此次霍爾木茲海峽危機(jī)之后，全球國(guó)家肯定會(huì)更加重視向綠色能源的轉(zhuǎn)型。

這三個(gè)趨勢(shì)疊加在一起，實(shí)際上正在重塑后石油時(shí)代的中東地緣邏輯。