廣東
從WTCR賽場的領克藍，到WSBK賽道的張雪紅，中國品牌在世界賽車版圖上刻下的印記，正變得愈發清晰、愈發難以忽視。領克用七年九冠讓中國印記成為TCR賽場的固定背景板，張雪機車用一個周末的雙冠把中國印記首次烙在了WSBK的最高領獎臺上。
領克的印記，刻在TCR賽場的每一個彎道里。從2019年摩洛哥首冠到2025年衛冕雙冠，9座年度總冠軍、43個分站冠軍、132次登臺——這些數字不是冰冷的統計，是中國品牌在世界房車賽事中一步一個腳印踩出來的存在感。中國車手馬青驊駕駛領克03TCR戰車連續兩年奪得年度車隊總冠軍，株洲站主場奪冠時全場紅旗飄揚，那一刻中國印記深深刻進了TCR的歷史。
張雪機車的印記則來得迅猛而熾烈。2026年3月葡萄牙阿爾加維賽道，法國車手德比斯駕駛ZXMOTO820RR-RS賽車，首回合以3.685秒絕對優勢奪冠，次日再度反超拿下第二冠。五星紅旗在WSBK賽場因勝利升起，這是中國摩托車品牌在這項頂級賽事中的歷史性時刻。更重要的是，這臺賽車從發動機、車架到電控系統全部國產化，中國印記不再是貼牌代工，而是從研發到制造的全鏈路自主。
中國印記，正在從“偶爾出現”變成“持續在場”。領克和張雪機車用實力證明，中國品牌在賽車賽道上的印記不會褪色，只會越來越深、越來越密。
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