如果有人告訴你打游戲,也能成為一份正經工作,甚至還能“指揮飛機”,你大概率會覺得這是玩笑,但這一次,真不是!
“準備好升級你的職業了嗎?”(Level up your career)
這是美國聯邦航空管理局 FAA(Federal Aviation Administration)最近一輪招聘里的宣傳語。
對象很明確:游戲玩家!
近日,FAA 聯合美國交通部發布招聘信息,面向年輕群體開放空中交通管制員崗位申請。條件也相當“友好”:不要求大學學歷、提供帶薪培訓,入職第三年平均年薪可以達到 15.5 萬美元。
看起來像是游戲廣告,但崗位是真的,而且是航空系統里最關鍵的一環。
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圖源:FAA
一、這是一份怎樣的工作?
空中交通管制員,簡單說,就是在地面“指揮飛機的人”。他們需要實時監控空域情況,引導飛機起降、調整航線,確保彼此之間保持安全距離,避免在機場上空或地面發生碰撞。
行業里對這個崗位的描述通常只有一句話:在高壓環境下,快速做出準確判斷。
這份工作不允許出錯。
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圖源:FAA
這次招聘的思路,其實不算臨時起意。FAA 在宣傳中提到,很多在職或離職的空管員都有一個共同點——喜歡打游戲。
而游戲里常見的一些能力,比如快速處理信息、長時間保持專注、在復雜場景下做出反應,被認為和空管工作的要求“有一定相似性”。
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圖源: IB Times
美國交通部長在聲明中也說得很直接:如果想招到下一代空管員,就需要“換一種方式”。
于是,招聘頁面干脆用起了游戲語言:“Level up your career”(職業進階),“Mission requirements”(任務要求),“High score rewards”(高分獎勵)。
既像工作介紹,又像一場游戲中的任務邀請,當然了,官方也反復強調,這不是游戲。
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圖源:FAA
二、為什么會招游戲玩家?
這場招聘放在當下的背景里看,就不難理解,美國空管系統已經缺人很多年了。
目前大約有 1.1 萬名空管員在崗,另外有 4000 人處于培訓階段。但根據官方規劃,到 2028 年前,還需要新增近 9,000 人,才能補齊缺口。
過去十年,美國空管人數整體下降了大約 6%,疫情、人員流失、政府停擺等因素疊加,讓這個問題變得更加明顯。
與此同時,航空出行需求卻在不斷增加,人少,事多,壓力自然越來越大。
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圖源:CNN
今年以來,幾起事故讓“空管人手不足”被頻繁提起:
3 月,一架加拿大航空的航班在紐約拉瓜迪亞機場降落時,與一輛消防車相撞,兩名飛行員死亡。事故原因仍在調查中,但外界已經開始討論,是否與人員配置有關。
再往前看,2025 年初,華盛頓里根機場附近,一架軍用直升機與客機在空中相撞,造成 67 人死亡。
這些事件雖然還沒有明確結論,但都讓同一個問題被反復提起:空管系統,是否承受了過高的壓力?
在這樣的背景下,這次招聘其實并沒有看起來的那么輕松,宣傳視頻里不斷強調的一句話是:“你每天將保障數百萬人的安全。”
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圖源:CNN
三、高薪背后是什么?
從表面條件來看,這份工作確實有吸引力:不需要大學學位!有帶薪培訓!還有明確的收入預期!三年后年薪超過 15 萬美元!
對很多年輕人來說是一個不小的誘惑。
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圖源:FAA
但流程并不輕松。
申請窗口一旦收到 8,000 份申請就會關閉,之后還需要通過一系列測試,包括能力評估、體檢、安全審查等,最終通過的人會進入培訓體系。
整個過程被稱為“嚴苛”,并不是誰都能順利進入。
事實上,FAA 之前就嘗試過類似的方式。2021 年,他們就曾推出過“level up”招聘計劃,希望吸引游戲玩家進入空管行業,同時擴大人才來源。
從官方數據來看,這種思路也有一定依據:美國約 65% 的人有玩游戲的習慣,而傳統路徑進入這一行業的人,占比并不高。
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圖源:Baller Alert
就是說如果只依賴原有的招聘渠道,很難解決長期缺人的問題。
從外部看,這種招聘方式多少有點反差。一邊是高強度、高責任的崗位,一邊是游戲玩家這個標簽,很容易讓人覺得不夠嚴肅。
但這其實更像是一種“被迫調整”。人不夠,就只能擴大范圍;傳統路徑不夠,就只能嘗試新的方法,至于效果如何,還需要時間去驗證。
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圖源:National Today
而且這種變化,其實不只發生在航空行業,越來越多傳統崗位,正在重新定義人才來源,不再只看學歷,而是更看能力、經驗、甚至行為模式。
而對每一個正在規劃未來的人來說,也許該思考一下:你能不能提供一種,比學歷更具體的能力證明?
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▌ 來源:FAA,CNN,Baller Alert,National Today,IB Times
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