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4月21日,一場事關山東未來五年走向的專題新聞發布會——“開局起步‘十五五’奮力譜寫中國式現代化山東篇章”召開,解讀近日印發的《山東省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》(以下簡稱規劃《綱要》)。
再過五年,山東會怎樣?
十八篇、72章,16個方面重點戰略任務,八大重點領域,十大工程,這份沉甸甸的“施工圖”擘畫出未來五年的山東,不僅關乎1億山東人的未來,更關乎國家區域協調發展的戰略全局。
如何把這份“施工圖”變成“新藍圖”?三個關鍵詞讓五年后的新山東愈發清晰。
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挑大梁:北方經濟的“壓艙石”
“努力成為北方地區經濟重要增長極”,規劃《綱要》開宗明義,這是中央賦予山東的使命,也是山東給自己立的軍令狀。
什么叫“挑大梁”?數據說話。
“十四五”收官,山東交出了一張硬核答卷:全省地區生產總值年均增長5.9%、高于全國0.5個百分點,經濟總量連續跨過3個萬億元大關,去年達到10.3萬億元,成為全國第三個、北方第一個過10萬億元省份,占全國比重由2020年的7.2%提升至7.4%,在北方地區占比由20.5%提升至21.1%,經濟大省挑大梁作用更加凸顯。
更難能可貴的是,山東高新技術產業產值占比從45.1%提升到55.7%,六大高耗能行業增加值占比從42%下降至39.7%,一升一降,是結構之變,更是發展理念之變。
規劃《綱要》明確提出科技創新實力、改革開放效能等“八個顯著提升”目標任務,實施產業能級躍升、內需擴容增效等“十大工程”,體現了一以貫之推進強省建設的堅定決心。
尤為亮眼的是,山東將“十五五”生產總值年均增速設定為5%,并明確“工作中全力爭取更好結果”。這個數字的設定既兼顧增長潛力和適度彈性,也有利于更好發揮經濟大省挑大梁作用。
統籌兼顧“質的有效提升”和“量的合理增長”,重點做到遠近結合、向新向綠、民生為本“三個突出”。山東以“一張藍圖繪到底”的定力,扎實推動各項目標順利實現。
在全國經濟版圖上,山東這個“壓艙石”會更穩、更重。
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立標桿:動能轉換的“樣板間”
如果說“挑大梁”是站位,那么“立標桿”就是打法。
全國都在搞新舊動能轉換,山東憑什么能成為樣板?答案是:用新動能替代舊動能,用數智化重構傳統產業。
規劃《綱要》明確提出“十五五”末取得300項左右標志性重大創新成果。聚焦工業母機、人工智能等產業需求,精準布局重大科技項目。
更值得關注的是圍繞“企業找技術、成果找市場”,建強山東科技大市場,支持領軍企業組建創新聯合體,這打破了以往科研與產業“兩張皮”的頑疾。目標很明確:讓實驗室的成果,盡快在生產線上見到實效。
在產業布局上雙向發力。一方面堅定不移優化提升石化、鋼鐵等傳統產業;另一方面在培育新產業、壯大新動能上提速布局三大賽道。在數智賽道,規劃《綱要》專門拿出一篇進行系統部署,每年重點支持100個左右省級數字產業項目,育強數智引擎,助推全省經濟乘勢揚帆、逐浪遠航。
這套組合拳打下來,山東不僅自己要轉,還要為全國其他傳統工業大省蹚出一條可復制、可推廣的路。
強引擎:區域協同的“動力源”
一個省強不算強,能帶動整個區域強才是真本事。
山東“十五五”時期的總目標是“努力成為北方地區經濟重要增長極,確保新時代社會主義現代化強省建設取得決定性進展”,這意味著山東必須是整個北方發展的動力引擎。
城市能級層面:青島經濟總量加快邁上2萬億大臺階,濰坊再過三年左右過萬億,實施新一輪突破菏澤魯西崛起、沂蒙革命老區振興發展行動方案。從“雙核引領”到“強核引領、多極支撐”,山東的城市群格局正在重塑。
基礎設施層面:目前謀劃的交通、能源、水利等“十五五”重點項目,大體投資2.8萬億;未來五年,全省新開通的高鐵里程有1500公里、省際進出口將由目前的6個增加到10個,高速公路將突破1.1萬公里,隨著現代化綜合立體交通網更加完善,人享其行、物暢其流的美好愿景將變為現實。
農業建設層面,面向“十五五”,山東將強力打造更高質量的鄉村振興齊魯樣板,讓“全國農業看山東”的金字招牌持續擦亮。到2030年農業科技進步貢獻率超過71%,把農業建成現代化大產業。
對外開放層面,山東也給出了硬核目標。“十五五”時期,山東將主動服務和融入國家開放大局,打造高水平對外開放新高地。高標準建設上合示范區“四個中心”,深入實施自貿試驗區提升戰略,每年推出30項以上制度創新成果。
一系列硬核目標的實現,讓山東在全國區域發展大局中的戰略樞紐作用更加凸顯。
挑大梁是站位,立標桿是打法,強引擎是效能。三個關鍵詞,勾勒出山東“十五五”的清晰邏輯:以經濟大省的擔當穩住北方基本盤,以動能轉換的樣板引領全國轉型,以區域協同的引擎激活更大范圍的增長。
未來五年,山東有底氣,更有行動。
步履不停,這片土地正在書寫新的傳奇。
文/靖曉紅
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