四款全球首發(fā)！電動(dòng)+智能+AI成關(guān)鍵詞，大眾汽車(chē)集團(tuán)如何發(fā)力？

4月21日，在北京車(chē)展前夕，大眾汽車(chē)集團(tuán)以“在中國(guó)，為中國(guó)”的戰(zhàn)略視角，揭開(kāi)了史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì)，再次展示了它的“野心”。

四款全球首發(fā)車(chē)型集中亮相，全覆蓋、多細(xì)分市場(chǎng)，都滿載前沿科技和AI智能，同時(shí)重磅發(fā)布“全域智能體AI”，讓汽車(chē)不僅會(huì)聽(tīng)你說(shuō)話，更能主動(dòng)理解和協(xié)助你的駕駛，標(biāo)志著大眾汽車(chē)集團(tuán)在智能化、電動(dòng)化和本土化戰(zhàn)略上邁入全新階段。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示：“中國(guó)是大眾汽車(chē)集團(tuán)全球轉(zhuǎn)型的核心，也是我們實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵基石。我們?cè)诒緦帽本┸?chē)展期間所呈現(xiàn)的產(chǎn)品與技術(shù)，充分體現(xiàn)了集團(tuán)本土化戰(zhàn)略取得的堅(jiān)實(shí)成果，更是我們邁向‘全球汽車(chē)科技領(lǐng)航者’愿景的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。”

ID.AURA T6：ID.AURA序列首款車(chē)型

ID.AURA T6作為ID.AURA系列首款車(chē)型，正式進(jìn)軍中國(guó)中型純電SUV市場(chǎng)。其基于大眾自主研發(fā)的全新CEA電子電氣架構(gòu)打造，整合三電技術(shù)、智能化座艙與高端駕駛輔助系統(tǒng)。

車(chē)頂配備激光雷達(dá)，使ID.AURA T6成為大眾首款搭載此類(lèi)硬件的純電SUV，該系統(tǒng)依托大眾與地平線合資企業(yè)酷睿程（CARIZON）開(kāi)發(fā)的高算力智能駕駛方案，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)與高速全場(chǎng)景輔助駕駛。設(shè)計(jì)上，ID.AURA T6采用方形大燈組與修長(zhǎng)跨界車(chē)身，兼具硬朗與優(yōu)雅。

與眾09：B級(jí)轎車(chē)智能化先鋒

與眾09是一款長(zhǎng)達(dá)5米的B級(jí)純電轎車(chē)，已接近量產(chǎn)。這款車(chē)型融合增強(qiáng)版L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助、AI智能助手和高性能計(jì)算平臺(tái)，兼顧豪華與智能駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)則極具特點(diǎn)，延續(xù)ID. UNYX家族語(yǔ)言，絕對(duì)算是獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格，并且融入了中式“平衡與和諧”美學(xué)理念，分體式大燈和貫穿尾燈展現(xiàn)高科技質(zhì)感，車(chē)身線條硬朗而流暢，是大眾與小鵬合作在中國(guó)市場(chǎng)的智能化創(chuàng)新成果。

JETTA X概念車(chē)：電動(dòng)化時(shí)代入門(mén)選擇

捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）品牌此次推出的JETTA X概念車(chē)，標(biāo)志著其全面邁向電動(dòng)化時(shí)代。依托經(jīng)濟(jì)型燃油車(chē)市場(chǎng)積累的用戶基礎(chǔ)，JETTA X通過(guò)“Modern Robust”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)新品牌形象。

據(jù)悉，捷達(dá)品牌計(jì)劃到2028年推出四款新能源車(chē)型，首款產(chǎn)品今年上市。該車(chē)型通過(guò)智能化交互和增強(qiáng)型駕駛輔助技術(shù)，為入門(mén)級(jí)用戶提供安全、智能的新能源出行選擇。

奧迪E7X：豪華大型SUV的智能化升級(jí)

奧迪E7X是AUDI品牌專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的第二款量產(chǎn)車(chē)型，也是其首款SUV車(chē)型，提供300千瓦和500千瓦兩種動(dòng)力版本。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1708毫米，3060毫米超長(zhǎng)軸距營(yíng)造“長(zhǎng)軸短懸”的經(jīng)典豪華SUV比例，流暢溜背車(chē)頂線條搭配貫穿式腰線，動(dòng)感十足。

設(shè)計(jì)上，E7X延續(xù)溜背式車(chē)頂與貫穿腰線，前臉采用數(shù)字矩陣LED大燈，車(chē)尾環(huán)形燈帶貫穿整個(gè)寬體車(chē)身，兼顧豪華感與科技感。車(chē)內(nèi)提供智能座艙體驗(yàn)，未來(lái)將搭載L3級(jí)駕駛輔助功能，進(jìn)一步強(qiáng)化奧迪在中國(guó)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，大眾汽車(chē)集團(tuán)還在媒體之夜重磅發(fā)布“全域智能體AI”路線圖。不同于傳統(tǒng)語(yǔ)音助手被動(dòng)響應(yīng)，車(chē)載AI智能體能主動(dòng)理解用戶需求，跨車(chē)身操作系統(tǒng)執(zhí)行復(fù)雜指令，并確保所有數(shù)據(jù)在車(chē)端運(yùn)行，保障用戶隱私安全。2026年起，基于CEA架構(gòu)的新車(chē)型將全面搭載智能體AI；2027年起，CEA 2.0架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一高效的“駕艙一體”體驗(yàn)，打通智能駕駛、艙內(nèi)服務(wù)與云端協(xié)同，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)真正“AI定義汽車(chē)”的體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，大眾汽車(chē)集團(tuán)不僅展示四款全球首發(fā)車(chē)型，更體現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的全方位戰(zhàn)略落地。不僅在華建立了完整的概念創(chuàng)新到正向開(kāi)發(fā)體系，更深度結(jié)合本土用戶需求，實(shí)現(xiàn)智能駕駛、AI座艙及電動(dòng)化產(chǎn)品的快速迭代和規(guī)模化落地。新車(chē)層面，2026年將在中國(guó)推出超過(guò)20款新能源車(chē)型；到2027年，集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)推出約30款新能源車(chē)型；到2030年將達(dá)到約50款，其中包括約30款純電動(dòng)車(chē)型。