福特CEO稱特斯拉非最佳電動(dòng)車(chē)選擇 公司發(fā)力平價(jià)市場(chǎng)

【CNMO科技消息】近日，福特汽車(chē)公司CEO吉姆·法利在一次播客節(jié)目中，就電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)表了看法。在闡述福特未來(lái)幾年電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略時(shí)，他直言特斯拉已不再是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的唯一標(biāo)桿。

據(jù)悉，吉姆·法利過(guò)去曾對(duì)特斯拉的工程能力與效率表示贊賞，甚至驚嘆于特斯拉Model 3的設(shè)計(jì)。但他認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境已發(fā)生顯著變化。吉姆·法利指出，特斯拉如今缺乏一款真正更新的車(chē)型，而中國(guó)汽車(chē)制造商已在電動(dòng)車(chē)技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。

吉姆·法利

CNMO注意到，吉姆·法利已將福特未來(lái)的戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向平價(jià)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。他強(qiáng)調(diào)，美國(guó)下一輪電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者需要的是售價(jià)在3萬(wàn)美元左右的皮卡、SUV及多種車(chē)型，而非5萬(wàn)美元的高價(jià)產(chǎn)品。作為對(duì)比，目前特斯拉Model 3在美國(guó)的起售價(jià)約為3.7萬(wàn)美元。

為此，福特正依托其全新的通用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)平價(jià)電動(dòng)皮卡和緊湊型SUV。此外，福特已確認(rèn)與雷諾合作，計(jì)劃推出一款廉價(jià)的都市電動(dòng)車(chē)，這可能意味著以電動(dòng)形式回歸的“嘉年華”車(chē)型。吉姆·法利認(rèn)為，盡管特斯拉擁有深厚的電動(dòng)車(chē)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，但在提供消費(fèi)者可負(fù)擔(dān)的多樣化產(chǎn)品方面，仍有不足。

近期，關(guān)于特斯拉可能推出平價(jià)車(chē)型“Model 2”的傳聞再次出現(xiàn)，這或許是對(duì)市場(chǎng)期待及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手言論的回應(yīng)。然而，在吉姆·法利看來(lái)，特斯拉要滿足其對(duì)平價(jià)電動(dòng)車(chē)的定義，似乎仍有距離。