俄媒“向中國邀功”卻沒想到，真正幫了中國一把的另有其人

美伊在波斯灣的沖突反復拉扯，海峽通航說開就開、說關就關，全球油價跟著上躥下跳，中國的能源安全自然成了各方關注的焦點。

就在這個節骨眼上，俄羅斯媒體拿著中國海關總署剛公布的一季度進出口數據，開始高調邀功。

俄媒此刻重點炒作對華石油出口量增長，無疑是想在俄羅斯外長拉夫羅夫作出“俄方可以彌補中國等友好國家的能源缺口”這一承諾后，在輿論上彰顯俄羅斯對華能源供應的可靠穩定，刻意強調俄羅斯才是中國此次能源危機中最可信任的能源伙伴。

但深入分析更多數據就會發現，俄羅斯對華石油出口的增長，和波斯灣局勢的直接關聯其實有限，更多是俄羅斯自身整體的能源出口戰略調整所致。

中國海關總署4月20日發布的官方信息顯示，2026年前三個月，俄羅斯向中國供應了3186萬噸石油，較2025年同期增長31.06%。

但只要深入拆解這組數據，就能看清背后的真實邏輯。

俄羅斯對華石油出口的增長，和波斯灣局勢的關聯其實非常有限，更多是俄羅斯自身能源出口困境倒逼的戰略調整。

最直觀的細節就是，一季度俄羅斯對華石油出口量漲了31.06%，可對應的雙邊石油貿易額只有143.69億美元，較去年同期僅增長8.86%。出口量漲了三成多，貿易額卻只漲了不到一成。

這就說明，俄羅斯是在用大幅折扣向中國低價出口石油，而不是什么特意為中國提供的能源保障。

這種折扣背后，是俄羅斯無路可走的出口困境。西方對俄羅斯的能源制裁始終沒有放松，歐洲市場基本對俄油關上了大門，此前大量接盤俄油的印度，為了緩和與美國的關系，也在前段時間大幅縮減了俄油采購量。

俄羅斯的石油產能擺在那里，找不到足夠的買家，就只能給中國開出遠低于國際油價的價格，用折扣換市場，確保自身石油出口總量不會大幅下跌，避免外匯收入出現斷崖式滑坡。

而且這個增長趨勢，早在波斯灣軍事沖突爆發前就已經成型，今年前兩個月，俄羅斯對華石油出口量就已經較去年同期增長了40.9%，完全是自身出口結構調整的結果，和后來的中東局勢沒有直接關聯。

更能說明問題的是月度數據的變化。今年2月，俄羅斯向中國出口石油1038.8萬噸，日均出口量達到37.1萬噸。

可到了3月，也就是波斯灣沖突升級、中東對華石油供應銳減的關鍵節點，俄羅斯對華石油出口總量反而降到了1006.6萬噸，日均出口量下滑到32.4萬噸，無論是總量還是日均規模，都出現了明顯下滑。

按理說，如果俄羅斯真的是要幫中國填補能源缺口，這個時候本該加大對華供應，可它卻反其道而行之。

原因也很簡單，波斯灣局勢緊張推高了全球油價，美國階段性松動了針對俄羅斯的部分制裁，印度等國又開始緊急求購俄油，給出的采購價格更高，俄羅斯順勢就把原本計劃運往中國的石油，轉賣給了其他出價更高的買家。

平心而論，俄羅斯這種根據國際市場變化調整出口策略的做法，是完全正常的商業行為，本身無可厚非。

即便3月出口量有所下滑，俄羅斯依舊保持了每月上千萬噸的對華石油出口規模，沒有借地區危機大幅削減供應，已經履行了伙伴國家的基本義務，幫中國穩住了一條重要的能源供應生命線。

對于俄羅斯，我們確實不能要求更多。但我們也必須認清一個現實，俄羅斯一季度帶來的供應增量，根本填不上中東石油供應銳減留下的巨大缺口。

受美伊軍事沖突影響，霍爾木茲海峽通航受到嚴重干擾，中國3月從海灣六國進口的原油同比下降了25%。

其中伊拉克、科威特的對華石油供應分別減少了46%和52.3%，幾乎砍掉了一半，沙特就算有紅海備用出口通道，對華供應也減少了30.7%，卡塔爾的降幅更是達到了64.5%。這些中東國家原本是中國石油進口的核心來源，如此大幅度的供應下滑，留下的缺口是極其龐大的。

俄羅斯一季度對華石油出口的增量滿打滿算只有750多萬噸，連中東單月減少的供應量都無法覆蓋，更別說填補整個季度的缺口。

可即便中東供應出現如此大的滑坡，中國3月的原油進口總量依舊穩定在3933.9萬噸，僅較去年同期小幅下降2%，在全球能源市場劇烈波動的背景下，把進口規模維持得異常平穩。

很多人把這份平穩歸功于俄羅斯的供應，可實際上，這背后一方面是中國石油戰略儲備充足，能夠起到應急緩沖的作用。

更重要的是，中國與全球眾多能源出口國都保持著穩定友好的合作關系，局勢一出現波動，就能快速調整采購渠道，擴大從其他國家的進口規模，其中最給力、也最讓外界意外的，就是巴西。

中國與巴西本就有著極其扎實的能源合作基礎，2025年巴西全年出口的9800萬噸石油中，有近一半都銷往了中國，雙方早已搭建起成熟的采購渠道和合作機制。

到了2026年第一季度，巴西對華石油出口更是迎來爆發式增長，總量達到1650萬噸，較2025年同期暴漲122%，對應的出口額達到71.9億美元，同比增長94%。

尤其是在波斯灣沖突升級、中東供應銳減的3月份，巴西對華石油出口直接創下1997年有貿易記錄以來的單月歷史新高，當月巴西出口的所有石油中，有65%都運往了中國，這個占比是前所未有的。

一方面，巴西的石油產區和出口港口都位于大西洋沿岸，完全不受中東地緣沖突的影響，霍爾木茲海峽局勢再動蕩，也干擾不到巴西到中國的航運線路，供應的穩定性有著天然保障。

另一方面，中國與巴西的能源合作早已跳出了簡單的買賣關系，中國企業深度參與了巴西油田的勘探、開發和基礎設施建設，雙方還搭建了本幣結算的合作框架，不用受美元匯率波動的制約，合作的靈活性和安全性都極高。

再加上巴西本身就是全球重要的產油國，產能儲備充足，只要市場有需求，就能快速擴大對華出口規模，正好精準補上了中東供應減少留下的核心缺口。

除了巴西之外，印尼、馬來西亞、阿曼等國家也都在不同程度上擴大了對華石油出口，比如3月份中國從印尼進口的原油同比漲幅超過一百倍，從阿曼進口的原油也增長了44%，這些國家和巴西一起，共同構成了中國能源供應的補位力量，撐起了中國原油進口的平穩局面。

這件事也清楚地說明，中國的能源安全，從來都不是靠某一個國家、某一條供應線路來保障的，我們一直推行的能源進口多元化戰略，才是應對國際能源市場波動最核心的底氣。

參考資料：

受美伊戰事影響中國3月進口油氣格局生變——財新