中企得守住“底線”！西班牙加區主席：中企只能投資，不能帶工人

在西方一些國家未能拋掉“對華成見”之前，涉及對外投資，中企須得保持足夠理性。

觀察者網援引路透社報道，在吸引對華投資一事上，西班牙地方政府表明了態度。西班牙加泰羅尼亞自治區主席薩爾瓦多·伊利亞告訴媒體，西班牙只歡迎中國投資，不歡迎中國工人。西班牙本土就有規模可觀的亞裔人群，他們完全有機會充當勞動力。

沒有記錯的話，西班牙首相桑切斯剛剛到訪了北京，中西就此達成了深化合作共識。西班牙地方政府此刻跳出來，不免有公開掣肘桑切斯，破壞中西合作，乃至歧視中國人的意味。我認為，·伊利亞的言論如同“及時雨”，可在一定程度上“勸返”那些有意在西班牙大展拳腳的中國企業。

因為投資不比其他，往往牽動著企業的命脈，投資收不回來，搞不好會讓企業走向破產。為此中企有必要重新評估西班牙對華政策和營商環境，杜絕在形勢未明之前就匆忙上車。有網友或問了，中方此前已經定投的項目，是不是會就此打了水漂。

回答這一問題之前，我們不妨翻看一下數據。

據悉，2025年中西雙邊貿易額突破550億美元，同比增加10%。具體到投資領域，西班牙吸收了部分中國電動汽車產業鏈，讓自身成為歐元區最具潛力的新興工業國家。可能覺得沒費太大力氣就獲得了中國的鼎力支持，讓西班牙左翼中的一些人飄了，開始給中國立規矩。

但他們忘了，投資就像U型管，一直保持著雙向貫通。西班牙對中企設置條條框框，作為平衡措施，中企自然會保持距離，讓西班牙呆在角落里自說自話。至于已經落地的項目，由于受到中西協議約束，量桑切斯政府也不將吃相扮得很難看。

不過西班牙地方政府的過激言論，倒是給中企提了個醒：在無絕對把握之前，應捂緊自己的錢袋子，哪怕對方對招商表現得很饑渴，甚至許諾提供一切綠色通道。相信桑切斯看到“豬隊友”—伊利亞的表現，一定會暴跳如雷，畢竟彌足珍貴的鋰電池產業鏈尚未搞到手。

于中國而言，投資西班牙從來不是必選題，而是附加選項。西班牙尊重中國政府，中方多釋放點“技術和投資”紅利，；反之，西班牙就自己想辦法發展電動汽車吧，中方對此愛莫能助。畢竟中國的技術和資金不是大風刮來的，憑什么桑切斯一開口，中國就得做出配合。

由西班牙地方政府對中企“大放厥詞”還能聯想到：中方想要進一步打開歐洲市場十分困難，西班牙等歐洲國家為保護本土制造業，勢必構筑強大的貿易壁壘，擠壓中企的生存空間。

此外，中企須得提防本國技術骨干和管理人才未能進入海外公司的決策層，否則就會出現類似聞泰科技被荷蘭政府“切割”之不利局面。屆時，中企賠上的不僅僅是寶貴的研發時間，還有為打官司向律師支付的天價酬金。

總之，小心駛得萬年船，時時保持警惕只有好處沒有壞處。西班牙地方政府只是提前暴露了桑切斯政府吸收中國投資和產業鏈的本質，而非一開始就想著和中方平等尊重，互利共贏。

作為投資方—中國企業須得守住“投資與人員、管理和技術作為一個整體被尊重”的底線，杜絕一些投機國家“只要錢不要人”，甚至公開歧視中國人。