武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖
前言
武湖離開黃陂,網友對此的看法仍然兩極,有的人認為誰能讓我過得更好我就跟著誰,有的人則認為子不能嫌母丑,餓死你都不能換姓氏
昨天,小編在群里發了一張富強大道的現狀圖片,網友又吵得不可開交
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2022年2月,武漢市正式成立省級長江新區
2023年,黃陂武湖等地方正式被長江新區托管,2024年新區啟動了武湖區域許多的大工程,雖然這幾年土地出讓沒有以前那么狂熱,但武湖這些工程的建設速度還是比黃陂要快了許多
今天帶大家看的是富強大道和新區外國語學校的建設情況
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從黃武公路至富強大道
富強大道,即原來黃陂的黃武公路(從黃陂縣城至武湖),現狀只有雙向4車道,沒有花壇、非機動車道和人行道,典型的農村馬路
還沒有改造的黃武公路(四環外三里橋路段)
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2024年,新區啟動此馬路拓寬改造工程,新馬路改名為富強大道,紅線寬度80-100米,主線雙向8車道,兩側各有2車道的輔道,人行道外側還有2、30米寬的帶狀綠化
目前,武湖大街至四環線的幾公里路段已經基本改造完成(剩下和漢口北大道交匯處的十字路口正在改造),新區設計馬路的格局確實比黃陂要高大上很多(在黃陂,你都找不到8車道的大馬路,很多馬路都只有4車道)
改造后的馬路,拿到光谷和沌口都是一流水平(下圖為已經基本改造完成的四環內武湖路段)
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長江新區外國語學校
此學校,位于武湖新城北面,其西面就是武漢文理學院,現場觀察,此學校建筑已經封頂,目前在搞外墻、內部裝修和學校環境工程
學校規模不小
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武漢郊區的建設,看起來還是需要武漢市出手
2025年,武漢市三環外幾個郊區里,財政收入最高的東西湖也不過120多億(上交中央省市后地方可以自主使用的收入),最低的新洲才20多億,在如今建一條馬路動輒上10億的情況下,郊區要想配套達到市區水平確實相當困難(郊區建設是自己負責)
很多人吐槽說武漢市喜歡將郊區發展最好,緊鄰三環外的地方給拿走(比如沌口、比如光谷街道口等),但從現實角度考量,武湖這些地方被武漢市托管,其實是好過仍然留在黃陂之內的
對此,各位有何看法呢,歡迎在文章后留言討論!
黃陂
黃陂
黃陂
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