隨著戰(zhàn)爭持續(xù)進入第五年,普京政府面臨的壓力日益加劇,內(nèi)部支持率下滑、經(jīng)濟命脈受損,戰(zhàn)爭機器的運轉(zhuǎn)愈發(fā)艱難。
首先是支持率的持續(xù)低迷。俄羅斯官方民調(diào)機構數(shù)據(jù)顯示,4月6日至12日,普京支持率再降1.1個百分點,跌至66.7%,這已是連續(xù)第六周下滑,自3月初以來累計下降5.3%,創(chuàng)下俄烏戰(zhàn)爭以來的最低水平。值得注意的是,不僅普京支持率下滑,總理米舒斯京等執(zhí)政團隊成員的支持率也同步下降,說明這并非普京個人問題,而是整個執(zhí)政團隊的信任危機。
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支持率下滑的背后,是俄羅斯民眾對戰(zhàn)爭的疲憊與對生活的不滿。戰(zhàn)爭持續(xù)4年多,前線傷亡人數(shù)不明,但征兵廣告已貼至西伯利亞偏遠村莊,大量青壯年被送上戰(zhàn)場;國內(nèi)物價飛漲,莫斯科超市的西紅柿價格高到讓民眾抱怨;更讓民眾不滿的是,今年3月克里姆林宮以“防范烏克蘭無人機襲擊”為由實施斷網(wǎng)措施,導致Telegram無法使用、打車軟件失靈、掃碼支付受阻,甚至前線士兵與家人視頻通話都嚴重卡頓。Telegram創(chuàng)始人杜羅夫直接指責此舉是“逼迫民眾使用政府監(jiān)控的通訊工具”,管控信息最終反噬了執(zhí)政團隊的支持度。
4月15日的會議上,普京罕見當眾發(fā)飆,質(zhì)問GDP為何連續(xù)兩個月負增長——這位素來沉穩(wěn)的領導人,如今也難掩焦慮。俄羅斯的經(jīng)濟高度依賴油氣收入,油氣收入占財政收入的1/4,而烏克蘭的持續(xù)打擊,正精準掐住這一經(jīng)濟命脈。
4月18日凌晨,烏軍無人機部隊同時對俄羅斯四處石油設施發(fā)動襲擊:薩馬拉州的新庫比雪夫煉油廠和色姿蘭煉油廠起火,這兩處是俄軍坦克燃料的重要供應源;列寧格勒州維索茨克的盧克石油終端、克拉斯諾達爾邊疆區(qū)霍列茨克的輸油泵站也相繼被襲擊;此前已遭打擊的黑海沿岸圖阿普謝煉油廠、塞瓦斯托波爾油庫持續(xù)燃燒。烏克蘭無人系統(tǒng)部隊指揮官羅伯特·布羅夫迪測算,此次打擊導致俄羅斯每天減少88萬桶原油出口,按烏拉爾原油價格計算,日均損失約1億美元。
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烏軍的打法精準且陰狠:不追求一次性驚天動地的打擊,而是持續(xù)掐斷俄羅斯的石油運輸鏈條——堵管道、癱港口、燒煉油廠,讓俄方修不勝修。目前,俄羅斯石油管道系統(tǒng)已嚴重堵塞,原油儲油設施瀕臨飽和,后續(xù)油井只能被迫限產(chǎn)。路透社援引行業(yè)消息人士稱,俄羅斯原油儲油設施撐不了幾周便會陷入癱瘓。波羅的海的烏斯季盧家港和普里莫爾斯克港承擔著俄羅斯六成以上的石腦油出口,如今裝卸作業(yè)時斷時續(xù);黑海的新羅西斯克舍斯哈里斯碼頭年設計產(chǎn)能7500萬噸,3月份日均出口量已跌至70萬桶左右,當前形勢更為嚴峻。
面對如此嚴峻的局面,俄羅斯能源部始終不敢公布詳細數(shù)據(jù),自去年起便將汽油、柴油產(chǎn)量列為國家機密。國際能源署早已預警,烏克蘭這輪襲擊的影響將至少持續(xù)至2026年中期,俄羅斯煉油產(chǎn)能已永久性損失至少10%。前線俄軍的T-90坦克消耗的不僅是柴油,更是不斷流失的盧布,戰(zhàn)爭的消耗正一步步拖垮俄羅斯的經(jīng)濟。
更具諷刺意味的是,美國方面的態(tài)度搖擺不定——此前宣稱不會延長對俄石油制裁豁免,轉(zhuǎn)頭便悄悄延長,這讓烏克蘭方面頗為不滿。烏克蘭無人機部隊指揮官布羅夫迪在社交媒體上諷刺道“讓俄羅斯石油再次偉大”,暗指西方政客的猶豫與妥協(xié),反而給了俄羅斯喘息之機。
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如今的普京陷入“兩頭冒煙”的困境:前線在頓巴斯、紅軍村等方向推進受阻,后方油庫持續(xù)燃燒,國內(nèi)民眾抱怨不斷,支持率下滑趨勢難以遏制。66.7%的支持率看似不低,但連續(xù)六周的下滑趨勢遠比數(shù)字本身更危險——2011年普京支持率出現(xiàn)波動時,莫斯科街頭便曾爆發(fā)抗議活動,如今戰(zhàn)時管控更嚴,民眾的怨氣也更深。而烏克蘭則持續(xù)獲得外部援助:荷蘭首相提供4.82億歐元援助,并啟動無人機聯(lián)合生產(chǎn)項目;歐盟900億歐元援烏計劃穩(wěn)步推進,英國也積極參與其中。錢和裝備的到位,讓烏軍的無人機打擊能力持續(xù)提升,俄羅斯的軍工設施、后勤樞紐、能源基地將面臨更頻繁的打擊。
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