IT之家 4 月 23 日消息,馬斯克又一次推遲了特斯拉 Roadster 的亮相時間。在昨天的 2026 年第一季度財報電話會上,馬斯克稱這款車可能還要“一個月左右”才會亮相,意味著幾周前剛剛定下的 4 月下旬節點再次作廢。
![]()
從 2017 年 11 月 Roadster 原型車首次發布算起,這已經至少是馬斯克第 8 次改動這款車的時間表。算下來,這輛車已經讓市場等了將近 9 年。
馬斯克在電話會上說:“我們也許能在一個月左右后讓它亮相。在真正做演示之前,還需要進行大量測試和驗證,確保演示環節不會出問題。我認為,這會成為有史以來最令人興奮的產品發布之一。”
這次把延期歸因于“測試和驗證”,算是一個新理由。此前,馬斯克更常把 Roadster 一拖再拖歸因于 Cybertruck、Semi 和 Optimus 等項目優先級更高。
Roadster 的延期過程,已經成了特斯拉歷史上拉得最長的產品時間線。整個過程大致如下:Roadster 原型車在 2017 年 11 月亮相,當時承諾 2020 年投產。到了 2020 年 7 月,馬斯克把時間改成“接下來 12 到 18 個月”。2021 年 1 月,目標又推遲到 2022 年。2021 年 9 月,時間表變成 2023 年。2023 年 5 月,目標改為 2024 年。到了 2024 年 2 月,馬斯克又承諾會在年底前發布量產版,并于 2025 年初啟動交付。
但在 2024 年第三季度財報電話會上,馬斯克承認量產時間又滑到了 2025 年至 2026 年。到了 2025 年 11 月的特斯拉股東大會,馬斯克又把演示日期定在 2026 年 4 月 1 日,并稱量產會在此之后 12 到 18 個月啟動。照這個說法,最早也得等到 2027 年甚至 2028 年。
接著到了 2026 年 3 月,馬斯克又把表述從“演示”改成“亮相”,時間也往后挪到“4 月下旬”。而現在,在最新這場財報電話會上,時間又變成了“也許一個月左右后”,也就是進一步推遲到 2026 年 5 月下旬或 6 月。
自 2017 年以來,已經有數千名客戶為 Roadster 支付定金。其中,Founders Series 需要承諾支付 25 萬美元(IT之家注:現匯率約合 170.9 萬元人民幣),普通版預訂金額從 50000 美元(現匯率約合 34.2 萬元人民幣)起步,首筆定金為 5000 美元。最早一批下訂的用戶,如今已經快等滿 10 年,卻依然沒有見到量產車。
Roadster 最初公布的參數相當夸張,包括 200 千瓦時電池、998 公里續航、0 到 96 公里 / 小時加速 1.9 秒,以及超過 402 公里 / 小時的最高時速,起售價則定在 20 萬美元(現匯率約合 136.7 萬元人民幣)。過去這些年里,馬斯克還不斷把指標繼續往上抬,比如把 0 到 96 公里 / 小時加速說到 1 秒以內,還加入可選的 SpaceX 冷氣體推進器。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.