3個(gè)月大漲超2.2元/升后，多地95汽油跌破9元/升，下次5月8日調(diào)價(jià)

時(shí)光飛逝，4月即將進(jìn)入尾聲，五一小長(zhǎng)假將至，相信很多車友已經(jīng)開始規(guī)劃假期出行的安排，不少車友反饋“今年油價(jià)漲太多，五一出行打算換一種方式”，不過(guò)，本周初，汽柴油重新下降，這又提振了車友駕車出行的積極性！據(jù)悉，4月21日（本周二）24時(shí)，國(guó)內(nèi)各地加油站汽柴油相應(yīng)下降555元以及530元/噸，折合92汽油下降0.44~0.45元/升，95汽油下降0.46~0.48元/升，以北京為例92汽油下降0.44元，按照家用車50升油箱，加滿一箱油會(huì)省下近22塊錢……

如今，2026年汽柴油首降兌現(xiàn)，油價(jià)下降普遍在0.44~0.48元/升，此番降價(jià)后，國(guó)內(nèi)各地加油站92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)執(zhí)行降價(jià)后的最新水平。據(jù)筆者了解，國(guó)內(nèi)主流地區(qū)，92汽油基本回落至8.4~8.5元/升，95汽油基本回落至8.93~9.12元/升，多地95汽油跌破9元/升，油價(jià)降入“8元時(shí)代”！

但是，目前，國(guó)內(nèi)油價(jià)仍處于較高水平，這主要受2026年汽柴油開局?jǐn)R淺后，今年第2至第7次（1月20日至4月7日），短短3個(gè)月，汽柴油出現(xiàn)6次連漲的局面！其中，汽油累計(jì)上漲2740元/噸，柴油累計(jì)上漲2635元/噸，雖然，在“老大”約束下今年第6/7次調(diào)整，汽油累計(jì)少漲1425元/噸，但是，折合升價(jià)，3個(gè)月國(guó)內(nèi)汽柴油大漲仍超2.2元/升！比如，北京92汽油從6.7元漲至8.9元，山東92汽油從6.67元漲至8.87元/升，相當(dāng)于50升油箱3個(gè)月加滿需要多花超110塊錢。

如今，今年第8次調(diào)價(jià)，4月第2輪調(diào)整完畢，進(jìn)入新一輪（今年第9次）周期，本次周期從4月22日起至5月8日止，橫跨五一小長(zhǎng)假，周期較長(zhǎng)，這也增加了本次汽柴油調(diào)整方向極不明朗。

從消息了解，昨日，首個(gè)工作日，油價(jià)初步預(yù)估會(huì)下降160元/噸！但是，今天，2026年4月23日，今年第9次調(diào)整的第2個(gè)工作日，油價(jià)降幅或漲起來(lái)，新周期油價(jià)將轉(zhuǎn)向上漲的趨勢(shì)。

按照國(guó)內(nèi)油價(jià)以10個(gè)交易日，以上一個(gè)工作日原油變化為基礎(chǔ)，在原油方面，近期，市場(chǎng)呈現(xiàn)“高歌猛進(jìn)”的局面，關(guān)鍵在于供應(yīng)面臨持續(xù)偏緊的壓力。從最新消息了解，4月22日昨日原油方面，WTI漲至92.96美元/桶，上漲3.67%，布油上漲3.43美元，漲至101.91美元，漲幅3.48%，原油價(jià)格大幅飆升……

參考昨日原油價(jià)格，今天，4月23日，新周期完成20%，重新評(píng)估后原油周期內(nèi)平均值漲至96.70美元/桶，最新三地原油周期內(nèi)變化水平增加至-0.23%，汽柴油計(jì)劃下跌預(yù)期減少至20元/噸，新周期市場(chǎng)呈現(xiàn)下跌變擱淺的局面，油價(jià)進(jìn)入擱淺周期。

如今，距離下一次調(diào)價(jià)，5月8日24時(shí)，時(shí)間還剩半月，周期內(nèi)汽柴油降幅大幅收窄，且，隔夜原油偏強(qiáng)，市場(chǎng)看漲情緒較高，本次油價(jià)二次下降或難以兌現(xiàn)，汽柴油價(jià)格或再次上調(diào)！不過(guò)，由于汽柴油調(diào)整生效時(shí)間還剩15天，周期內(nèi)，市場(chǎng)仍有較大的變化，尤其是，接下來(lái)原油市場(chǎng)仍有轉(zhuǎn)弱的機(jī)會(huì)，筆者也將繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)此，大家是如何看待的呢？

以上內(nèi)容僅供參考，關(guān)注我了解最新油價(jià)變化，您認(rèn)為下次油價(jià)還會(huì)下降嗎？

附：全國(guó)主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格