河北張家口首次開行圖定中亞班列

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-河北頻道

“冀貨”出境再添穩(wěn)定國(guó)際通道

河北張家口首次開行圖定中亞班列

4月22日，一列滿載汽車配件等貨物的中亞班列從國(guó)鐵北京局北京鐵路物流中心張家口市下花園區(qū)京張國(guó)際陸港鐵路專用線始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，運(yùn)往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是張家口市首次開行圖定中亞班列，標(biāo)志著張家口邁入定點(diǎn)、定線、定車次的常態(tài)化規(guī)范化運(yùn)營(yíng)新階段，也是其深度融入共建“一帶一路”、建設(shè)環(huán)首都重要物流樞紐的關(guān)鍵一步。

此次開行的圖定中亞班列共載有49個(gè)40英尺集裝箱，預(yù)計(jì)13天左右抵達(dá)阿拉木圖，全程3171公里，為京津冀與中亞貿(mào)易往來(lái)提供穩(wěn)定保障，助力更多“京津冀制造”“冀貨”等產(chǎn)品高效便捷“出境”。

張家口圖定中亞班列發(fā)車。霍剛供圖

為保障中亞班列順利開行，國(guó)鐵北京局北京鐵路物流中心組建業(yè)務(wù)骨干進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，全程盯控空車調(diào)配、裝車組織、裝載加固等作業(yè)，提供堅(jiān)實(shí)運(yùn)輸保障；中鐵集裝箱北京分公司作為班列承運(yùn)人，在線條鋪畫、班期排定、境內(nèi)外運(yùn)蹤等方面提供全程物流服務(wù)；中國(guó)物流股份有限公司注入專業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)；下花園區(qū)及各類企業(yè)多方聯(lián)動(dòng)，全力做好土地、配套等要素保障與政務(wù)服務(wù)，積極參與組織貨源，形成強(qiáng)大政企合力，推動(dòng)張家口國(guó)際物流通道持續(xù)擴(kuò)容提質(zhì)。

張家口地處京冀晉蒙四省市交匯核心區(qū)域，是京津冀協(xié)同發(fā)展重要節(jié)點(diǎn)，是連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與西北內(nèi)陸資源區(qū)的關(guān)鍵樞紐，特別是下花園區(qū)匯聚京包鐵路、京張高鐵、京藏高速等交通干線，擁有得天獨(dú)厚的物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)。2023年8月，首趟“京張?zhí)枴敝袣W（中亞）班列從下花園區(qū)啟程經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境駛往烏茲別克斯坦首都塔什干，同年年底實(shí)現(xiàn)回程班列雙向?qū)﹂_。2026年4月，下花園區(qū)獲批中亞班列圖定開行資格，為此次常態(tài)化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

與此前非圖定班列相比，本次圖定班列依托鐵路運(yùn)行圖固定車次，大幅提升了運(yùn)輸穩(wěn)定性與時(shí)效性，這讓京津冀外貿(mào)企業(yè)可精準(zhǔn)掌握貨運(yùn)動(dòng)態(tài)，合理安排生產(chǎn)與訂單交付，有效降低物流成本，為張家口本地新能源汽車、冰雪裝備等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品搭建起出境“黃金通道”。

近年來(lái)，張家口市緊抓開放機(jī)遇，推進(jìn)物流強(qiáng)市建設(shè)，實(shí)施“冀貨出境拓市場(chǎng)”行動(dòng)，完善物流配套，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)體系。此次圖定班列常態(tài)化開行，將進(jìn)一步暢通京津冀向西開放的國(guó)際物流大通道，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，為張家口產(chǎn)業(yè)升級(jí)、擴(kuò)大開放注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（霍剛、院玉順、王姝琦）