工匠風(fēng)采 | 趙星：安全路上的“守護(hù)者”

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（來(lái)源：福建三鋼）

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趙星，運(yùn)輸事業(yè)部汽車運(yùn)輸作業(yè)區(qū)安全員，2025年榮獲集團(tuán)公司勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號(hào)。

寒來(lái)暑往，日復(fù)一日，他是現(xiàn)場(chǎng)安全的“徒步巡查員”，用腳步丈量安全責(zé)任，用數(shù)據(jù)編織防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，廠區(qū)的每一條道路、每一處作業(yè)點(diǎn)、每一臺(tái)運(yùn)輸車輛，都留下了他不知疲倦的足跡。一身工裝、一根筆桿、一本臺(tái)賬，是趙星工作的真實(shí)寫照，厚厚的安全臺(tái)賬，記滿了隱患排查清單、違章整改記錄、安全教育要點(diǎn)，每一頁(yè)字跡工整，每一條記錄詳實(shí)，見(jiàn)證著他對(duì)安全防線的寸步不讓。

“危險(xiǎn)！”

“立即離開！”

聲音果斷而響亮，瞬間吸引了現(xiàn)場(chǎng)所有人的注意。

只見(jiàn)一無(wú)關(guān)人員為圖便利，擅自翻越警戒線闖入吊裝作業(yè)半徑內(nèi)。剛抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的趙星迅速上前，攔停對(duì)方，一邊抬手示意吊裝司機(jī)暫停操作，一邊穩(wěn)穩(wěn)護(hù)住對(duì)方，快步引導(dǎo)著撤離危險(xiǎn)區(qū)域。看著懸在半空的吊物和緊繃的鋼絲繩，他心里一陣發(fā)緊，深知哪怕多停留一秒，都可能發(fā)生不可挽回的事故。趙星語(yǔ)氣懇切地叮囑作業(yè)人員：“吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，僥幸換不來(lái)平安，咱們寧可多繞幾步路，也絕不能拿自己的生命去冒險(xiǎn)啊！”待現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)安全秩序，他沒(méi)有就此作罷，而是當(dāng)即召集現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，結(jié)合剛才的驚險(xiǎn)一幕開展即時(shí)安全教育。從吊裝作業(yè)的安全半徑，到擅自闖入的嚴(yán)重后果，再到日常作業(yè)中常見(jiàn)的麻痹思想，沒(méi)有空洞的說(shuō)教，只有直面風(fēng)險(xiǎn)的警醒；沒(méi)有嚴(yán)厲的指責(zé)，唯有發(fā)自內(nèi)心的守護(hù)。

2022年，從擔(dān)任運(yùn)輸事業(yè)部安全員的那天起，趙星便將“安全第一”的理念深植于心。從班前會(huì)的安全叮囑，到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格監(jiān)督，從車輛出車前的逐項(xiàng)檢查，到行駛途中的實(shí)時(shí)監(jiān)控，他把安全責(zé)任貫穿運(yùn)輸作業(yè)的全過(guò)程，不留一處盲區(qū)、不放過(guò)一個(gè)漏洞。面對(duì)個(gè)別職工圖省事、嫌麻煩的僥幸心理，他從不敷衍、不妥協(xié)，總是耐著性子講危害，結(jié)合身邊案例敲警鐘。有人笑他太過(guò)死板，他卻總是一臉認(rèn)真地回應(yīng)：“安全上沒(méi)有小事，今天松一尺，明天就可能出大事，我多跑一趟、多勸一句，大家就多一分安全。”

每日登錄智程車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理系統(tǒng)和主動(dòng)安全監(jiān)控云平臺(tái)，早已成為他雷打不動(dòng)的習(xí)慣。屏幕上跳動(dòng)的行駛軌跡、不斷刷新的速度曲線、實(shí)時(shí)回傳的駕駛畫面，在別人眼中只是枯燥的數(shù)據(jù)，在他看來(lái)卻是守護(hù)平安的“千里眼”。

廠區(qū)結(jié)合部車流交織、人員往來(lái)密集，是安全管控的重中之重，趙星始終將這里的限速紅線牢牢刻在心上，緊盯屏幕上每一輛途經(jīng)車輛的速度，絕不允許有絲毫逾越；直線路段路況平緩，極易讓駕駛員滋生麻痹松懈思想，他便重點(diǎn)盯防超速行為，哪怕是輕微超速，也會(huì)第一時(shí)間關(guān)注核實(shí)；連續(xù)長(zhǎng)彎道視線受阻、操作難度加大，他更是全神貫注，密切追蹤每輛車的行駛軌跡，時(shí)刻警惕車輛偏移、占道。遇到車輛速度突然突破閾值，發(fā)現(xiàn)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間未規(guī)范操作，他及時(shí)標(biāo)記；捕捉到開車接打電話、分心走神、疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為，他更是第一時(shí)間鎖定車牌、記錄時(shí)間、留存證據(jù)，隨即通過(guò)物流動(dòng)態(tài)系統(tǒng)下發(fā)預(yù)警，在工作群里點(diǎn)名提醒，督促車隊(duì)立即整改、駕駛員深刻反思。正是這份執(zhí)著與細(xì)致，將“安全第一”的理念延伸至車輪滾動(dòng)的每一公里，許多潛在風(fēng)險(xiǎn)還未釀成隱患，就被他及時(shí)掐滅在萌芽狀態(tài)。

2025年，公司部署風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單梳理工作，面對(duì)運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)繁雜、風(fēng)險(xiǎn)類型多樣且隱蔽性強(qiáng)的實(shí)際難題，趙星沒(méi)有絲毫退縮，主動(dòng)請(qǐng)纓牽頭負(fù)責(zé)，第一時(shí)間召集各崗位骨干召開專題會(huì)議，明確梳理思路、細(xì)化分工職責(zé)。

趙星帶頭深入運(yùn)輸一線各個(gè)崗位，從車輛出車前的檢查、行駛中的操作，到貨物裝卸的每一個(gè)流程、設(shè)備檢修的每一個(gè)細(xì)節(jié)，再到廠區(qū)內(nèi)車輛行駛的每一條路線。為確保清單科學(xué)精準(zhǔn)、貼合實(shí)際，他放棄休息時(shí)間，扎根現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)調(diào)研，虛心向老駕駛員、裝卸工人、設(shè)備檢修師傅請(qǐng)教，對(duì)梳理出的每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行反復(fù)研判、逐一核實(shí)。在此基礎(chǔ)上，他按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高低，將各類安全風(fēng)險(xiǎn)劃分為重大、較大、一般、低風(fēng)險(xiǎn)四個(gè)等級(jí)，對(duì)車輛重載行駛、高空裝卸、設(shè)備高壓檢修等風(fēng)險(xiǎn)較大的作業(yè)，專門用醒目標(biāo)識(shí)重點(diǎn)標(biāo)注，明確管控責(zé)任人和管控措施，形成了涵蓋車輛駕駛、裝卸作業(yè)、設(shè)備檢修、廠區(qū)行駛等全流程的《安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控清單》。清單制定完成后，趙星深知“紙上談兵”無(wú)用，唯有讓每一位職工都熟練掌握，才能真正發(fā)揮其防護(hù)作用。他把清單學(xué)習(xí)融入日常班前會(huì)，每天利用班前會(huì)十分鐘，帶領(lǐng)職工逐一條目學(xué)習(xí)，手把手指導(dǎo)大家識(shí)別本崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、掌握應(yīng)急處置措施，耐心解答職工提出的疑問(wèn)，引導(dǎo)每位職工將清單內(nèi)容爛熟于心、外化于行，真正把紙面上的管控清單，轉(zhuǎn)化為刻在心中的“安全地圖”和指導(dǎo)行動(dòng)的“安全指南”，讓風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)扎根每一位職工心底。

趙星用一言一行詮釋著基層安全員的責(zé)任與堅(jiān)守，用執(zhí)著與熱愛(ài)筑牢運(yùn)輸一線的安全屏障，始終做安全路上最堅(jiān)定的“守護(hù)者”，用平凡的行動(dòng)書寫著不平凡的安全答卷。

供稿：郭懿馨

攝影：陳山梁

責(zé)編：薛元灝