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4月23日(路透社)報道,韓國空軍周四就2021年兩架戰斗機空中相撞事故道歉。此前一天,審計人員表示,飛行員在飛行過程中自拍和拍攝,并認為他們應對事故負責。
空軍發言人在新聞發布會上表示:“對于2021年發生的事故給公眾帶來的擔憂,我們深表歉意。”他還補充說,涉事飛行員之一已被停飛,受到嚴厲的紀律處分,并已退役。
此前,韓國審計監察委員會周三發布報告稱,2021 年 12 月,兩架 F-15K 戰斗機在韓國大邱市附近的一次編隊飛行中相撞,原因是飛行員為進行個人拍攝而進行的計劃外機動動作。隨后,韓國方面發表了道歉聲明。
審計人員表示,一名僚機飛行員試圖錄制影像以紀念他與該部隊的最后一次飛行,在沒有獲得許可的情況下猛烈爬升和傾斜飛機以改善攝像機角度,而另一名飛行員則從領航機上拍攝視頻。
飛機接近時,兩架飛機的機組人員都試圖采取規避措施,但僚機的尾翼撞到了領頭飛機的機翼,造成約8.8億韓元(約合60萬美元)的損失。無人受傷。
審計委員會認為僚機飛行員負有主要責任,但也批評空軍當時對飛行中拍攝的管控松懈,并命令該飛行員償還約十分之一的維修費用。
空軍表示,他們正在采取措施加強飛行安全規則,防止此類事件再次發生。
韓國空軍這次的道歉,與其說是為了挽回兩架戰機的損失,倒不如說是為了縫補那碎了一地的職業尊嚴。誰能想到,這種只可能出現在低級劇本里的“空中自拍”,竟然真真切切地發生在視紀律為生命的空軍精銳身上。
原本是為了給軍旅生涯畫上圓滿句號的留念,最后卻演變成親手葬送前程的最后一撞,這種帶有強烈諷刺意味的結局,確實令人唏噓。
從披露的審計細節來看,這不僅是個別飛行員的“玩心大發”,更折射出部隊管理中長期存在的安全盲區。戰斗機不是網紅打卡地,萬米高空更容不下任何違規的私心擺拍。
那一億多韓元的賠償要求固然沉重,但相比于可能造成的機毀人亡,這已經是給所有飛行者敲響的最輕的一次警鐘。
在現代軍事體系中,這種“人禍”帶來的殺傷力往往比敵方的火力更難防范。當昂貴的國防資產被當成滿足個人虛榮心的攝影道具,職業敬畏感的缺失便成了最危險的漏洞。對于韓國空軍而言,比起一份言辭懇切的道歉信,如何重筑那份被快門聲震碎的紀律防線,恐怕才是真正棘手的挑戰。
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