又一催收巨頭被查，警方出動兩輛大巴連鍋端

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4月29日 未央?yún)^(qū) 秦創(chuàng)源軟科中心見

繼永雄后，又一催收巨頭被警方實(shí)行跨區(qū)抓捕。

4月初，多家媒體實(shí)地走訪查實(shí)，浙江金華磐安縣公安局網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)大隊牽頭辦案，深圳萬乘聯(lián)合投資有限公司金華分公司（以下簡稱：深圳萬乘）大批員工被帶走。

或涉“開盒”

3月28日，兩輛大巴車駛?cè)胝阒锌偛拷?jīng)濟(jì)中心2號樓，7樓辦公區(qū)百余名員工被帶走，電腦、服務(wù)器、工作手機(jī)全部查封。

周邊多位工作人員證實(shí)了此事。“當(dāng)天警方來了兩輛大巴車，把公司大批員工帶走后，這里就徹底停業(yè)了。”相鄰公司的一名員工表示，事發(fā)當(dāng)天正值周六，此后該樓層便陷入沉寂，再無員工出入。

4月5日，信網(wǎng)實(shí)地探訪，看到200多個工位已經(jīng)空置，快遞包裹堆積在樓道無人簽收，留守人員用一句略帶調(diào)侃的話回應(yīng)了所有詢問：“我要清楚咋回事，就也被抓了”。

根據(jù)信網(wǎng)報道稱，此次事件的導(dǎo)火索，是一名催收人員在前往磐安縣上門催收時被債務(wù)人報警，警方在催收人員手機(jī)中發(fā)現(xiàn)了 大量非法獲取的客戶個人信息 。

法律人士認(rèn)為，該案由網(wǎng)警牽頭，應(yīng)不僅局限于線下催收個案，更涉及大面積的違法“開盒”行為。

已有金融機(jī)構(gòu)緊急“切割”

在中國催收行業(yè)中的地位，用“龍頭”來形容深圳萬乘一點(diǎn)也不為過。業(yè)內(nèi)普遍將其與CBC信用管理、高柏中國和勤為科技并稱為催收界“四大金剛”。

該成立于2008年，早期團(tuán)隊不過23人。十余年來，其以驚人的速度擴(kuò)張：2019年時擁有67家分公司、5500余名員工，當(dāng)年為合作伙伴收回不良和逾期賬款60多億元；到2025年，分支機(jī)構(gòu)已達(dá)111家，員工總數(shù)突破11000人。

2024年營收約15至18億元，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。該公司長期為全國多家主要銀行提供貸后催收外包服務(wù)，服務(wù)對象包括五大國有銀行及多家股份制銀行，同時還覆蓋阿里金融、奔馳金融、豐田金融等數(shù)十家非銀機(jī)構(gòu)。

即便在金華分公司被查前后，仍密集中標(biāo)多家國有大行、全國性股份制商業(yè)銀行的催收項目，覆蓋浙江、山東、河北等多個省份。

此次警方查處后，已有合作方開始“切割”。一家非銀金融機(jī)構(gòu)已全面終止與深圳萬乘的相關(guān)合作。

這種“巨頭瞬間傾覆”的場景，業(yè)內(nèi)人士并不陌生。

2023年5月，國內(nèi)最大催收公司，湖南永雄集團(tuán)被安徽警方跨省查辦，170多名員工被抓，26人被以尋釁滋事罪移送起訴。隨后，永雄宣布停業(yè)、轉(zhuǎn)型，最終走上賣總部大樓自救求生的路，從7000萬元直降到5500萬元掛牌出售，甚至連43萬元稅款都拖欠未繳。

兩起事件相隔不到三年，涉案邏輯如出一轍。

而萬乘與永雄的對比，兩者的業(yè)務(wù)模式高度相似：為銀行及非銀金融機(jī)構(gòu)提供信用卡違約及消費(fèi)金融不良貸款催收服務(wù)，靠回款額拿傭金，回款越高，提成越豐厚。

在萬乘2024年的“萬乘之星”評選中，一名入職僅兩年的員工單月傭金可達(dá)12萬至15萬元。

永雄則有一套自己的獎勵機(jī)制，包括管理層配車制度。總監(jiān)級全部配車，低級別總監(jiān)二十萬以上的車，高級別總監(jiān)都是三十萬以上的車。很多二十多歲的年輕女孩、男孩，都是寶馬奔馳。

這對于那些初入社會，沒有過硬技術(shù)、學(xué)歷傍身的年輕人來說，是成功的捷徑。

在“合規(guī)就要不回錢的”固有思維下，催收人員常年游走在法律的灰色地帶，收回巨額現(xiàn)金的同時，也催生了大量人間悲劇，加劇了社會矛盾。

永雄的崩塌是行業(yè)從野蠻生長到規(guī)范轉(zhuǎn)型的一個典型案例。

巔峰時期號稱累計催收超過2億人次，2019年甚至向紐交所遞交招股書欲沖“中國催收第一股”。

但被查后，湖南多家催收公司被定性為“惡勢力犯罪集團(tuán)”，已判文書中被告人員無一例外被認(rèn)定使用軟暴力催收、觸犯尋釁滋事罪。

眼下萬乘金華分公司的案件尚在偵查階段，部分基層非涉案員工已經(jīng)出來了。但如果后續(xù)偵查發(fā)現(xiàn)涉案行為有組織性、規(guī)模性，萬乘面臨的司法定性未必會比永雄好多少。

新一輪打擊金融灰黑產(chǎn)已開始

當(dāng)下的監(jiān)管環(huán)境，和永雄出事時已經(jīng)完全不是一個量級。

2026年1月，中國銀行業(yè)協(xié)會發(fā)布《金融機(jī)構(gòu)個人消費(fèi)類貸款催收工作指引（試行）》，明確抵制各種形式的違規(guī)催收和暴力催收，嚴(yán)禁晚10點(diǎn)到早8點(diǎn)間催收，對債務(wù)人同一聯(lián)系方式撥打電話次數(shù)不宜超過6次每天。

2026年春節(jié)前后，監(jiān)管層更直接發(fā)文明確M1、M2階段逾期全面禁止委外催收。這意味著早期催收業(yè)務(wù)將大規(guī)模從外包機(jī)構(gòu)回流至金融機(jī)構(gòu)內(nèi)部，外包催收公司的市場空間被直接壓縮。

就在萬乘事件發(fā)生的次周，2026年4月2日，公安部經(jīng)偵局與國家金融監(jiān)管總局稽查局聯(lián)合部署開展新一輪金融領(lǐng)域黑灰產(chǎn)違法犯罪集群打擊工作，聚焦非法存貸款中介、非法網(wǎng)貸平臺和助貸機(jī)構(gòu)、信用卡不正當(dāng)反催收中介等。

上一輪集群打擊，公安經(jīng)偵部門共立案查處金融領(lǐng)域黑灰產(chǎn)犯罪案件1500余起，涉案金額累計近300億元。萬乘金華這起案子，恰好撞在新一輪打擊的槍口上。

從永雄的結(jié)局來看，催收公司的轉(zhuǎn)型只有兩條路：要么徹底剝離不合規(guī)業(yè)務(wù)、建立可穿透的合規(guī)管理體系，要么像永雄一樣宣布不再從事具體催收業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)型科技服務(wù)。但永雄的轉(zhuǎn)型之路形同虛設(shè)，參保人數(shù)斷崖式下跌就是最好的證明。

3.5萬億的商業(yè)銀行不良貸款余額，決定了催收這個行業(yè)不會消失。但野蠻生長的催收公司正在加速出清，那些還在靠非法獲取信息、靠軟暴力催收的公司，不過是下一個倒下的萬乘或永雄而已。

來源：債權(quán)人、不良資產(chǎn)頭條、錢經(jīng)

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