深圳進深 嚴明會 4月23日,深圳市交通運輸局發布關于水官高速公路停止收費的通告。
根據《廣東省交通運輸廳關于做好深圳市水官高速公路收費期滿處置有關工作的通知》(粵交營字〔2025〕86號)及省有關部門文件,水官高速公路于2026年4月25日24時收費到期,停止收費。
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有消息透露,水官的免費也會積極地推動東部過境高速后續的建設,為龍崗中心發展帶來實質性紅利。
值得一提的是,前不久,原龍崗大運“深港國際中心”地塊重新掛牌,起拍價高達70.45億元。
土地面積16.97萬㎡,建筑面積47.68萬㎡,容積率3.26。其中住宅30.56萬㎡,商業14.35萬㎡(集中商業11.6萬㎡、酒店2.5萬㎡);另外還包括文化活動中心、幼兒園、托兒所、物業服務用房等。
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這個地塊,一經上架,就引起了極大的關注。
一方面,是因為它高達超70億的起拍價;
另一方面,也因為地塊是原“深港國際中心”的核心組成部分。
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2017年,世茂集團以239.43億元,總價拿下了“深港國際中心”地塊。
項目原規劃要建一座700米高的超高層建筑,總投資500億元,是深圳東部的地標。地塊也成為當時深圳土拍史上的第二高總價"地王"。
拿下后,世茂將其分為14宗分地塊進行開發。不過隨著世茂資金出現問題,項目于2022年開始全面停工。其也從備受期待的地標、門戶,變成深圳東部最大爛尾項目,成為片區發展的一道“疤痕”。
2023年7月、11月,深港國際中心的12宗地塊被法拍,兩次拍賣均因無人問津流拍。
直到2025年7月,該12宗地塊及地上物被以68億元的總價收儲。地塊才得以重新推向市場,當然規劃也有所調整。
最新掛出的G01046-0106地塊,屬于原“深港國際中心”項目中的商業用地,原主要規劃為超高層地標建筑、酒店、商業中心等商業服務設施。
重新掛牌后,地塊調整為"二類居住用地+商業用地+城市道路用地",主導功能轉變為居住為主、商業為輔的混合功能區。
調規后的建筑,由低層、多層、高層、超高層組成,其中住宅建筑高度管控要求按國家、省、市相關規范及政策要求執行。
據悉,目前已經有多家頭部房企有參拍意愿,包括華潤置地、中海地產、招商蛇口等,甚至傳言有香港地產大佬會來。
此外,在出讓地塊的不遠處,就是中海去年剛入市的新盤——中海大運玖章。
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所以,中海對這塊地的興趣,應該也蠻大的。
現在有一點可以確定的是,無論是誰拿下地塊,對片區的發展都是一大利好。
至于中海大運玖章,更是直接躺贏。
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