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      ?尚界Z7發(fā)布會(huì)趴窩:除了惡心小米,它還剩下什么?

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      生于不義,死于恥辱。

      這是知乎上一位網(wǎng)友對(duì)尚界Z7最狠、也最令人唏噓的評(píng)價(jià)。



      4月22日,本該是鴻蒙智行全線(xiàn)出擊、大秀肌肉的日子。可誰(shuí)也沒(méi)想到,沖上熱搜的不是遙遙領(lǐng)先的技術(shù),而是尚界Z7在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的一次史詩(shī)級(jí)趴窩。這一趴,不僅讓臺(tái)上的主講人尷尬,更讓無(wú)數(shù)對(duì)中國(guó)新能源品牌寄予厚望的消費(fèi)者感到一陣陣脊背發(fā)涼。

      1. 它是車(chē),還是惡心對(duì)手的廉價(jià)耗材?

      我們經(jīng)常說(shuō),造車(chē)是一場(chǎng)關(guān)于信仰的長(zhǎng)跑。

      從豐田的卡羅拉到本田的雅閣,這些名字背后承載的是幾代工程師的口碑護(hù)城河;放眼國(guó)內(nèi),小米SU7頂著潑天流量在紐北馳騁,極氪在一年三代的罵聲中死磕性能挽回口碑,理想在家庭賽道里深耕細(xì)作。不管你喜不喜歡這些品牌,你必須承認(rèn):他們?cè)诎衍?chē)當(dāng)成作品來(lái)做。

      反觀尚界Z7,它的出生似乎從第一天起就帶著一股子怨氣和功利。

      很多網(wǎng)友直言不諱:這臺(tái)車(chē)的誕生只有一個(gè)目的——惡心小米。

      設(shè)計(jì)縫合:上半身像保時(shí)捷,下半身像小米,拼湊感強(qiáng)到讓人懷疑設(shè)計(jì)師是不是直接用了AI生圖。

      宣傳虛浮:別的品牌路測(cè)視頻滿(mǎn)天飛,尚界Z7的官宣圖卻充斥著厚重的AI濾鏡感,連實(shí)車(chē)下地的真實(shí)感都做不到。

      品質(zhì)感人:還沒(méi)上市,車(chē)身鈑金就在展示中被輕易摁出坑。你要知道,這可是20萬(wàn)級(jí)別的車(chē),已經(jīng)摸到了奧迪A4L、寶馬3系的門(mén)檻。

      2. 發(fā)布會(huì)趴窩:是失誤,更是傲慢的代價(jià)

      發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)出BUG,在手機(jī)圈可能只是個(gè)段子,但在汽車(chē)圈,這是足以致命的底色曝光。

      汽車(chē)是關(guān)乎生命安全的工業(yè)品。當(dāng)一臺(tái)車(chē)在最重要的全球首秀、在最平整的發(fā)布會(huì)地板上都能往地上一攤時(shí),它傳遞出的信號(hào)只有兩個(gè)字:倉(cāng)促。



      這種倉(cāng)促感背后,是某些車(chē)企對(duì)市場(chǎng)的極度傲慢。他們認(rèn)為,只要有流量加持,只要有品牌光環(huán),哪怕是倉(cāng)促上陣的半成品,也能割到韭菜。

      這種棄子心態(tài)最令人心痛。正如網(wǎng)友所說(shuō):別人造車(chē)是希望名號(hào)一代代傳下去成為經(jīng)典,而這臺(tái)車(chē),還沒(méi)走上賽道,就先在聚光燈下躺平了。

      3. 警惕工業(yè)時(shí)代的劣幣驅(qū)逐良幣

      在搜索尚界Z7相關(guān)話(huà)題時(shí),評(píng)論區(qū)里出現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象:大量互關(guān)求粉的營(yíng)銷(xiāo)號(hào)和疑似殺豬盤(pán)的套路混跡其中。

      這雖然是平臺(tái)的生態(tài)問(wèn)題,卻從側(cè)面反映了這臺(tái)車(chē)所處的輿論環(huán)境——虛假、浮躁、充滿(mǎn)套路。

      當(dāng)一個(gè)車(chē)企不再鉆研空氣動(dòng)力學(xué)、不再死磕三電系統(tǒng)穩(wěn)定性,而是把精力花在如何利用信息差、如何精準(zhǔn)碰瓷友商、如何用最低的成本復(fù)刻一個(gè)暢銷(xiāo)殼子時(shí),這已經(jīng)不是在造車(chē)了,而是在進(jìn)行一場(chǎng)大規(guī)模的粉絲變現(xiàn)。

      如果這種快錢(qián)思維成了行業(yè)主流,那中國(guó)新能源汽車(chē)好不容易積累起來(lái)的全球口碑,又該由誰(shuí)來(lái)守護(hù)?



      尚界Z7的趴窩,是給所有車(chē)企敲響的一記警鐘。

      汽車(chē)圈沒(méi)有捷徑。靠AI畫(huà)餅、靠碰瓷博出位、靠倉(cāng)促上馬惡心對(duì)手,最終只會(huì)惡心到自己。20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,消費(fèi)者可以容忍配置稍遜,但絕不能容忍缺乏敬畏之心。

      我們希望看到的是像蘇7、i6、P7那樣哪怕有爭(zhēng)議卻在不斷迭代的拳頭產(chǎn)品,而不是一個(gè)生于營(yíng)銷(xiāo)、死于恥辱的工業(yè)垃圾。

      今日互動(dòng):

      你認(rèn)為尚界Z7的這次趴窩是單純的意外,還是產(chǎn)品力不足的必然?

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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